оаэ

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) сталкиваются с давлением со стороны США, Великобритании и Евросоюза в связи с их торговыми связями с Россией. По данным агентства Reuters, ссылающегося на дипломатические источники, представители этих стран посетили ОАЭ на прошлой неделе с целью предотвратить поставку санкционных товаров в Россию.

По информации агентства, чиновники из США, Великобритании и ЕС запросили у ОАЭ подробную информацию о экспорте и реэкспорте товаров двойного назначения в Россию. Несмотря на то, что представители ОАЭ не подтвердили проведение переговоров, они сообщили, что некоторые ограничения на товары двойного назначения были введены.

Представитель ОАЭ, опрошенный Reuters, не уточнил, проводились ли переговоры, но отметил, что были введены запреты на некоторые товары двойного назначения.

Источник: tass.ru/ekonomika/20692041

Российские банки отмечают впечатляющий рост спроса иностранцев на карты «Мир», особенно из Китая. Выдача карт увеличилась в 14 раз в первом квартале 2024 года по сравнению с концом 2023 года. В феврале, во время китайского Нового года, был зафиксирован пик спроса.

Китай лидирует среди стран-поставщиков туристов, приходящих в Россию, с долей в 73%. На втором месте идут Казахстан, ОАЭ, Саудовская Аравия и Индия. Иностранные клиенты предпочитают покупки с использованием карт, совершая лишь 11% операций на снятие наличных.

Рост въездного туризма начался в прошлом году и ожидается его ускорение в текущем году. В 2023 году число посетивших Россию иностранцев выросло на 18,3%, а количество гостей, заявивших о туристической цели поездки, увеличилось в 3,3 раза. Прогнозируется дальнейший рост в два-три раза в текущем году.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6648450

Конфликт в Красном море стал причиной перегрузки одного из крупнейших портов ОАЭ, Джабаль-Али, который обрабатывает российские контейнерные грузы. Участники рынка отмечают повышение цен на услуги порта, увеличение времени транзита и стоимости доставки из ОАЭ в РФ.

Порт Джабаль-Али столкнулся с перегрузкой из-за прекращения маршрутов через Суэц, что вынудило глобальные линии использовать его для доставки грузов в Ближний Восток и Средиземноморье.

Этот порт, входящий в десятку крупнейших морских портов мира, столкнулся с увеличением транзитных сроков и стоимости услуг из-за перегрузки.

Среднее время доставки грузов из ОАЭ в Россию увеличилось с 25 до 52 дней, что отражает сложившуюся ситуацию. Транзитное время перевозки из Джабаль-Али в Новороссийск составляет 45–50 дней, а в Санкт-Петербург — 65 дней.

Ставки на морские перевозки между Россией и ОАЭ в первом квартале выросли на 40% год к году, что также отражает повышение издержек из-за перегрузки порта.

В свете этих проблем европейские компании начали создавать альтернативные маршруты, включая сухопутные логистические пути через Аравийский полуостров. Однако, для российских грузов в этих маршрутах может не хватить места.

Американские власти предпринимают точечные усилия по отсечению России от международных расчетов, отслеживая и предупреждая о новых корреспондентских счетах в иностранных банках, открытых российскими банками. Это выявлено в различных отчетах, подтвержденных источниками в российских и иностранных финансовых учреждениях. Основные усилия направлены на банки Турции, Китая, ОАЭ, Катара и стран СНГ.

Американцы предпринимают меры санкций против банков других стран за помощь российским субъектам под санкциями и содействие поставкам военных материалов в Россию. Нововведения вызвали реакцию от Турции, ОАЭ, Индии и Китая, приводя к остановке платежей и проблемам с корреспондентскими отношениями.

В ответ на эти действия российские банки ищут новых партнеров и переводят свои операции на местные валюты. Однако американские власти продолжают выявлять иностранные банки, обслуживающие российских клиентов, и предпринимают меры для контроля их деятельности.

Существует развитый аналитический аппарат в США, который позволяет отслеживать транзакции и выявлять банки, обслуживающие российских клиентов. Кроме того, существуют механизмы для получения информации о счетах иностранных банков.

Важным фактором общего снижения продаж сталобвал спроса на Турцию, которая, согласно Prian.ru, последние несколько лет остается лидером по объему сделок.  «В Турции за год произошли землетрясения, был повышен инвестиционный порог для получения ВНЖ, принят закон, осложняющий получение дохода от краткосрочной аренды», - замечает главный редактор Prian.ru Филипп Березин.

Сделки россиян в ОАЭ в 2022–2023 годах были в основном инвестиционными.

Сограждане переключились на рынки соседних стран Персидского залива — Оман, Катар, Саудовскую Аравию.

Впрочем, на данный момент канадские санкции не рассматриваются как критичный для Globaltrans фактор и, на наш взгляд, едва ли помешают редомициляции, хотя их теперь следует учитывать в перечне рисков, потенциально актуальных для компании.