Mazda

Вчера стало известно о том, что компания Mazda Motor потеряла право выкупить свою 50-процентную долю во Владивостокском совместном предприятии с компанией Соллерс, не воспользовавшись трёхлетней опцией обратного выкупа своих активов за один евро. После ухода с российского рынка в 2022 году японская компания не подала запросов о возврате актива, и теперь Соллерс полностью контролирует завод «Автомобильные индустриальные технологии» в Приморье, перепрофилировав его под выпуск междугородних и туристических автобусов Sollers на китайской платформе.

Mazda стала первым иностранным автопроизводителем, упустившим возможность вернуть свои активы в России по истечении опционного срока, но гипотетически не последним. Аналогичные условия обратного выкупа были заложены в соглашениях других ушедших автопроизводителей, таких как Renault, Mercedes-Benz и Hyundai, однако установленные для них периоды еще не истекли.

С точки зрения финансового учета, нереализация опциона и окончательная потеря актива бывшим иностранным партнером создают предпосылки для признания компанией Соллерс существенного разового дохода.

( Читать дальше )

Японская компания Mazda не обращалась к группе «Соллерс» с предложением реализовать опцион на выкуп своих производственных активов в России и утратила это право в октябре 2025 г. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу российского автопроизводителя.

В «Соллерсе» уточнили, что завод во Владивостоке, ранее принадлежавший совместному предприятию с Mazda, был успешно перезапущен еще в 2023 г. Сейчас на его площадке налажено производство междугородних и туристических автобусов под брендом Sollers.

Срок действия опциона на выкуп активов, принадлежавших Mazda, истек в октябре 2025 г.

14 сентября российские автоконцерны «АвтоВАЗ», «Соллерс» и «Москвич» были внесены в санкционный список (SDN List) управления по контролю за иностранными активами (OFAC) минфина США.

Mazda первой среди иностранных автокомпаний лишилась права на обратный выкуп активов в России — Reuters. Mazda продала свою 50%-ю долю партнёру за один евро в 2022 году. Договор предусматривал право выкупа за ту же сумму в течение трёх лет. Три года истекли, Mazda своим правом не воспользовалась. @bankrollo

Mazda не будет выкупать по опциону долю в российском СП с «Соллерсом», власти РФ не видят в этом смысла. Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью генеральному директору ТАСС Андрею Кондрашову в преддверии ВЭФ.

#ВЭФ2025


t.me/tass_agency/335175

Mazda не выходила с предложением реализовать опцион на выкуп доли в бывшем совместном предприятии с «Соллерсом» во Владивостоке и вряд ли выйдет, но российские власти не видят в этом необходимости после успешного перезапуска предприятия, сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

tass.ru/ekonomika/24940763

Mazda Motor Corporation
As of the end of March 31, 2025 – 631,803,979 shares outstanding
www.mazda.com/en/investors/stockinfo/situation/
Капитализация на 26.05.2025г: ¥560,410 млрд = $3,937 млрд

Общий долг FY22 – 31.03.2022г: ¥1,651.45 трлн = $13,453 млрд
Общий долг FY23 – 31.03.2023г: ¥1,802.45 трлн = $13,601 млрд
Общий долг FY24 – 31.03.2024г: ¥2,034.39 трлн = $13,451 млрд
Общий долг FY25 – 31.03.2025г: ¥2,280.05 трлн = $15,115 млрд

Выручка FY22 – 31.03.2022г: ¥3,120.35 трлн = $25,419 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2022г: ¥2,696.26 трлн = $20,334 млрд
Выручка FY23 – 31.03.2023г: ¥3,826.75 трлн = $28,877 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2023г: ¥1,090.97 трлн = $7,563 млрд
Выручка 6 мес – 30.09.2023г: ¥2,317.26 трлн = $15,549 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2023г: ¥3,566.49 трлн = $25,184 млрд
Выручка FY24 – 31.03.2024г: ¥4,827.66 трлн = $31,918 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2024г: ¥1,205.56 трлн = $7,490 млрд

( Читать дальше )

⚡️Mazda возобновила продажи автомобилей в России с заводской гарантией
Об этом Autonews сообщили в пресс-службе представительства марки. На автомобили действует гарантия 3 года или 100 тыс. км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше. Машины поставляются в Россию преимущественно из Китая. Также у дилеров Mazda есть автомобили, которые они привозят самостоятельно. На них действует гарантия в виде страховки, либо локальная дилерская на собственных условиях.ЕЖ.
      

Тг-канал «Росич (https://t.me/rosich_russia/76474)» о том, какие именно машины Mazda (https://t.me/ejdailyru/326233) теперь будут поставляться в РФ:
Ранее Mazda имела завод во Владивостоке, но теперь все машины поступают исключительно из Китая. В автосалоне «Автомир» подтвердили, что поставки организованы через «Мазда Мотор Рус», где представители бренда в России выкупают автомобили для дальнейшей дистрибуции. Менеджер салона «СИМ» отметил, что процесс мало чем отличается от параллельного импорта. В «Рольфе» добавили, что машины собираются для европейского рынка на заводе Changan, но комплектующие остаются японскими.

( Читать дальше )

Японская компания снова официально продаёт машины в нашей странеВ Россию вернулась Mazda: поставки с гарантией и перезапуск сайта. Пресс-служба марки подтвердила Autonews.ru, что ООО «Мазда Мотор Рус» возобновила отгрузку автомобилей. В представительстве отметили, что поставки осуществляются через партнёров, в наличии у дилеров есть кроссоверы CX-5 и CX-50. На автомобили Mazda действует официальная гарантия три года или 100 тысяч километров. Сайт Mazda.ru перезапущен, а информация актуализирована.



Возвращением Mazda обязана китайской сборке: «официальные» кроссоверы в основном поставляются из этой страны. На российском сайте есть вкладки с двумя моделями CX-5 и CX-50, однако привычных прайс-листов с рекомендованными ценами нет: только дилерские предложения из наличия. «Пятёрки» стоят от 3,78 миллиона рублей, «пятидесятки» — от 4,46 миллиона рублей.


Встречаются и экзотические предложения, например, Mazda CX-5 с российским идентификационным номером 2024 года выпуска за четыре миллиона рублей или современные кроссоверы CX-60 японской сборки на заднеприводной платформе от 7,35 миллиона рублей.

( Читать дальше )

Продажи Соллерса в России в мае взлетели г/г на «низкой базе» в 1,9 раза, к апрелю упали на 5,3% — АЕБ

В мае 2023 года продажи российской автомобилестроительной группы Соллерс в России взлетели в годовом выражении на «низкой базе» в 1,9 раза — до 2,871 тыс. штук. По сравнению с апрелем, в котором автопроизводитель реализовал 3,031 тыс. машин, снижение составило 5,3%, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Доля рынка компании в мае составила 5,6% против 6,3% в том же месяце 2022 г., когда рынок оказался в самой низкой точке после приостановки поставок в Россию большинством мировых автоконцернов.

Оцениваем результаты как ожидаемые. Увеличение продаж в годовом срезе преимущественно вызвано в скачке реализации УАЗов (в 1,8 раза), что отчасти обусловлено переориентацией потребления у населения. При этом, совместные предприятия компании с иностранными брендами фактически не функционируют. В срезе месяца, реализация авто продолжила снижаться, что является негативным фактором для финансовых результатов компании.

«Промсвязьбанк»

( Читать дальше )

Автоконцерн Mazda передаст российской группе «Соллерс» свою долю в СП в заводе «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» во Владивостоке. Сделка будет совершена за €1, но предполагает возможность выкупа японской компанией доли в СП в течение следующих трех лет. В связи с передачей доли концерн отразит убыток в размере $82 млн.

 Подробнее – в материале «Ъ».