«Невозможно преднамеренно установить конец, но по концу можно видеть, для чего складывалось многое предыдущее. Нужна для этих наблюдений испытанная внимательность, но также нужно и знание о том, что такое есть тактика адверза?» © Н. Рерих
«И опять же, невозможно соединить точки, когда ты смотришь в будущее – их можно соединить, лишь оглядываясь на прошлое.» © С. Джобс
....................
О соединении точек. Можно не зная ничего, а имея перед руками только представленный график и линейку найти значимый уровень коррекции/разворота?
Можно, коррекция от уровня НР к уровню т.4 в таких моделях в районе 90-95%.
После взлета в этом году почти к $400 и опережения по капитализации General Motors и Ford акции Tesla Motors в последние дни провалились на 15% от исторического максимума.
Бумаги TSLA всегда были волатильны, и теперь волатильность вернулась к ним. Несмотря на это, энтузиазм относительно перспектив бизнеса Tesla зашкаливает. Известный аналитик Gene Munster, прославившийся своими рекомендациями по Apple, теперь утверждает, что Tesla – это новый Apple.
График Tesla за три месяца, таймфрейм дневной
Идея проста – TSLA будет доминировать над рынком автомобилей. Munster указывает на то, что согласно консенсус-оценке аналитиков, новый электрокар Model 3 повысит целевой рынок компании с 1 млн до 4 млн машин в год. Далее эксперт выдвигает крайне амбициозную оценку – 11 млн в год лишь в Северной Америке.
Надо понимать, что сейчас «целевой рынок» для Model 3, Model S и Model X составляет около 100 тыс. электрокаров в год. Конечно, новая Model 3 весьма бюджетна по сравнению с предшественниками, но все же оценка зашкаливает.
Число в 11 млн, обозначенное Munster выглядит совсем нонсенсом. Если говорить об общем объеме автопродаж в США, то при таком раскладе речь будет идти о 65% рынка по состоянию на 2017 год. Это уже явный монополизм. Для примера, в 1950 году General Motors контролировал 50% авторынка США. Далее началась конкуренция, и вот – сейчас его доля в автопродажах менее 20%.
Радуйтесь злопыхатели нерадивого Илона Маска! Можно позлорадствовать.
Tesla прошла радостный путь с 380 USD до 308 USD за 2 недели, нарисовав соплю с Ниагару. А это аж 20%! Обвальчик на славу.
И оно пойдёт ещё дальше. Что там в будущем? Разочарование, паника?
Я боюсь себе представить доход с одного купленного пута. Меня, к примеру, принудительно закрыли по суровым американским маржинальным требованиям, в малюсенький, но плюс.
Глава Роснефти подверг сомнению оценки и бизнес-модели Теслы, в частности, сославшись на «крайне агрессивные» планы роста продаж и критикуя капитальные затраты автопроизводителя.
В то же время капитализация Теслы впервые превысила аналогичный показатель Роснефти, достигнув уровня $56,2 млрд.
«Оценка рынком производства электромобилей, на наш взгляд, существенно завышена. Так, оценка стоимости компании Tesla базируется на крайне агрессивных планах продаж электромобилей — ежегодный темп прироста 90% в течение четырех лет для достижения цели в 1 млн автомобилей в год», — заявил Сечин.
• На второе место в списке богатее вырвался основатель Amazon Джефф Безос, потеснив Уррена Баффета и Амансио Ортега. Состояние Безоса оценивается в $76 млрд, во многом состоя из акций Amazon, взлетевших на новые высоты.
График акций Amazon за 10 лет
• Рыночная капитализация Tesla Motors превысила стоимость Ford. Надо понимать, что Ford продает в десятки раз больше автомобилей.
График акций Tesla Motors с момента IPO