В рамках предложения «Аэрофлот» разместит до 1,7 млрд новых бумаг. Руководство авиакомпании рассчитывает привлечь не менее ₽80 млрд.
В ходе FPO доля действующих акционеров размывается, а акции теряют в цене на новостях о допэмиссии.
Мнения экспертов кардинальным образом разделились. Хотя в одном они солидарны: на докризисный уровень цена акций обязательно вернется. Вопрос только в том, когда.
«Аэрофлот» это одна из старейших авиакомпаний мира, которую три года подряд признавали самым сильным брендом среди мировых авиакомпаний. В ее авиапарк входят 254 воздушных судна, а в 2019 году она перевезла 60,7 млн пассажиров.
Сейчас акции компании на низких уровнях: как и другие авиаперевозчики, «Аэрофлот» пострадал от пандемии COVID-19 — с ее началом границы были закрыты, а международные перелеты прекращены. Котировки авиакомпании упали на 53%.
Про дополнительную эмиссию в 1,7 млрд. акций (размытие долей акционеров на 62%) и про то как на FPO компанию продали по «156 рублей»
До доп. эмиссии 1.06 млрд акций * 60 руб/акцию = 63,6 млрд капитализации (цена всей компании)
После 2,76 млрд. акций * 60 руб/акцию = 165,6 млрд капитализаций.
До доп. эмиссии 165 млрд. капитализации соответствовало 156 рублям за акцию. ( 156*1,06 ~ 165 млрд.)
Кто держит аэрофлот, напишите, почему вы готовы держать компанию, цена на которую находится почти в районах исторических максимумов и больше чем в спокойный 2019 год, при этом компания почти остановлена из-за коронакризиса. Про доп. эмиссию было известно еще несколько месяцев назад.
P.S. капитализация в 60-80 млрд. по которой торговалась компания до допки, сейчас соответствует 20-30 рублям за акцию.
Нельзя просто так пройти мимо сегодняшнего нашумевшего IPO Совкомфлота на Московской бирже.
Совкомфлот – это одна из крупнейших в мире танкерных компаний, которая принадлежит на 100% российскому государству. Фактически, компания занимает монопольное положение на российском рынке морской перевозки углеводородов.
Расписывать про 100%-ню долларовую выручку, долгосрочно контракты мы не будем, все уже, наверное, начитались обзоров инвест домов и блогеров. Все знают о вышеупомянутых плюсах компании, малая часть, но знает о минусах – это будущее снижение ставки фрахта на транспортировку нефти и других нефтепродуктов, после того, как они выросли из-за нехватки хранилищ. В целом бизнес качественный, но вот, как провели IPO – это цирк, сразу вспомнилось народное IPO ВТБ в 2007 г., акции после которого, так и не восстановились.
С открытия торгов акции Совкомфлота обвалились на 8%, самое интересное, что на протяжении часа шли усиленные продажи акций на больших объёмах. Что здесь странного? – а то, что официально заявили о переподписке, что в свою очередь показывало высокий спрос на акции компании. Таким образом, должны мыли провести IPO Совкомфлота по верхней границе – 117 руб., но цена размещение оказалось 105 руб.
&feature=youtu.be
В этот раз разберем ситуацию на Нефти, Лукоил, Татнефти и Роснефти. Поделюсь своим мнением, разберем ситуации, когда можно покупать.
Всем привет. В этот раз разберем ситуацию на Аэрофлоте. Чего ожидать и какое условие для покупки?
Сегодня 13.08.2020 закрылись две публичные сделки моих роботов:
На текущий момент было 114 публичных сигналов на покупку. 39 от робота AVP, 62 от робота PVVI и 13 от робота CandleMax. Вот ссылки:
ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЯ: ДО ЗАКРЫТИЯ ТОРГОВ
УСЛОВИЕ: ЦЕНА >= 85.7
СТОП-ЛОСС: ЦЕНА ВАШЕЙ ПОКУПКИ — 2
ТЭЙК-ПРОФИТ: ЦЕНА ВАШЕЙ ПОКУПКИ + 2
СТАТИСТИКА С 22.09.1997 ПО 29.12.2018: 710/396
(ЧИСЛО ПРИБЫЛЬНЫХ СДЕЛОК/ЧИСЛО УБЫТОЧНЫХ)
Стало известно, что Московская биржа приостановит с 13 августа короткие продажи акций Аэрофлота в связи с внеочередным собранием акционеров по вопросу допэмиссии акций.
https://www.moex.com/n29698/?nt=0
Акции на закрытие шортов растут более чем на 5,5%.
Напомним, на прошлой неделе совет директоров Аэрофлота одобрил допэмиссию в размере 1,7 млрд акций. Таким обзором, количество акций в обращении увеличиться в 2,5 раза. Размер допэмиссии оказался даже выше первоначальных цифр.
Больше обзоров и комментариев по рынку в наших социальных сетях: Группа ВКонтакте и Телеграмм канал.
Ещё больше обзоров на Finrange.