цены на топливо

В период с мая по сентябрь цены на бензин в США имели боковую тенденцию, упорно держась на годовом максимуме. Но, согласно модели психологии инвесторов Эллиотта, разворачивающейся на ценовых графиках, все ожидали большие перемены – перед большими изменениями в ключевом показателе инфляции в США – октябрьском индексе потребительских цен.

Есть много причин, по которым технические аналитики рынка, такие как мы, не полагаются на «фундаментальные показатели рынка» для оценки тенденций. Одна из таких причин заключается в следующем: показатели, на которые полагаются многие ведущие эксперты при составлении своих прогнозов, рассчитываются за несколько недель или месяцев до того, как они делают прогнозы.

Я объясню.

Возьмите недавние новости о ценах на неэтилированный бензин (RBOB, как его называют спекулянты и производители энергетического рынка). В середине сентября RBOB упорно цеплялся за месячные максимумы, поскольку растущая волна энергетического сектора подняла большинство рынков, от бензина до природного газа и мазута. А Уолл-стрит уделила большое внимание одному «фундаментальному» фактору, объясняющему высокие затраты на электроэнергию: индексу потребительских цен (ИПЦ), ключевому показателю инфляции.

( Читать дальше )

Новак поручил продолжить работу с проблемными регионами по приведению цен на топливо к уровню не выше инфляции — кабмин.

tass.ru/ekonomika/19077153

     Порты Новороссийска и Приморска начали экспорт дизеля. 
     Запрет экспорта бензина и дизеля ударил по внутренним ценам и заставил снижаться индексы.


( Читать дальше )

06.10.2023, 22:351K3 мин. 

Правительство подрегулировало дизель 
Эмбарго на экспорт нефтепродуктов решено ослабить, выплаты нефтяникам — поднять

Как и предполагал “Ъ”, вслед за согласованной с Минфином корректировкой топливного демпфера правительство наконец ослабило запрет на трубопроводный экспорт дизтоплива, разрешив его крупным нефтекомпаниям. С октября нефтяники снова будут получать полные выплаты по демпферу, которые в сентября были вдвое сокращены, что явилось одной из причин резкого роста цен на топливо. Эмбарго на экспорт необходимо было ослабить в условиях заполненности хранилищ «Транснефти» дизтопливом. Экспорт разрешают в том случае, если производитель поставит не менее 50% своего дизтоплива в РФ. Из крупнейших нефтекомпаний этому критерию не соответствовал «Сургутнефтегаз», владеющий Киришским НПЗ.

Правительство 6 октября утвердило меры, которые призваны урегулировать ситуацию на топливном рынке. Среди них возвращение с 1 октября полных выплат по топливному демпферу, повышение с ноября требований для нефтяников по продаже на бирже до 15% и 12,5% от производимого бензина и дизтоплива соответственно.

( Читать дальше )

МОСКВА, 6 октября. /ТАСС/. Российские власти решили внести поправки в Налоговый кодекс и вернуть с 1 октября топливный демпфер. Об этом сообщили в пресс-службе правительства РФ.Читайте такжеКакие меры утвердил кабмин для стабилизации топливного рынка

«Принято решение внести поправки в Налоговый кодекс и восстановить с 1 октября топливный демпфер», — говорится в сообщении.

В кабмине также отметили, что изменение коэффициента по демпферу с 0,5 до 1,0 позволит увеличить размер компенсации нефтеперерабатывающим заводам выпадающих доходов при продаже моторного топлива на внутреннем рынке. «Это позволит обеспечить экономические стимулы к насыщению внутреннего рынка топливом, сдержать рост оптовых биржевых цен, что в результате будет способствовать поддержанию стабильной ценовой ситуации в рознице на уровне, близком к инфляции», — указали в правительстве.

До этого нефтяники получали демпфер, если поставляли топливо на российский рынок по цене не выше определенного уровня — так называемой точки отсечения. В течение всего сентября топливо на бирже торговалось существенно выше этой планки.

( Читать дальше )

Недавно учены высадились на Марс и нашли там богатейшую страну. Нефти — завались. Нефтеперегонных заводов — куча. Специалистов — море. А цены топлива в местной валюте постоянно растут:



Ученые задумались — почему так происходит?

Оказывается, местные бандиты додумались до гениальной схемы. Они незаконно и безнаказанно (нет закона — нет наказания) печатают местную валюту в чудовищных объемах и законно (с уголовным наказанием) запрещают населению использовать другие валюты для расчетов за товары и услуги. Другими словами, в этой стране нет наказания за неограниченную печать местной валюты, но есть наказание за использование других валют!

Почему местное население позволяет такой беспредел?

Ученые выяснили, что интеллект 9 из 10 местных жителей недостаточен для понимания медленных и масштабных явлений. 900 тысяч аборигенов из 1 миллиона обследованных осознают только динамичные и локальные явления, которые могут увидеть глазами (было темно, стало светло), услышать ушами (было тихо, стало громко) или ощутить телом (было прохладно, стало жарко). Более длительные и масштабные явления для них просто не существуют.

( Читать дальше )

1️⃣ Правительство с 1 октября восстанавливает топливный демпфер в полном объеме. 

Демпфер работает так — если цены на нефтепродукты на экспорт выше, чем на внутреннем рынке (так было всегда), то нефтяники получают дополнительный доход в виде платежей от гос-ва, которое компенсирует разницу в доходах; и, наоборот, если цены на внутреннем рынке выше, чем на мировом (так было только в начале 2020 года во время пандемии), то нефтяники возвращают государству разницу.

Напомню, что Правительство снизило выплаты по демпферу с 1 сентября => получили рост цен на топливо, вынужденный запрет на экспорт нефтепродуктов. Поняли, что лучше вернуть. То, что изменение откатывают через месяц, говорит нам о том, что демпфер с нами еще надолго, и для нефтяной отрасли это хорошо. 

Коммерсант оценивает повышение выплат в 150 млрд руб. в месяц на все нефтяные компании.



2️⃣ Правительство сняло ограничения на экспорт дизельного топлива, доставляемого в морские порты трубопроводным транспортом, при условии, что производитель поставляет на внутренний рынок не менее 50% от произведённого дизельного топлива. 

( Читать дальше )

Российские власти приняли решение вернуть топливный демпфер с 1 октября путем внесения поправок в Налоговый кодекс. Это изменение включает увеличение коэффициента демпфера с 0,5 до 1,0. Такой шаг направлен на увеличение компенсации нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) в случае убытков от продажи моторного топлива на внутреннем рынке.

Эта мера призвана обеспечить стабильные цены на топливо в рознице, близкие к уровню инфляции. Демпфер ранее предоставлялся нефтяным компаниям, если они продавали топливо по цене, не превышающей установленный уровень. Однако в сентябре текущего года выплаты по демпферу были сокращены на 50%, и появилась необходимость пересмотреть этот механизм.

Скорректированы требования к нефтяникам по продаже дизеля и бензина 5-го класса на биржевых торгах. Доля продажи бензина увеличена с 13 до 15%, дизеля – с 9,5 до 12,5%

Правительством сняты ограничения на экспорт дизельного топлива, доставляемого в морские порты трубопроводным транспортом, при условии что производитель поставляет на внутренний рынок не менее 50% от произведённого дизельного топлива

( Читать дальше )

С 3 октября СПбМТСБ цены на АИ-92 увеличились на 2,4% до 56 834 руб за тонну, АИ-95 прибавил +2,2% до 58 954 р за т, летний дизель +8,7% до 58 606 руб за т