ЛУКОЙЛ предложил правительству меры господдержки для новых установок глубокой переработки нефти на Волгоградском НПЗ, планируя инвестировать более 90 млрд руб. Проект включает комплекс по производству 1,2 млн тонн дизельного топлива и 200 тыс. тонн масел в год. Компания предложила вернуть инвестнадбавку к обратному акцизу на нефть.
Проект предусматривает строительство установок депарафинизации и гидроизомеризации, что увеличит выпуск дизтоплива на 1,2 млн тонн в год, включая 500 тыс. тонн зимних сортов. Также планируется выпуск 200 тыс. тонн масел для высокотехнологичных применений. Общие инвестиции составят 94 млрд руб.
ЛУКОЙЛ считает, что без господдержки проект экономически неэффективен. Компания предлагает продлить срок заключения инвестсоглашений с Минэнерго до января 2026 года и срок получения инвестнадбавки до 2033 года.
Проект поможет решить проблемы дефицита зимнего дизтоплива, особенно в регионах с аномальными морозами. Это также создаст резервы для юга России, где спрос на топливо возрастает в туристический сезон.
Не только лизинговые компании активно занимают деньги у инвесторов летом 2024. Вот и нефтяники подтянулись, чтобы перехватить немного кэша с плавающим купоном. Сегодня на разборе Славнефть, которая размещает выпуск 002Р-05 с привязкой к ключевой ставке.
💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски ВТБ Лизинг, Практика ЛК, НовосибирскАвтодор, Европлан, Ред Софт.
Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
⛽А теперь — почапали смотреть на новый выпуск Славнефти!
⛽Славнефть — вертикально-интегрированная нефтяная компания с полным производственным циклом. Компания осуществляет разведку месторождений, добычу нефти и газа, нефтепереработку и нефтесервис.
«Славнефть» является совместным предприятием Роснефти и Газпром нефти. Они и являются основными покупателями и заказчиками, приобретая 100% добываемой нефти по рыночным ценам. Да-да, не удивляйтесь. Всё опять замыкается на Сечина и Миллера.
Так, предлагается установить акциз на автомобильный бензин, не соответствующий классу 5: в 2025 году — 16185 рублей за тонну, в 2026 году — 16832 рубля за тонну, в 2027 году — 17505 рубля за тонну.
На автомобильный бензин класса 5: в 2025 году — 15755 рубля за тонну, в 2026 году — 16385 рубля за тонну, в 2027 году — 17040 рубля за тонну.
На дизельное топливо: в 2025 году — 10915 рубля за тонну, в 2026 году — 11352 рубля за тонну, в 2026 году — 11806 рубля за тонну.
www.interfax.ru/russia/969137Добыча нефти СУргутнефтегазом в 2023г составила 56,4 млн т, переработка +4,1% до 17,7 млн т, объем производства газа — 7 млрд кубов.
По объемам бурения ПАО «Сургутнефтегаз» занимает одно из лидирующих мест среди российских нефтегазовых компаний, что позволило компании осуществить ввод в эксплуатацию 945 новых нефтяных скважин (11% от всех скважин введенных в РФ в 2023г)
Объем инвестиций в нефтегазодобывающий сектор компании вырос в 2023 году на 11,7% и достиг 320,8 млрд рублей,
На Киришском НПЗ (КИНЕФ) объем переработки в 2023 году вырос на 4,1% — до 17,7 млн тонн, производство нефтепродуктов увеличилось на 3,7%, составив 17,2 млн тонн.
«На газоперерабатывающий завод компанией было направлено 3,5 млрд куб м. газа, произведено 3,3 млрд куб. м сухого отбензиненного газа и 430 тыс. т жидких углеводородов. Компания на протяжении длительного времени удерживает лидирующую позицию по утилизации попутного нефтяного газа, значение показателя в отчетном году составило 99,3%», — отмечается в отчете.