Tesla Motors

Илон Маск. До встречи на Марсе. Tesla Motors. SpaceX. SolarCity. Neuralink. Open AI.

Я уже неоднократно делился своими подозрениями касательно деятельности Tesla и советую вам прочитать собирательную статью от Newsweek. Существует ненулевая вероятность, что Tesla рисует дебиторскую задолженность — есть характерные скачки на балансе несоразмерные с динамикой продаж о чём ещё подробно писали в Financial Times. Помимо этого непонятно, как могут сокращаться амортизационные расходы при открытии новых фабрик. А вообще странностей много и об этом сигнализируют всё чаще.

www.newsweek.com/worst-yet-come-elon-musk-opinion-1505170

Илья Пестов

Наш телеграм: telete.in/statlama

Будущим и нынешним владельцам Теслы посвящается.

В автомобилях тесла 1 балансировочная плата применяется на 444 — 516 литиевых аккумуляторов. Для сравнения, в вашем телефоне на 1 аккумуляторную ячейку применяется 1 плата защиты и балансировки.

В типичной батарее для ноутбука стоит 6 литиевых элементов питания, которыми управляет одна балансировочная плата.

При этом каждый элемент питания имеет встроенную плату защиты. Т.е. в ноутбуке 6 плат защиты и 1 плата балансировки заряда и разряда.

Литиевые элементы питания в батарее тесла не имеют индивидуальных плат защиты. Во-первых это дешевле и проще в производстве. Во-вторых это позволило повысить ёмкость каждой батареи, заняв освободившееся место.

В-третьих это позволило тесла поднять токоотдачу до умопомрачительных 25С.

Дело в том, что для батареи с протекторной платой ток в 25С равносилен короткому замыканию. (25C = в 25 раз выше номинала)

Для сравнения, ёмкость батареи айфон 10 составляет 2,7 Ампер-часа. В режиме 25С аккумулятор айфона должен был бы выдать ток в 67,5 ампер. По параметрам тока и напряжения это сравнимо с маломощной электросваркой.
Самый популярный 85 киловаттный аккумулятор тесла содержит 7104 аккумуляторных элемента, ёмкость каждого из которых выше, чем в типичном телефоне (включая айфон)

Глава 1-3 https://smart-lab.ru/blog/591415.php
Глава 4-7 https://smart-lab.ru/blog/591509.php


Электронная книга  https://t.me/kudaidem  Подпишитесь- будьте в курсе.

Глава 8 Изобрели колесо заново

НЕСМОТРЯ НА ТРУДНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С КРИЗИСОМ, В КОМПАНИИ TESLA РАЗРАБАТЫВАЛИ КОНЦЕПЦИЮ НОВОЙ МОДЕЛИ: MODEL S. Цена MODEL S: $78 000.

Все новые Tesla выпускались с системой автоматического управления. Лозунг компании гласил, что «все автомобили Tesla, производимые на нашем заводе, включая модель 3, оснащены технологией, необходимой для беспилотного вождения, с уровнем безопасности, существенно превышающим уровень безопасности водителя-человека».

Глава 4 Одной планеты – мало


Глава 1-3 https://smart-lab.ru/blog/591415.php
Электронная книга  https://t.me/kudaidem  Подпишитесь- будьте в курсе.

Илон не сомневался, что людям необходимо колонизировать другие планеты и начать нужно с Марса.

«Если бы наша цивилизация жила на разных планетах, это исключило бы возможность полного исчезновения в случае природной или техногенной катастрофы, как это произошло с динозаврами, – рассказывает Илон в интервью Rolling Stone. – Палеонтологическая летопись зафиксировала всего 5 массовых вымираний видов».

Илон и Жюстин принимают решение переехать в Лос-Анджелес, в самое сердце развития американской аэронавтики.

Tesla объявила о росте выручки на 2% при рекордных поставках электромобилей.

Tesla в четвертом квартале 2019 г. поставила клиентам более 112 тысяч новых электромобилей. По сравнению с предыдущим годом, поставки выросли на 23%, в то время как выручка компании выросла на 2%, до $7,38 млрд.

Надежды на дальнейший рост связывают с высоким спросом на электромобили Model 3 и запуском завода в Шанхае. Компания Tesla строит в Китае завод с проектной мощностью 500 000 электромобилей в год. Всего за прошлый год компания произвела свыше 360 тысяч машин.

Автопроизводитель также заявил, что чистая прибыль по итогам квартала упала до $105 млн ($140 млн годом ранее, при убытке в $862 млн).
Как пишет The Wall Street Journal, объявленные компанией результаты превзошли ожидания Уолл-стрит. По данным Tesla, ее скорректированная прибыль за акцию составила $2,14. Аналитики, опрошенные FactSet, прогнозировали $1,77. Их оценка продаж составляла $6,99 млрд.

Рын. кап. Tesla 104,72 млрд
Рын. кап. VW GROUP 93.5 млрд

P.S. Держите в портфеле Tesla?

Котировки очень обрадовались отчету за 3 квартал.  Плюс 20 это плюс 20. У нас тут на новостях только минус 20  любят ходить… правда столько же и без новостей… Ладимир в восторге.

Так чему рынок то обрадовался?

Обрадовался тому, что даже без субсидий компания не провалилась. Финансовое состоянее не блеск, но для растущей компании это не так важно.

Чистая прибыль новый положительный столбик при меньшей выручке. Значит, компания может оптимизироваться.