На фоне сворачивания экспортно-импортных операций в портах Северо-Запада логистика разворачивается на восток, где на транспортную систему ложится удвоенная нагрузка. О работе на Дальнем Востоке, прогнозах развития контейнерного рынка РФ, замещении зарубежных компонентов и открытии новых морских направлений “Ъ” рассказал председатель совета директоров транспортной группы FESCO Андрей Северилов.
«Соллерс» запустит свой бренд автомобилей
«Соллерс Авто» планирует возобновить работу заводов в Елабуге и во Владивостоке и обсуждает варианты кооперации с китайской Chery. Также компания планирует запустить собственный бренд автомобилей и реализовывать проекты, где производитель станет единственным правообладателем.
https://www.kommersant.ru/doc/5547591
Низкорисковые фонды привлекли наибольший объем средств
Последний летний месяц стал лучшим в этом году для рынка коллективных инвестиций. По итогам августа частные инвесторы вложили в розничные фонды почти 5,2 млрд руб. Интерес отмечается к наиболее консервативным фондам облигаций и денежного рынка. Из более рисковых фондов акций оттоки продолжаются, хотя и меньшими темпами, чем раньше.
✅ Чистая прибыль российского логистического бизнеса ДВМП (головная компания FESCO) в первом полугодии выросла на 25% и достигла 14,465 млрд рублей по МСФО.
✅ Выручка компании увеличилась более чем на 76% и составила 84,35 млрд, а себестоимость возросла всего на 37% — до 44,98 млрд рублей с учетом амортизации.
✅ Отстающие темпы роста чистой прибыли обусловлены убытком по курсовым разницам в размере 15,14 млрд рублей, полученным в результате укрепления национальной валюты.
✅ Общий долг почти не изменился и составил 30,3 млрд рублей. Но за счет двукратного роста денежных средств на балансе чистый долг снизился почти в три раза — с 18,4 млрд до 6,53 млрд рублей. Показатель «чистый долг / EBITDA» опустился примерно до 0,31х.
✅ Реальные денежные потоки компании также существенно выросли. Денежные средства от операционной деятельности увеличились в 2,6 раза, а свободный денежный поток — почти в два раза, достигнув 19,1 млрд рублей.
Выручка выросла на 76% г/г до 84,34 млрд руб.
При этом операционные расходы выросли только на 50% до 39 млрд. Т.е. общая эффективность увеличилась.
В итоге, прибыль от операционной деятельности выросла в 2 раза до 31,4 млрд рублей.
EBITDA = 38 млрд, что более чем в 2 раза превышает уровень аналогичного периода 2021 года.
Чистя прибыль увеличилась на 26% г/г и составила 14,46 млрд.
Подробный анализ компании и её отчёта можно прочитать в статье на яндекс-дзене.
-----------------------------------------------------------
Давайте инвестировать вместе! Ставьте лайки и обязательно присоединяйтесь:
Телеграм: https://t.me/Investovization_official
Youtube: https://www.youtube.com/c/Инвестовизация
Яндекс-Дзен: https://zen.yandex.ru/investovization
FESCO, как мы и ожидали, сильно отчитался за 2022 H1:
— Выручка +76.5% г/г (против +90.7% в предыдущем полугодии и исторического темпа +42.4%)
— EBITDA +115.2% г/г (против +443.1% в предыдущем полугодии и исторического темпа +84.4%)
— Рентабельность по EBITDA 44.3% увеличилась по сравнению с 36.3% в аналогичном квартале прошлого года
— Чистый долг сократился на 15.1 млрд рублей за отчетный период (16.1% от капитализации)
— FCF годовой +11.5 млрд руб (положительный), 12.3% от капитализации
— EV/EBITDA мультипликатор равен 1.6x при историческом 50м перцентиле 5.1x
— Потенциал роста значительно вырос и остался >200%
Операционные показатели:
— Перевалка контейнеров в ВМТП -5% г/г на фоне ухода из РФ крупных международных линейных операторов
— Перевалка генеральных грузов и нефтепродуктов в ВМТП -5% г/г
— Интермодальные перевозки +10% г/г
— Международные морские перевозки +10% г/г
— Каботажные морские перевозки +9% г/г
Чистая прибыль российской транспортной группы Fesco в январе-июне 2022 года выросла на 25,2% до 14,47 миллиарда рублей с 11,56 миллиарда рублей за аналогичный период предыдущего года, говорится в сообщении компании.
Выручка Fesco в первой половине текущего года выросла на 76,5% до 84,35 миллиарда рублей с 47,8 миллиарда рублей за аналогичный период 2021 года.
Чистая прибыль Fesco в 1 пол 22г выросла на 25% (fomag.ru)
Fesco запустила сезонный сервис Fesco Amur River Bridge (FARB) для доставки грузов из китайского порта Фуюань в Хабаровск по реке Амур. Период навигации длится по октябрь включительно
Расчетное время в пути составляет шесть часов. Речные суда будут отправляться из/в Хабаровск один раз в неделю. Первое судно с грузами в рамках сервиса вышло из порта Фуюань 17 августа
Fesco запустила сезонный сервис из Китая в Хабаровск по реке Амур (fomag.ru)
Нам ничего неизвестно о таких планах, мы поддерживаем конструктивные деловые отношения с РЖД и его дочерними компаниями, в том числе с «Бизнес активом». Если РЖД примут решение о продаже части «Бизнес актива», нам было бы интересно стать их партнерами в этом проекте
— Fesco
Ранее сообщалось, что «РЖД логистика» планирует продать контрольный пакет принадлежащего ей контейнерного оператора «Бизнес актив» (РЖД БА). Представитель РЖД подтвердил поиск инвесторов, не уточнив, с кем ведутся переговоры.
Fesco не известно о планах продажи РЖД «Бизнес актива», компания заинтересована в сделке (fomag.ru)
Россия планирует выделить $1,5 млрд на развитие международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг» до 2030 г.
Согласно презентации Минтранса РФ, в рамках развития МТК «Север – Юг», связывающего Индию, Иран и Россию, планируется участие РЖД в строительстве линии от пограничного города Астара в Азербайджане до города Решт в Иране (164 км) и электрификации линии Гармсар – Инче-Бурун (495 км) в Иране.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/07/25/932989-rossiya-videlit-15