lada

«АвтоВАЗ» совместно с инвестиционным фондом Central Asia Capital намерен запустить крупноузловую сборку автомобилей Lada в Киргизии в 2026 году. Общие инвестиции в проект составят $30 млн (2,4 млрд руб.), финансирование обеспечат собственные средства фонда и выпуск облигаций.

Проект рассчитан на 10 лет и будет реализован в три этапа. На первом этапе (2026–2030 гг.) планируется выпуск до 1500 автомобилей в год. На втором этапе (2031–2035 гг.) объём производства увеличится до 5000 машин, а после 2035 года завод перейдёт на полный цикл с мощностью до 7000 автомобилей ежегодно.

Предприятие разместят в промышленной зоне Токмока, где будут собирать модели Granta, Vesta, Largus и Niva под киргизским брендом Muras. Торжественная закладка капсулы намечена на осень 2025 года. Проект получил одобрение Минпромторга РФ, однако о дополнительных субсидиях речь пока не идёт.

Стоимость автомобилей будет зависеть от господдержки. При субсидировании цена в первые три года составит около $9100, без поддержки – около $10 400. Для сравнения, минимальная цена Lada Granta в России – 750 000 руб. ($9294).

В 2024 году продажи автомобилей с пробегом в России достигли 6 млн штук — максимального показателя за последние 10 лет. Лидером рынка остается Lada, сменившая 1,5 млн владельцев (+19%). Toyota на втором месте с 619,5 тыс. машин (-8%), а корейские Kia и Hyundai заняли третью и четвертую строчки с 349,5 тыс. (+10%) и 332,1 тыс. (+5%) соответственно. Nissan замкнул пятерку лидеров с 282,7 тыс. авто (-5%).

Основным драйвером рынка стало удорожание новых автомобилей из-за увеличения пошлин и логистических расходов. Средняя цена машины с пробегом по итогам 2024 года составила 3,12 млн руб.

В 2025 году ожидается снижение продаж на 3–5%, в первую очередь в премиум-сегменте, из-за высокой ключевой ставки. Доля продаж в кредит составила 9,8%, а среди авто не старше 10 лет – 32,8%.

По данным маркетплейсов, стоимость подержанных авто снизилась до 1,4 млн руб. В 2025 году прогнозируется рост цен на 15% из-за усложнения импорта и увеличения доли китайских брендов.

Новый год для российского авторынка начался с повышения цен на новые автомобили, что затронуло как китайские марки, так и отечественную Lada. Среднее подорожание составило 1,8% на автомобили семейства Lada Granta и Niva Travel, а в целом, цены на новые машины в январе выросли на 1,5–5%.

Основные причины роста — повышение утилизационного сбора, который продолжает перекладываться на стоимость автомобилей, и волатильность валютного курса. Ожидается, что к середине 2025 года рост цен может составить 10%, что затронет все бренды, хотя на автомобили с высокой локализацией производства подорожание будет менее заметным.

Особенно активно пересматривают цены китайские автопроизводители: Haval, Chery, Great Wall и Exeed повысили цены на свои модели на 100 тыс. руб. и более. В дальнейшем увеличение цен также ожидается на автомобили китайских марок, особенно с учетом роста спроса на новые машины.

Цены на автомобили в России продолжают расти, несмотря на экономические сложности, что объясняется высокими ставками, инфляцией и макроэкономической нестабильностью.

АвтоВАЗ в 2024 году выпустил 525,6 тыс. автомобилей Lada, перевыполнив план на 5,1%. Компания также сообщила о повышении цен на свои машины с середины января.

«АвтоВАЗ по итогам 2024 года выпустил 525 525 автомобилей, при этом перевыполнив производственный план, утвержденный советом директоров»,— говорится в сообщении компании.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7420211?from=doc_lk

«Автоваз» планирует проиндексировать цены на ряд моделей и модификаций Lada 14 января 2025 года, при этом средний процент корректировки цен будет ниже накопленной инфляции. Об этом говорится в сообщении автопроизводителя.

«Несмотря на сложные макроэномические обстоятельства, компания сохранит текущие цены на автомобили Lada до 14 января 2025 года, когда будет осуществлена запланированная индексация для ряда моделей и модификаций. Ожидается, что средний процент корректировки цен, как и было заявлено ранее, будет ниже значений накопленной инфляции», — отмечается в сообщении.

В компании напомнили, что «Автоваз» в 2024 году дважды индексировал цены на автомобили, а среднее значение корректировки составило по текущему году 4,3%, что более чем вдвое ниже инфляционных показателей. Цены на наиболее доступные базовые комплектации моделей не менялись с ноября 2023 года, подчеркнул автопроизводитель.

Источник: tass.ru/ekonomika/22799727

Продажи легковых автомобилей с пробегом в России в январе снизились на 10% в годовом выражении и составили 325 тыс. единиц. Почти четверть вторичного рынка заняла марка Lada. Об этом говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат».

«Согласно данным агентства, в первый месяц нынешнего года россияне стали обладателями примерно 325 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это на 10% меньше, чем в январе 2023 года», — отмечается в сообщении.

Почти четверть российского вторичного рынка заняла марка Lada, ее продажи в январе составили 78,2 тыс. штук (-1,4% к январю 2023 года). На втором и третьем местах расположились бренды Toyota и Kia с результатом 36,9 тыс. (-13,9%) и 18 тыс. (-11,8%) соответственно. 

Источник: tass.ru/ekonomika/20001927