Минфин, Центробанк и банковский комитет Госдумы договорились пересмотреть ряд параметров новой реформы ОСАГО, запуск которой ожидается в январе 2020 года. Их беспокойство вызвал возможный рост тарифов из-за подготовленных правительством изменений. Поэтому сейчас стороны обсуждают отказ от уже обещанного увеличения лимита выплат по ущербу жизни и здоровью при ДТП, а также сохранение территориального коэффициента и лишение страховщиков возможности варьировать тарифы внутри одинаковых групп автовладельцев одного и того же региона.
Как стало известно “Ъ”, ЦБ, Минфин и комитет по финансовому рынку Госдумы решили пересмотреть ряд ключевых изменений реформы ОСАГО. Стороны готовят к «перевнесению» проект поправок к закону об ОСАГО, из которого теперь могут быть исключены три важных нововведения:
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил рассмотреть возможность включения ОСАГО в страховое покрытие по договору добровольного страхования автомобилей (автокаско), сообщаетсяна сайте правительства. Проработать данное предложение должны Минфин, Минэкономразвития и Минюст России совместно с Центробанком. Результаты поручения должны быть направлены в правительство до 1 июня 2019 г.
Читать на vedomosti.ruС предложением создать универсальный полис для автомобилистов с двумя видами страхования ранее выступил депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. Медведев назвал эту идею разумной.
1 апреля вступили в силу новые правила расчёта коэффициента «бонус-малус» (КБМ) для определения цены полиса ОСАГО.
«Бонус-малус» — это коэффициент, который увеличивает или уменьшает цену полиса ОСАГО. Если за время действия предыдущего договора страхования водитель не был виновником аварий, при оформлении нового полиса он получит скидку. А если аварии были — то наценку.
Минимально возможный КБМ составляет 0,5, то есть после нескольких лет безаварийной езды водитель может купить полис ОСАГО за полцены.
До сих пор «бонус-малус» определялся в момент оформления нового договора страхования, но теперь коэффициенты будут рассчитывать раз в год (это будет происходить первого апреля) для всех водителей, зарегистрированных в системах страховщиков. В течение следующих 12 месяцев КБМ пересматриваться не будет, даже если водитель стал виновником аварии.
Новые правила расчёта «бонус-малуса» стали одним из этапов продолжающейся реформы ОСАГО. В январе этого года начали действовать новые коэффициенты возраста и стажа водителей.
Банк России утвердил расширение тарифного коридора ОСАГО на 20 процентов вверх и вниз. Базовую ставку для владельцев легковых автомобилей понизят с 3 432 до 2 746 рублей, а максимальную ставку повысят с 4 118 до 4 942 рублей.
Также ведомство предлагает реформировать коэффициент бонус-малус (КБМ), который даёт скидку за безаварийную езду. Планируется перейти на годовой порядок его расчета, тогда как сейчас он рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО. Подготовленный документ Центробанк в ближайшее время направит на регистрацию в Министерство юстиции.
Источник: Банк России
Ведомство считает слишком маленьким срок, который был предложен Российским союзом автостраховщиков (РСА).
«Мы пока не готовы закрепить это в законе», — сказал заместитель министра Алексей Моисеев. «А если человек попал в больницу после аварии?… 5 дней — этого мало… что, он должен бежать, забыть про всё, лечь в больницу потом, а сейчас пойти заявление писать?».
«… Если у человека медицинские показания, он одинок, никто не напишет за него заявление… можно, например, сделать 30 дней с возможностью продления срока, если есть, допустим, медицинская справка о том, что он был госпитализирован», — отметил заместитель Силуанова.
А вы что думаете?
PS: Я считаю, за месяц могут возникнуть различные мошеннические схемы. Вот РСА и за сокращение срока. Хотя в рассуждениях Моисеева есть логичность.