Fesco

Удивительное дело! Только вчера мы объявили тех. дефолт по обязательствам, а сегодня плюс 25%

То ли все в цене, то ли кто-то что-то знает о будущих переговорах с западными бондхолдерами.

Что думаете?

Компания представляет результаты за август и 8 месяцев по МСФО:



( Читать дальше )

Компания представила операционные и финансовые показатели за июль и 7 месяцев этого года:



( Читать дальше )

Роснефть и китайская национальная химическая корпорация ChemChina будут создавать СП по проекту Восточной нефтехимической компании. На фоне переговоров Путина и Си Цзиньпина было подписано соглашение об установлении этапов дальнейшей реализации проекта ВНХК. Доли участия сторон в СП – Роснефть — 60%, доля ChemChina — 40%. (ТАСС)

В рамках саммита G-20 Путин сказал, что Россия придает большое значение сотрудничеству с Саудовской Аравией и что стабильная политика в области нефти невозможна без участия этих двух стран. Также президент отметил, что экономика в России стабилизировалась, сохранились резервы и в 5 раз уменьшился отток капитала (г/г).

Планируем и дальше снижать бюджетный дефицит, продолжить работу по снижению зависимости доходов бюджета от экспорта углеводородов. Продолжить взвешенную политику по обеспечению макроэкономической стабильности. Продолжим и реализацию улучшения делового климата

(

( Читать дальше )

Прогноз на 2016 г:

FESCO предполагает, что показатель EBITDA за второе полугодие 2016 года составит 45 – 50 млн долл. США. В совокупности с приблизительным остатком денежных средств на конец июня в сумме 24 млн долл. США, предполагается, что этого будет достаточно для поддержания операционной деятельности во втором полугодии 2016, включая уплату налогов, финансирование оборотного капитала и прочие внереализационные расходы, а также затраты на реструктуризацию и капиталовложения.

(Пресс-релиз)

Пресс-релиз:

Транспортная группа FESCO  сообщает о том, что не ведет переговоров по продаже своего пакета акций и ГДР ПАО «ТрансКонтейнер». Владение данным активом является стратегической инвестицией для компании. Слухи о продаже не соответствуют действительности.

Об этом заявил на Международной конференции «Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях» президент компании Fesco Александр Исурин:

Официально никаких судебных разбирательств нет, сейчас идет с ними (владельцами облигаций — прим. ред.) диалог, объявлено голосование. Пока никто не требует досрочного погашения, все ждут результатов голосования 27 июня

(Finanz)

Компания повторно предложила держателям облигаций серии БО-02 отказаться от досрочного погашения ценных бумаг. Данный вопрос будет рассматриваться на собрании облигационеров 27 июня. Если предложение утвердят, то компания погасит 20% номинальной стоимости облигаций в срок не позднее 1 июля 2016 г.
(Finanz)

РЖД:
РЖД первой из госкомпаний разместили дебютный выпуск инфраструктурных облигаций на 25 миллиардов рублей со сроком обращения 30 лет и ставкой инфляция плюс 1%. Выпуск по срокам является рекордом российского рынка долгового капитала среди корпоративных займов. Облигации в полном объеме выкупил Внешэкономбанк. При этом интерес к бумагам проявили многие российские и иностранные и институциональные инвесторы, но фактически была подана лишь заявка от ВЭБа. Представители монополии рассчитывают, что инвесторам будут интересны последующие выпуски инфраструктурных облигаций с более короткими сроками. Всего в 2013 году РЖД планировали разместить такие бумаги на 100 миллиардов рублей, которые пойдут на закупку локомотивов и развитие инфраструктуры.

FESCO:
Группа «Сумма» Зиявудина Магомедова, купившая с партнерами в конце 2012 года контроль в FESCO отдала кресло президента группы антикризисному менеджеру Руслану Алиханову из McKinsey & Co. Он занимался управлением в различным компаниях, но никогда не возглавлял транспортные компании.


( Читать дальше )

Из-за непродуманных «правил игры» все участники процесса приватизации отечественного вагонного парка вынуждены непрерывно суетиться и совершать не слишком разумные действия. И вроде бы по отдельности поступки FESCO, ВГК и РЖД логичны, но вся их бурная деятельность в целом не выглядит рационально.
Во времена СССР большинство квартир принадлежало государству и потому купить или продать их было невозможно. Только обменяться. Съезд или разъезд превращался в увлекательное, но порой изматывающее мероприятие под названием «обмен», потому что поиск необходимого варианта мог длиться годами. Многие люди так и становились квартирными маклерами: потратив несколько лет на размен своей квартиры, они, что называется, втягивались и уже оказывали услуги другим за деньги.

Вольная ассоциация

Наблюдая историю с приватизацией вагонного парка я, откровенно говоря, долго не мог понять, что же именно мне напоминает данный процесс. И вот на днях осенило: это же в чистом виде советский квартирный обмен с доплатой! Из-за несовершенных «правил игры» все участники процесса вынуждены непрерывно суетиться и совершать, по большому счету, не слишком рациональные действия. Натолкнула меня на данную параллель история с возможной продажей FESCO Трансгаранта. Судя по всему, задумано все это ради Трансконтейнера.

Впрочем, обо всем по порядку 

Диспозиция

Собственно, главный «приз» во всей этой истории — Трансконтейнер. Он пока что контролируется РЖД, но его очень хочет купить FESCO. Это желание так велико, что компания 

( Читать дальше )