FESH

Еще немного о слабости, которую описывал по сберу. Яркий пример на ДВМП. Быки сильно ослабли и в следствии этого мы увидели падение в зону покупок.

Предполагаю, что это формирование волны [2]. Глобалка без изменений, но прошлый вход пришлось сократить в б/у, по причине слабости и отсутствия желания попадать на риск. Готовлюсь к дальнейшим действиям.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

— Всем привет! Последнее время заметил, что стараюсь охладить порыв радости других блогеров. Не знаю, хорошо это или плохо, просто хочу, чтобы люди трезво подходили к финансовым вложениям.

— Речь в данном посте пойдет про ДВМП, сегодня компания представила РСБУ за 6 месяцев и на этом отчете пошла в рост. Хотя, стоит отметить, что вчера по компании была еще одна позитивная новость по поводу бывшего владельца. Обещают, что суд закончится победой ДВМП и гашением долга в 1 млрд $ перед компанией. В совокупности эти два фактора толкнули котировки компании на 20%.

— Однако, вернемся к отчету. К посту прикреплены 2 РСБУ за 3 и 6 месяцев 2022 года, соответственно. В таблицах показано, что темп роста выручки замедлился и составил уже не 2,3 млрд, а 1,7 млрд во 2 квартале. Чистая прибыль за 2 квартал отрицательная, то есть компания во 2 квартале получила чистый убыток из-за того, что показатель «Доходы от участия в других организациях» не вырос по 2 квартале.

Глобально есть потенциал в рамках третьей волны. Предположительное окончание волны II оказалось в точности на тесте спринга. 

Локально можем наблюдать нормальный тренд, покупка — тест. Если так продолжится, цену могут хорошо затолкать.

Был вход по ней, но чуть запоздалый, но за то более надёжный, после появления крупного игрока.

Появилась аналитика по морским портам РФ, а именно по контейнерам за март, по сути первый кризисный месяц для нашей экономики.

— суммарный контейнерооборот (- 21,9%)
— груженные контейнеры (-30,6%)
— порожние контейнеры +13,1%,

— в экспортном направлении (-23,3%)
— в импортном направлении (-29,5%)
— в транзитном направлении (-79,4%),
— в каботажном (внутри страны иностранными судами) +23,1%

— В Балтийском бассейне (-43,7%)
— В Азово-Черноморском (-25%)
— на Дальнем Востоке +3,8%

Если конкретно по портам по марту г/г:
-Санкт-Петербург (-44,5%)
-Новороссийск (-24,4%)
-Калининград (-36,4%)
-Владивосток +2,7%,

Печальные данные, на самом деле по контейнерам, думаю следующие 2-3 месяца будет еще хуже, а там возможно потихоньку смогут выправить ситуацию, возможно по Новороссийску.

Опять же, может Турецкий султан в своих портах развернет для нас мини-хаб, где смогут корабли перегружаться под наши направления.

Ну и с перевозчиками беда. Китайские и так работают не покладая рук, на счет Израильского ZIM тоже не очень уверен, хотя санкции не вводили.

В рамках изучения инвестиционной идеи относительно ДВМП стали больше углубляться в данную ситуацию, сложившуюся на рынке морских перевозок. Первая часть была написана чуть больше месяца назад, за это время средние ставки фрахта по-прежнему остались на высоком уровне:

▫️Китай – Восточное побережье США = $20695
▫️Китай – Западное побережье США = $17325
▫️Китай – Средиземное море = $13361

Источник, работающий в данной сфере, сообщил следующее:

Дела с заторами обстоят очень плохо. Фрахтователей вынуждают платить астрономические суммы за судно, а затем ждать, пока рассосётся очередь из 200 таких же лодок. Причиной такой ситуации стало не только раннее открытие китайской экономики и отложенный спрос, но и проблемы с COVID-19 в самом Китае.

Со слов источника, экипажу судна в порту под угрозой ареста запрещено покидать каюты, пока на борту находится местный персонал. Также чувствуется острая нехватка персонала, которая, вероятно, вызвана борьбой Китая с вирусом. Некоторый ключевой персонал в китайских портах приходится ждать неделями.

А — https://smart-lab.ru/blog/654046.php — здесь можно посмотреть предыдущие части

B, C, D — https://smart-lab.ru/blog/654266.php — здесь можно посмотреть предыдущие части

E — https://smart-lab.ru/blog/654578.php — здесь можно посмотреть предыдущие части

Вместо эпиграфа: «Вы спросите меня, вырастет ли акция XYZ? Больше не спрашивайте, у меня всегда будет для вас одинаковый ответ: «Разумеется, вырастет! Но не раньше, чем сходит ВНИЗ – для закупа котов !!» © (из моего профиля на Смартлабе).

Дамы и господа!

Добрый день! Вот и готова четвертая часть краткого обзора всех(*) российских акций «от котов». Сразу скажу – обзор строго антинаучный и сделанный в стиле «максимально против всех правил». Сегодня рассмотрим только одну букву 'F', потому как сами понимаете – трудов много, дивидендов я с этих обзоров пока не получал, да и спешить особо некуда…

Disclaimer: коты не имеют статуса инвест-советника, поэтому все рекомендации в данном опусе применяйте строго на