LYFT

Любителям таксомотрных стаков) 

l o n g

Просто оставим это тут...

В августе сразу два инсайдера купили акции этой компании более чем на $2 млн. Но важно другое, на конец второго квартала 39 хедж-фондов владели акциями компании. Это значительное число фондов. Знаете, что еще важно. Сейчас акции оцениваются в $10. Еще в декабре 2022 года они стоили почти $60. Рост к прежним значениям предполагает потенциал в 600%.

Сегодня это одна из крупнейших сетей мультимодальных перевозок в США и Канаде. Мы считаем, что мир находится в начале перехода от владения автомобилем к транспорту как услуге («TaaS»). Lyft находится в авангарде этих масштабных социальных изменений. Рынок совместного использования поездок связывает водителей с пассажирами через мобильное приложение Lyft («Приложение Lyft») в городах США и в некоторых городах Канады. Мы считаем, что рынок совместного использования автомобилей позволяет водителям меньше использовать свои автомобили и предлагает жизнеспособную альтернативу владению автомобилем, одновременно предоставляя водителям, использующим платформу, свободу и независимость выбирать, когда, где, как долго и на каких платформах им работать. Поскольку эта эволюция продолжается, мы считаем, что у Lyft есть огромная возможность улучшить жизнь пассажиров, подключив их к более доступным и удобным вариантам транспорта.

( Читать дальше )

 Демонстрант держит табличку с надписью «Я ненавижу ездить на работу», когда сотрудники Amazon собираются во время акции протеста.

У удаленной работы есть цель. Руководители банков, такие как JPMorgan Chase, намерены сделать работу из дома пережитком пандемии. Сотрудники крупнейшего кредитора Америки и других стойких приверженцев Уолл-стрит, таких как Goldman Sachs, обнаруживают, что пятидневная рабочая неделя вернулась навсегда.

Крупные технологические компании также щелкают кнутом. Мандат Google о возвращении на работу угрожает отслеживать посещаемость и учитывать ее в оценках производительности непослушных сотрудников.

Meta и Lyft хотят, чтобы сотрудники вернулись за свои рабочие места, требуя, чтобы к концу лета в офисе было как минимум три дня в неделю. Поскольку боссы подавляют эту практику, кажется, что дни взаимного согласия в отношении желательности удаленной работы в эпоху пандемии закончились.

Свежие данные глобального опроса показывают, насколько этот консенсус нарушен. По данным wfh Research, во всем мире планы работодателей по удаленной работе не соответствуют ожиданиям работников.

( Читать дальше )

Lyft, Inc.
As of November 7, 2022, the number of shares of the registrant’s Class A common stock outstanding was 352,332,181 and the number of shares of the registrant’s Class B common stock outstanding was 8,602,629.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1759509/000175950922000089/lyft-20220930.htm
Всего: 360,934,810 обыкновенных акций
Капитализация на 10.02.2023г: $3,721 млрд

Общий долг на 31.12.2020г: $3,003 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $3,433 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $4,168 млрд

Выручка 2019г: $3,616 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $1,795 млрд
Выручка 2020г: $2,365 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $2,238 млрд
Выручка 2021г: $3,208 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $875,58 млн
Выручка 6 мес 2022г: $1,866 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $2,920 млрд
Выручка 2022г: $4,095 млрд

Убыток 9 мес 2018г: $662,40 млн
Убыток 2018г: $911,34 млн
Убыток 9 мес 2019г: $2,246 млрд
Убыток 2019г: $2,602 млрд
Убыток 9мес 2020г: $1,295 млрд

( Читать дальше )

Всем понедельник! Выпуск 250

Прошлая пятница на Уолл срит снова закрылась не очень внятно, SnP с DOW смогли остаться в плюсе, NASDAQ же припал, так как технологический сектор в основной своей массе перешел к коррекции, испугавшись растущей доходности трежерей а вместе с ней и опасений, что процентные ставки еще не скора развернуться. В целом неделя закрылась минусом, но, повторюсь, это пока не выглядит страшно, а просто фиксация прибыли, в бычьей зоне и многие еще настроены на рост.

Из отдельных историй хочется выделить NVDA которая вместе с остальными техами корректируется особенно после плохих данных о доходах. Сторонники фундаментала, предупреждают что эта бумага торгуется дорого, типа переоценена и существует риск кратного сжатия, особенно учитывая что в этом году она даже откатившись перформит на +50%. Однако есть аналитики, которые считают что после отката рост может возобновиться потому что из-за ажиотажа вокруг Chat GPT может серьезно вырасти спрос на чипы, когда компании станут внедрять эту нейросеть повсеместно. Реальный факап случился с LYFT, которая показала отчетность вообще не ожидаемую рынком, и акцию прям ушатали сразу на -36% и снова на дно, от которого бумага в этом году успешно отскочила на 80%. К таким поворотам тоже нужно быть всегда готовым, а LYFT похоже будет двигаться еще ниже.

( Читать дальше )

Lyft Inc (NASDAQ:LYFT) в четверг спрогнозировала прибыль в текущем квартале намного ниже прогнозов Уолл-стрит, поскольку сервис по доставке пассажиров снизил цены, что вызвало 30-процентное падение акций на опасениях, что он отстает от более крупного конкурента Uber (NYSE:UBER). Lyft также прогнозирует доход на текущий квартал ниже ожиданий аналитиков.

Инвесторы следят за тем, как обе компании оправляются от глобальной пандемии и смогут ли они увеличить прибыль, что часто рассматривается как вопрос ценовой силы. Президент Джон Циммер сказал в интервью Reuters, что компания планирует «снизить цены» и сократить часы пиковых цен, которые он назвал «меньшим прайм-таймом». У Lyft есть возможность снизить цены, потому что рынок силен, добавил он. «Учитывая здоровый рынок, чего не было после пандемии, для нас важно воспользоваться этой возможностью», — сказал он.

( Читать дальше )

Lyft, Inc.
As of November 7, 2022, the number of shares of the registrant’s Class A common stock outstanding was 352,332,181 and the number of shares of the registrant’s Class B common stock outstanding was 8,602,629.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1759509/000175950922000089/lyft-20220930.htm
Всего: 360,934,810 обыкновенных акций
Капитализация на 05.12.2022г: $3,891 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $2,837 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $3,003 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $3,433 млрд
Общий долг на 30.09.2022г: $3,835 млрд

Выручка 2019г: $3,616 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $1,795 млрд
Выручка 2020г: $2,365 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $2,238 млрд
Выручка 2021г: $3,208 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $875,58 млн
Выручка 6 мес 2022г: $1,866 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $2,920 млрд

Убыток 9 мес 2019г: $2,246 млрд
Убыток 2019г: $2,602 млрд
Убыток 9мес 2020г: $1,295 млрд
Убыток 2020г: $1,753 млрд
Убыток 9мес 2021г: $750,80 млн
Убыток 2021г: $1,009 млрд
Убыток 1 кв 2022г: $196,93 млн
Убыток 6 мес 2022г: $574,18 млн

( Читать дальше )

Lyft – сервис-посредник по поиску попутчиков для пассажиров. Помимо бонусов в виде новых знакомств и общения, сама поездка выходит дешевле, чем у популярных онлайн-сервисов для вызова машины, так как в Lyft стоимость делится на всех. Кроме этого Lyft занимается доставкой еды, прокатом автомобилей и скутеров.

Lyft – крупнейший агрегатор такси в США после Uber. Благодаря уникальным алгоритмам компания находит самую низкую стоимость поездки для всех попутчиков.

Несмотря на лидерские позиции на своем рынке, Lyft ни разу не получал прибыль. Поэтому главный вопрос, который должен задать себе инвестор перед покупкой акций Lyft: сможет ли компания увеличить свою долю рынка в перевозках и доставке и, как следствие, выйти в плюс?
Еще из этого видео ты узнаешь:
0:54 – историю и суть бизнеса Lyft
2:17 – конкурентные преимущества

( Читать дальше )

Акции Lyft Inc. упали максимальным образом за шесть последних месяцев после того, как компания сообщила о меньшем, чем ожидалось, росте пассажиропотока, что свидетельствует об ослаблении позиций в отношении основного конкурента Uber Technologies Inc. в процессе непростого восстановления после пандемии коронавируса.



В 3-м квартале компания зарегистрировала 20.3 млн активных пассажиров, что уступает усредненной оценке в 21.1 млн по данным опроса аналитиков информагентством Bloomberg. Это количество по-прежнему намного ниже клиентской базы Lyft в 22.9 млн активных пассажиров на конец 2019 г.

Вялый рост числа пассажиров у Lyft резко контрастирует с показателями Uber Technologies, который сообщил на прошлой неделе, что количество его клиентов восстановилось до предпандемического уровня. Lyft предупреждал, что в последнее время столкнулся со сложными условиями, и заявил, что сократит 13% своих сотрудников (почти 700 человек) во втором раунде увольнений в этом году. Но обнародованные результаты показали, что Lyft испытывает еще больше трудностей, чем опасались инвесторы.

( Читать дальше )

Всем четверг!

Достаточно посмотреть как вчера припали американские индексы, чтоб понять, что демократы совершили маленькое чуда, а у республиканцев не получилось добиться хотя бы политического тупика и дать позитивный толчок рынкам. Смены экономического или политического вектора пока не ожидается поэтому настроение на Уолл Cтрит остается умеренно негативным. Однако сегодня в пол5го по мОСКВЕ оно может резко улучшиться, тем более если октябрьская инфляция окажется ниже ожидаемых 8%. А многие аналитики считают, что она наконец должна продемонстрировать серьезное снижение.

 

Банк UBS, напомнил, на случай если кто забыл, практически все американские акции не начнут восстанавливаться, пока ФРС не начнет снижать процентные ставки, нобелевский лауреат Джереми Сигел добавил, что как только ФРС перейдет к снижение DOW Jones может сразу подскочить на пару тысяч пунктов, и шанс избежать рецессию пока еще есть. НО аналитики UBS пока настаивают на том, что SnP может спуститься еще на 16% к уровню в 3100 пунктов, где он может уже нащупать окончательное дно в районе 2го квартала 2023 года.

( Читать дальше )