
Дизайнеры-аналитики VisualCapitalist подсчитали, какие европейские инфраструктурные сектора категорически нуждаются в инвестициях и в каких масштабах.
К 2040 году эти цифры обещают вырасти еще значительнее и потребуют
Автомобильные дороги: 8,0 трлн
Энергетика: $2,9 трлн
Железнодорожный транспорт: $1,1 трлн
Телекоммуникации: $1,0 трлн
Ирригация: $713 млрд
Порты: $555 млрд
Аэропорты: $530 млрд
В целом к 2040 году глобальный дефицит инвестиций в инфраструктуру достигнет $15 трлн.
Конечно, поступление инвестиций всегда запаздывает, тем не менее данные сферы в конце концов будут получать реальные деньги, что делает площадки интересными и для биржевой игры
ЕС готов объявить о соглашении с США по тарифам вечером 9 июля
ЕС рассматривает соглашение с США по тарифам как способ начать подробные переговоры по всем торговым вопросам
Читайте на WWW.KP.RU: www.kp.ru/online/news/6462882/
Цены на электроэнергию для промышленных потребителей:

Но кому нужна промышленность?! Стать музеем под открытым небом для американских туристов — тоже вариант.
Хорошего дня! заходите на тг канал t.me/TradPhronesis
Промышленное производство в еврозоне
сократилось на 2,4% м/м
Промпроизводство по месяцам:
вниз

Источник
ec.europa.eu/eurostat/en/web/products-euro-indicators/w/4-13062025-ap
Reuters: «Экономика еврозоны будет расти медленнее в этом и следующем году из-за торговой войны, начатой Соединенными Штатами, и неопределенности относительно того, когда и как она закончится, заявила в понедельник Европейская комиссия».
В прогнозе для 27 стран Европейского союза и 20 стран, использующих евро, исполнительный орган ЕС заявил, что валовой внутренний продукт еврозоны вырастет в этом году на 0,9%, вместо 1,3%, как ожидалось в ноябре прошлого года. В 2026 году рост экономики еврозоны должен ускориться до 1,4%, однако это все равно будет ниже 1,6%, которые Комиссия ожидала шесть месяцев назад.
Комиссия заявила, что уровень безработицы в еврозоне продолжит снижаться и достигнет 6,1% в 2026 году, а потребительская инфляция должна замедлиться до 2,1% в этом году и до 1,7% в 2026 году по сравнению с 2,4% в 2024-м.
Однако ситуация с государственными финансами в еврозоне несколько ухудшится: совокупный дефицит бюджета в этом году увеличится до 3,2% ВВП с 3,1% в прошлом году и вырастет до 3,3% в 2026 году.
Европейский бизнес заворожено наблюдает, как деньги внешних инвесторов покидают США и потирает ладошки в надежде, что часть этого потока перенаправится в Европу. Однако, пишет Reuters, в минувшем году прямые иностранные инвестиции в Европу сократились (второй год подряд), достигнув самого низкого уровня за последние девять лет. Так что надежды запросто так и останутся надеждами.
Дежурный аналитик Mind Money Игорь Юров: «В 2024 году прямые иностранные инвестиции в Европу сократились на 5%, при этом в Германии число проектов сократилось на 17% из-за продолжающейся экономической и политической нестабильности, хотя число рабочих мест там увеличилось на 35%. Из-за улучшения экономических условий в США, которые конкурируют с Европой за инвестиции, количество проектов, анонсированных американскими инвесторами в Европе, сократилось на 11% по сравнению с 2023 годом и на 24% по сравнению с 2022 годом».
Тем временем инвестиционные тенденции в Европе подчеркивают растущий сдвиг в сторону внутриевропейских потоков капитала. Исследование бизнес-института EY показало, что с 2015 года доля инвестиций, исходящих из Европы, увеличилась на 5 процентных пунктов.
Вот так новости — ЕС сегодня презентует свою «дорожную карту» по отказу от российского газа 🗺️⚡. Выглядит красиво на бумаге, но в реальности всё сложнее: без санкций европейским компаниям не так просто разорвать контракты. Форс-мажор? Ха, хорошая попытка! 😏 Для этого нужно, чтобы «Газпром» нарушил условия поставок, а он, между прочим, исправно качает газ уже три года, несмотря на все геополитические бури.
Интересно, что этот план появляется на фоне закулисных переговоров США, которые якобы подталкивают Россию к миру с Украиной ✌️. Если договорятся, санкции могут ослабнуть, и тогда европейцы окажутся в дурацком положении: рвали жилы, чтобы отказаться от нашего газа, а тут вдруг снова можно? Но пока 19% европейского газа всё ещё идёт через «Турецкий поток» и СПГ 🚢. Да, ЕС хочет полностью завязать к 2027 году, но это просто «цель», а не железное обязательство.
Юридически всё тоже непросто — «Газпром» не дурак и прописал в контрактах жёсткие условия «бери или плати» 💸. То есть даже если Европа откажется от газа, платить всё равно придётся (до 95% от объёма!). Комиссия ЕС сейчас лихорадочно ищет лазейки, но юристы скептичны — просто так контракт не разорвёшь.