Газета пишет, что Трамп намерен предпринять эту меру, чтобы избежать сильного повышения цен на американские автомобили, нарушения цепочек поставок и сокращения рабочих мест. По словам источников, стандартные пошлины в размере 25%, наложенные на импорт всех иностранных автомобилей, при этом останутся в силе, так же как и 25-процентные тарифы на запчасти, которые будут введены с 3 мая.
Текущие переговоры с автомобильной отраслью в том числе ведутся с целью упрощения процедуры наложения пошлин, сообщили источники.
Белый дом отказался предоставить комментарии, пишет FT.
Источник: tass.ru/ekonomika/23766217

Приветствую, друзья. Только что посмотрел свежий отчёт ФРС (Fed Beige Book), и хочу рассказать вам, какой ад надвигается на американских потребителей. Вы думаете, что тарифы Трампа — это что-то далёкое и абстрактное? Нет, блин. Это прямо сейчас бьёт по кошелькам рядовых американцев (и не только их).
2 апреля Трамп с триумфом объявил «день освобождения» с всеобщими тарифами. Красивая речь, громкие слова о защите американской промышленности. А что на практике? Компании уже ищут способы переложить все растущие издержки на потребителей.
Напоминает классическую схему «памп и дамп» на крипторынке, только в масштабах всей страны. Верхушка пампит патриотические настроения, а потом тихонько дампит все издержки на рядовых граждан.
ФРС в своём отчёте прямо пишет: «Большинство округов отметили, что компании ожидают повышенного роста затрат на производство в результате тарифов». И что самое интересное — «Многие компании уже получили уведомления от поставщиков о том, что затраты будут расти».
«Хочу внести ясность, никакого одностороннего уменьшения тарифов для Китая не будет. Президент ясно дал понять, что Китаю нужно заключить сделку с США, и мы настроены крайне оптимистично, что это произойдет, — сказала она в интервью телеканалу Fox News. — Президенту решать, какими будут пошлины для Китая, но нам определенно необходимо видеть уменьшение пошлин и тарифных барьеров от Китая».
«Я в настоящее время не отслеживаю такую встречу. Но, как всегда, мы будем вас информировать», — сказала она. Ливитт комментировала вопрос о том, заключается ли план в организации встречи Путина и Трампа в следующем месяце в Саудовской Аравии.
Доллар США укрепляется к основным мировым валютам
на торгах в среду, 23 апреля,
на фоне общего увеличения аппетита к риску
в связи с изменением тона заявлений Вашингтона в отношении пошлин на китайские товары.
Дональд Трамп заявил, что объявленные им пошлины в 145% на импорт из Китая
слишком высоки, и пообещал снизить их и добиться торгового соглашения с Пекином.
Трамп сказал, что не намерен увольнять главу Федеральной резервной системы (ФРС) Джерома Пауэлла,
лишь хотел бы, чтобы тот быстрее снижал ставки.
Рассчитываемый ICE индекс DXY, показывающий динамику доллара относительно шести валют
(евро, швейцарский франк, иена, канадский доллар, фунт стерлингов и шведская крона), прибавляет 0,37%.
Ранее на этой неделе DXY обновил минимум с февраля 2022 года, поскольку
действия и заявления Трампа повысили неопределенность в отношении перспектив экономики США и
подорвали доверие к американским активам, отмечает Trading Economics.
Пара евро/доллар по данным на 9:05 мск в среду торгуется на уровне $1,1379 по сравнению с $1,1421 на закрытие предыдущей сессии.
Министр финансов США Скотт Бессент заявил на закрытой встрече с инвесторами во вторник, что тарифное противостояние с Китаем не может поддерживаться обеими сторонами и что двум крупнейшим экономикам мира придется искать пути к деэскалации. Его слова передает Bloomberg со ссылкой на участников встречи.
По словам Бессента, деэскалация произойдет в самом ближайшем будущем. Он охарактеризовал текущую ситуацию как по сути торговое эмбарго.
Бессент сказал, что целью США не является разрыв с Китаем и что текущий статус-кво — 145%-ные тарифы на китайские товары со стороны США и 125%-ные тарифы на американские товары со стороны Китая — не является устойчивым. Министр выразил оптимизм относительно того, что напряженность может снизиться в ближайшие месяцы, но предупредил, что более крупная сделка может занять больше времени.
Глава Минфина считает, что всеобъемлющее соглашение между двумя странами может быть достигнуто через два-три года. По его словам, любое соглашение потребует перебалансировки торговли, которая позволит США увеличить производство. Переговоры с Китаем по такому соглашению еще не начались.
Смотрите, в чем прикол: пошлины — это как дополнительный ценник, который государство лепит на импортные товары. Типа ввозите вы, допустим, немецкие автомобили в Штаты, а вам говорят: «Окей, но заплатите еще 20% сверху, просто потому что можем». 🚗💸 И вот все сейчас только об этом и говорят, потому что когда США или ЕС начинают раздавать эти «доплаты» направо и налево — начинается настоящий экономический замес.
Зачем это вообще нужно? Ну, официальная версия всегда красивая: защищаем своих производителей! Если китайские или мексиканские товары становятся дороже из-за пошлин, то местные компании получают фору — их продукция теперь выглядит привлекательнее по цене. В теории это должно стимулировать свою экономику: больше заводов, больше рабочих мест, меньше зависимости от импорта. Но есть нюанс. 🧐
Потому что пошлины — это не только про защиту, но и про торговые войны. Страна А говорит: «Вы нам невыгодные условия ставите? Получайте пошлины на ваши товары!» Страна Б в ответ: «Ах так? Тогда и наши пошлины вам в ответ!» И вот уже все участники этого квеста несут убытки, а простые потребители платят больше за те же самые товары.