Думаю, вы много раз от меня слышали относительно оценок наших компаний — это дорого, то дорого.
Я так говорю, сравнивая компании между собой (например, 7 прибылей Норникеля — это дорого относительно оценок тех же банков). У неискушенного инвестора может сложиться впечатление, что весь наш рынок дорогой, хотя сейчас он один из самых дешевых в мире.
Супруга начала учить итальянский, разговорились про Италию (очень любим эту страну), думаю, дай гляну итальянские компании. Спрашиваю Алису, какие там есть бизнесы, перечисляет десяток компаний, среди которых есть Ferrari.
Думаю, ага, это мы знаем.
Открываю последний отчет Ferrari.
Темпы роста выручки = 9%.
Маржинальность = 40% по EBITDA.
Прибыль есть = 4,7 евро на акцию за 1П.
Думаю, ну ничего — хороший бизнес.
Лезу смотреть, сколько стоят акции. 450$, P/E под 50 ❗️Занавес )

Чтобы вы понимали масштаб такой оценки — Сбер тоже растет на 10% в год, если бы он оценивался в 50 P/E, то стоил бы 3 850 руб. за 1 акцию. Многие из акционеров Сбера могли бы купить домик в Италии после такой переоценки )
#stock
#RACE
Сектор: #Циклическиекомпании
Отрасль: #Автомобилиизапчастикним
📈Long: риск 2-3% от депозита
🔴SL: 398.17$
🟢TP: —
Мой канал в телеграм: t.me/+9girTCmFI0oxZDZi


Компания Ferrari едва ли нуждается в особом представлении.
Это легендарная марка машин, икона стиля в автомобильном дизайне и… самая эффективная компания!?
Недавно на просторах всемирной сети появилась вот такая иллюстрация:

Получается, Феррари — самая эффективная компания на рынке? Так ли это?
Мы проверил анализ отрасли, и получилось, что в отрасли автомобилестроителей нет компаний с рейтингом 100% и выше по нашей модели.
Зато Ferrari (NYSE: RACE) оказалась самая топовая из всех, обогнав даже Tesla!

Здравствуйте, коллеги!
Есть отдельный тип высоко рисковых и в тоже время с достаточно высокими показателями доходности акций компаний продающих luxury goods. На картинке Ferrari, типичный представитель в своём сегменте. Что меня всегда в этом сегменте останавливало это стоимостная оценка акций.
Не в коем случае не хочу говорить что мол какая разница между запорожцем и мерседесом (глупо даже об этом спрашивать ;) ), но есть граница, когда люди готовы платить просто за статус или за какие-то другие фичи. Или единичность экземпляра, да, да… Один наш партнёр говорил, что он привозит товары в одном экземпляре, мол покупатель должен быть уверен, что в зоне его проживания только он обладает такой штучкой.
Как оценить такие акции? Если их цена часто базируется исключительно на эго человеков и моды ;) И это не мешает им делать 100-и процентов.
Ferrari NV (RACE) месячный план, рост более 500%, железо на колёсах, шутка. Если вы спросите меня хотел бы я такое авто? Ответ не так однозначен, есть много НО. И сейчас я бы эти бумаги покупать не стал, месячный план МР (модель расширения от начала тренда)


(BIT: RACE)
€140.75 (-1.85%)
05/04/20 3:27 PM
www.borsaitaliana.it/borsa/azioni/scheda/NL0011585146.html?lang=en
Ferrari N.V.
As off December 31, 2019 — 185,283,323 common shares, par value €0.01 per share, and 63,346,921 special voting shares, par value €0.01 per share.
www.sec.gov/Archives/edgar/data/1648416/000164841620000022/ferrarinv20-f12312019.htm
Всего: 248 630 244 акций
Капитализация на 04.05.2020г: €34,995 млрд
Общий долг на 31.12.2017г: €3,357 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: €3,430 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: €3,619 млрд
Выручка 2017г: €3,417 млрд
Выручка 1 кв 2018г: €831 млн
Выручка 2018г: €3,420 млрд
Выручка 1 кв 2019г: €940 млн
Выручка 9 мес 2019г: €2,839 млрд
Выручка 2019г: €3,766 млрд
Выручка 1 кв 2020г: €932 млн
Прибыль 1 кв 2017г: €124,21 млн
Прибыль 2017г: €537,40 млн
Прибыль 1 кв 2018г: €148,33 млн (+19% г/г)
Прибыль 2018г: €786,63 млн
Прибыль 1 кв 2019г: €180,59 млн
Друзья приветствую!
Новостной фон негативный. 🇺🇸 В пятницу американские индексы значительно снизились: S&P500 -2,81%, NASDAQ -3,2%. Фьючерс с утра теряет 0,7%.
💊 FDA одобрила использование препарата Remdesivir (Gilead #GILD) против COVID-19 в экстренных случаях.
💵 Berkshire Hathaway #BRKb дедушки У.Баффета распродала все свои активы авиакомпаний, среди которых United Airlines, Delta Airlines, American Airlines, Southwest Airlines. Восстановление отрасли компания ждет очень нескоро.
📜 В информационном пространстве начинает появляться все больше обвинений в сторону Китая, как виновника глобальной пандемии. Американцы не против «под шумок» ввести новые торговые ограничения с поднебесной и «покошмарить» рынок. Причина будущей коррекции на рынках? Вполне, почему бы и нет.
📜 В пятницу отчитались:
Exxon Mobil #XOM EPS (0,53$ прогноз — 0,01$), выручка (56,16В, прогноз — 53,53В)
Chevron #CVX EPS (1,29$ прогноз — 0,65$), выручка (31,5В, прогноз — 29,14В)
📈 Сегодня ждем отчеты от Tyson Foods #TSN и Ferrari NV #RACE
🦠 Число инфицированных во всем мире по данным института Хопкинса уже около 3 507 тыс. человек. Погибли уже более 247,5 тыс. человек.