Airbus

Сегодня в выпуске:

— Подняли вычет за ГТО!
— На чём зарабатывает ASML?
— Как там с нашей нефтью?
— А наш МИР прям мощный!



Доброе утро, всем привет.

Начнём день с хороших новостей. Четверг. Инфляция.



( Читать дальше )

«Идет постоянная работа в части технического обслуживания: они (самолеты) соответствуют полностью всем тем требованиям, которые предъявляются нашими российскими авиационными властями», - первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

«Поэтому относительно ремонта и своевременной замены запчастей — все это делается», — подчеркнул Мантуров.

1prime.ru/20240526/manturov-848522186.html

Сегодня в выпуске:

— В отношении нашей с вами Федерации снова санкции.
— Но они снова не работают
— Про Visa и Mastercard
— Швецию лихорадит банкротит.



Доброе утро, всем привет!

Ну вот, а у нас снова пятница.

Мы вчера проснулись, а оказывается всей стране в панамку санкций накидали.

( Читать дальше )

на основе данных Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI)




( Читать дальше )

Сегодня в выпуске:

— Нефть из России, деньги в Россию
— Что смотрят американцы по ТВ?
— Продажи новых машин на рынке ЕС
— Боинг? Давай, до свидания!



Вчера у Амбассадора Империума был день рождения!

И словом, и делом постоянно на дипломатической страже нашей российской вселенной. А слово такое, что порой круче Кольта выходит.

Считаем, что Сергей Викторович уже давно имеет звание Героя России. Но пока почему-то скрытно.

***************************

Ну что, а мы продолжаем экспортировать нефть



( Читать дальше )

Компания Airbus исключила из своего портфеля заказов 100 самолетов, которые должна была поставить иранской авиакомпании Iran Air. Об этом говорится в отчете производителя за 2023 год. Договоренность о поставках была заключена в конце 2016 года, соглашение заморозили после возобновления санкций против Ирана со стороны США.

www.kommersant.ru/doc/6454780

📈 На прошлой неделе американцы обыграли нас по полной: S&P500 вырос на 2%, а мы на 1% упали. Сильнее всего пострадала Пенсия без дураков (-3%), но и акциям (-2.5%), и Бухлу (-2%) тоже пришлось несладко. Повалились все без исключения портфели, и это грустно: кажется, это впервые за всю историю наблюдений. Больнее всего по нашей пенсии ударила Сегежа (-9%), Алроса на -5.5%, Мосбиржа попадала на 4.5%, Пятёра на 4%. НКНХ тоже укатился в ад: -6.5%. Плохо было и Артгену (-4%), и ТКС, и  Русагро, и ФСК ЕЭС. На месте простоял Сбер, и на том спасибо. По итогам недели выросла только Татнефть (+1%), её-то и будем добирать в пенсию.

🇺🇸 У амеров всё хорошо: индексы растут третью неделю подряд. Инфляция снижается, инвесторы довольны. Мощно вырос Gap — видимо, на продажах новогодних свитеров. Припал Walmart. Нефть на 4-месячных минимумах.

✖️ Apple и IBM свалили из бывшего Твиттера после того, как Илон Маск одобрил комментарий о том, что евреи разжигают диалектическую ненависть против белых.

( Читать дальше )

Во вторник (26 сентября) Аэрофлот открыл продажу билетов на рейсы из Санкт-Петербурга в московский аэропорт Домодедово. Полеты будет выполнять дочерняя авиакомпания Россия начиная с 29 октября. На данный момент компания планирует осуществлять два рейса в день на самолетах Airbus A319. Таким образом группа Аэрофлот будет выполнять рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом сразу из трех столичных аэропортов (Шереметьево, Внуково и Домодедово).

Это решение позволит Аэрофлоту претендовать на часть пассажирооборота своего основного конкурента – S7 (Домодедово является базовым аэропортом S7), однако, стоит напомнить, что S7 предлагает 4–5 рейсов в день из Домодедово в Пулково против двух планируемых рейсов России. Еще одно преимущество запуска рейсов России из Домодедова – заключение договора на обслуживания пассажиров с данным аэропортом, наличие которого помогает в случаях вынужденного ухода самолета на запасной аэродром (в данном случае Домодедово) по погодным или иным условиям.

«Ренессанс Капитал»

Индийский лоукостер IndiGo сделал заказ на 500 самолет Airbus A320 на международном авиасалоне в Ле Бурже. Это крупнейший заказ в современной истории. Объем сделки составляет примерно 50 млрд долларов. Дата поставки — 2030-2035 гг.

«Это только начало, дальше будет еще много всего. С учетом роста Индии и индийского авиационного рынка мы решили, что самое время сделать этот заказ»,— заявил генеральный директор IndiGo Питер Элберс.

Сейчас в эксплуатации у этой авиакомпании находится около 300 самолетов.


Источник: www.kommersant.ru/doc/6054591

Китайский самолет Comac C919, который выпускает Commercial Aircraft Corp of China, совершил первый коммерческий полет, что может свидетельствовать о начале его массового использования в КНР и вытеснении моделей Boeing и Airbus с местного рынка.

Разработка Commercial Aircraft Corp of China узкофюзеляжного авиалайнера началась в 2008 г., а производство — в конце 2011 г., однако официальную лицензию на полеты власти выдали лишь в сентябре 2022 г. Полет же состоялся спустя полгода с момента получения самолетов их первым заказчиком (China Eastern Airlines). Сейчас в парке авиаперевозчика насчитывается пять новых самолетов Comac C919.

Commercial Aircraft Corp of China предстоит конкурировать с Boeing и Airbus, но у последних заказы на самолеты Airbus A320neo и Boeing 737 Max полностью расписаны до 2030 г. Comac C919, отметим, пока сертифицирован только для полетов в пределах Китая. Boeing же с 2017 г. не поставлял в КНР пассажирские самолеты.

Ввиду солидного портфеля заказов Boeing и Airbus до 2030 г.

( Читать дальше )