Oil

Сегодня утром появилась информация о том, что контейнеровоз Ever Given сняли с мели. Движение судов по каналу пока не восстановлено, но работа продолжается.
На новости о блокировке Суэцкого канала вечером 23 марта нефть резко прибавила в цене около 7% меньше, чем за сутки, т.к. через канал идет основная часть поставок нефти из стран Ближнего и Среднего Востока в Европу и Северную Америку.
Но стоит вспомнить, что перед тем, как Ever Given застрял в Суэцком канале, котировки стремительно снижались из-за опасения низких темпов восстановления спроса. Новая волна COVID-19 в Европе уже повлекла за собой очередные локдауны.



➡️ Снижение, стартовавшее 8-марта, прошло в формате пятиволнового импульса, коррекция к которому началась в момент блокировки Суэцкого канала. Допускаю, что коррекция b закончилась на новостях о снятии судна с мели. Рынок живет ожиданиями, поэтому подобная информация может повлиять на цену как факт решения проблемы. А к тому моменту, как движение будет полностью восстановлено, эти события уже не окажут дополнительного влияния на котировки.

Американские индексы закрылись в минусе в среду, а нефть снова перешла в снижение, так как опасения по поводу третьей волны, мутаций коронавируса усилились из-за роста числа новых случаев. Дневной рост новых случаев в Германии, Франции и Индии набрал максимальные темпы за несколько месяцев:

В ряде других стран были зафиксированы рекордные значения суточного роста, что заметно провоцирует неуверенность на рынке. 

Сомнения в эффективности вакцин против новых штаммов и задержки в поставках дополнительно ухудшили прогноз течения «третьей волны», что обострило неприятие к риску на рынках. 

Спрос на длинные бонды развитых стран вырос, что видно из того, что доходность по ним продолжает снижаться. Очередной отскок нефти после двух обрушений был недолго живущим, сегодня котировки снова в красной зоне. Европейские индексы акций в умеренном минусе, а фьючерсы на американские индексы отскочили в четверг после того, как на американской сессии в четверг доминировал умеренный пессимизм. 

Citi: ОПЕК+ должна продолжать ограничивать добычу или даже сократить ее еще сильнее

Саудовская Аравия перед заседание ОПЕК+ проводит контакты со странами альянса, выражает беспокойство за перспективы спроса.

☝🏻Нефтяной картель продолжает удерживать цены на нефть и как видите инструментов для удержания хватает (я не про блокировку Суэцкого канала 🤣). Скорее всего сокращения продлят, а России разрешат нарастить ещё немного добычи, например, потому что в стране есть страх роста цен на топливо.

🤔Учитывая все меры поддержки цен на нефть, выборы в Сирии в апреле, бомбёжку зелёной зоны в Ираке, обстрел Саудовских НПЗ и так далее, то Коррекция на нефти в 2021 году будет редкостью.

Но для трейдеров будет испытанием, когда Суэцкий канал разблокируют, а судно уже практически спустили на воду по сообщениям СМИ. Поэтому ждём действий Нефтяного Центрального Банка

не рекомендация, а мнение автора.

P.S. Ставь лайк и заходи в ТеЛеГу

Государственные нефтеперерабатывающие предприятия Индии готовятся сократить импорт Саудовской нефти примерно на четверть

🤔Пока не ясно, где будет брать нефть Индия. Но если Индия начнёт использовать нефть из резервов, то в среднесрочную перспективу — это поднимет цены на нефть, так как вероятно,☝🏻 тактика ОПЕК:
Взвинтить цены на нефть в момент падения (восстановления) мировой экономики, чтобы страны начали опустошать запасы, которые они накапливали в 2020 году.

По сути, у Индии есть варианты, где брать нефть, кроме Саудовской Аравии, поэтому если в планы Саудитов входило то, что при высоких ценах на нефть все будут использовать свои резервы, то план – рисковый. Рисковый из-за того, что Саудиты могут постепенно потерять долю рынка в вероятно последний ЦИКЛ роста спроса на нефть.

▪️Импорт Индии из Соединенных Штатов — крупнейшего производителя в мире — вырос на 48 процентов до рекордных 545 300 баррелей в день (баррелей в сутки) в феврале по сравнению с предыдущим месяцем, что составляет 14 процентов от общего импорта Индии в прошлом месяце, данные, полученные Reuters.

Есть такая компашка, Antero Midstream, с небольшой капой US$4.5b
и что в ней самое удивительное — гигансткие по ср. с отраслью — дивиденды,
сейчас 13%, а буквально полгода назад достигавшие в пике (март 2020) 40% стоимости 1 акциии!



При этом цена растет, сделав +33% по отношению к началу 2020 года