Постов с тегом "DIDI": 35

DIDI


Агрегатор такси DiDi начал работу в России

Агрегатор такси DiDi (принадлежит компании Didi Chuxing, Китай) 25 августа начал работу в Казани. Запуск сервиса  подтвердил представитель компании «Диди мобилити рус».

DiDi также рассматривает возможность начать работу в других городах России с сентября – декабря 2020 г., в числе возможных городов – Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Нижний Новгород.

К платформе агрегатора могут подключиться не только водители из таксопарков, но и индивидуальные предприниматели, зарегистрировав свой собственный автомобиль.

На первом этапе комиссия сервиса составит 5%.
Эффективная комиссия «Яндекс.Такси» (фактическая комиссия за вычетом всех вознаграждений партнерам-таксопаркам и водителям) в I квартале 2020 г. составила менее 10% от стоимости заказа.
Комиссия «Ситимобила» по Москве и Московской области за этот же период составила 8–9%.
В Gett на конец IV квартала 2019 г. эффективная комиссия составляла около 6%

источник



DiDi может выйти на российский рынок экспресс-доставки

Компания DiDi (Китай), которая планирует запустить в России сервис такси, рассматривает возможность покупки российского бизнеса международной компании экспресс-доставки Dostavista.

Как отметил собеседник агентства, интерес к бизнесу Dostavista.

Один из основных акционеров Dostavista Михаил Александровский рассказал, что ее собственники, действительно, рассматривают различные варианты сделки.
Компания ведет переговоры с несколькими стратегическими инвесторами, в том числе из Азии.
С какими именно компаниями идут переговоры — не уточняется.

В компании DiDi тоже не стали комментировать информацию об интересе к Dostavista.

источник

Усиление конкуренции создаст давление на Яндекс.Такси и Ситимобил - Газпромбанк

Согласно данным РБК, крупнейший китайский оператор такси Didi начнет работу на российском рынке в ближайшие недели. Didi планирует запуск услуг в Казани, а в дальнейшем – в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Москве и Санкт-Петербурге.

Выход Didi повысит конкуренцию на российском рынке перевозок такси за счет, вероятно, агрессивной ценовой политики. Усиление конкуренции создаст давление на всех операторов российского рынка такси, включая Яндекс.Такси и Ситимобил (СП Mail.ru Group и Сбербанка). Однако мы считаем, что Яндекс находится в лучшей позиции за счет своей доминирующей рыночной позиции (около 27% всех перевозок такси в России, или 40% от доли агрегаторов такси в 2019 г.), широкого спектра других услуг компании и возможности встраивать услуги такси в общую продуктовую линейку на выгодных для покупателя условиях. Для Ситимобил выход Didi представляет, на наш взгляд, большую угрозу, т.к. компания находится лишь в начальной стадии запуска операций в Москве и регионах. Однако сильный партнер в лице Сбербанка и возможность встраивать услуги такси в продуктовую линейку других услуг (аналогично Яндексу), на наш взгляд, создает Ситимобил конкурентные преимущества перед Didi.

( Читать дальше )

Новый конкурент.

В Казани c августа появится новый сервис вызова Такси Didi. Запуск сервиса в Москве и Санкт-Петербурге возможен уже в сентябре. Агрегатор пришел к нам из Китая, где он уже успел вытеснить Uber, продавшую конкуренту свой бизнес в стране в 2016 году. Агрегатором такси Didi владеет китайская компания Didi Chuxing.

Официальным представителям Didi в России себя называет компания «Юником», которая уже набирает водителей через «Авито». Компания рассматривает возможность запуска в сентябре-декабре в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Москве и Санкт-Петербурге.

Представитель агрегатора заявил РБК, что сервис не так давно начал тестировать свое приложение в России. «Мы стремимся предложить местным пользователям еще больший выбор транспортных услуг, а водителям и партнерам — больше возможностей для получения дохода», — сказал он, пообещав предоставить больше информации, «как только появится такая возможность»

Сервис DiDi запустила Alibaba Group в 2012 году. В стартап вкладывались крупнейшие китайские гиганты, так же и Российский фонд прямых инвестиций, Юрий Мильнер, ранее совладелец и председатель совета директоров Mail.Ru Group. Водители DiDi получали хорошие премии и бонусы. Например, если в Uber в Китае таксисты зарабатывали в среднем 1 тысячу долларов в месяц, то в DiDi — это 3 тысячи.
Компания Gett уже сообщила о серьезной конкуренции. DiDi не только такси-агрегатор, но и крупнейший каршеринг, а также сервис тест-драйвов и даже проката велосипедов. Услугами DiDi только в Китае пользуются больше 450 млн человек — около трети населения страны.  Для пассажиров это конечно же отличная новость.


Надо срочно продумать протекционистские меры по этому поводу (китайский сервис заказа такси DiDi) - депутат ГД

Депутат Антон Горелкин, комментируя в своём личном Telegram-канале возможный приход на российский рынок китайского сервиса заказа такси DiDi:

«В Россию приходит гигантский оператор услуг такси из Китая — DiDi. Я считаю, нам надо срочно продумать протекционистские меры по этому поводу»


Депутат считает, что DiDi начнёт «демпинговать» и «откусывать очень большой кусок рынка», кроме того компания получит доступ к персональным данным российских граждан.

«Подобного еще не было в России, и перспектива очень настораживает. Это гораздо серьезнее, чем зарубежные социальные сети или мессенджеры. Uber в свое время и близко не подошел к тем количественным показателям, которые может получить в нашей стране DiDi»


С учётом прихода нового игрока на рынок агрегаторов, водителям придётся увеличить своё время работы, считает депутат.

«Сейчас таксисты в России жалуются, что им приходится работать по 12-18 часов в сутки. Думаю, если вторжение DiDi удастся, им придется перейти на 24-часовой рабочий день. С соответствующими последствиями для качества услуг и безопасности

источник

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн