ктк

На сегодняшнее утро есть информация, что ВПУ-1 все-таки заработает сегодня, подадут танкер. Это нас спасает от значительных потерь в добыче. Будем надеяться, что шторм уляжется и ВПУ-1 сегодня включится в работу, танкеры встанут на погрузку. А по ВПУ-2 и ВПУ-3 в течение трех недель надеемся, что наши коллеги завершат ремонт и все нормализуется

После чего, если затянется ситуация с ремонтом ВПУ в порту Новороссийск, это может привести к сокращению добычи на всех трех крупных наших месторождениях

На сегодняшний день мы столкнулись с недобросовестным поведением наших партнеров… Даже те авансовые платежи, которые были проведены в декабре, на сегодняшний день Imodco, Blue Water, Gall-Thomson – это те иностранные поставщики, которые поставляют и поставляли до этого, официально нас известили о том, что отказываются с нами дальше сотрудничать и поставки произведены не будут

Компании уже отказано в поставке плавучих шлангов, на которых произошла в понедельник поломка, и в поставке гидрокомпенсаторов, являющихся критически важной деталью для выносного причального устройства.

Пока что у КТК пока есть небольшой запас этих комплектующих.

Поставщики оборудования прекратили сотрудничество с КТК — ПРАЙМ, 23.03.2022 (1prime.ru)

Погрузка на морском терминале остановлена полностью… Приём по трубопроводу происходит, но ёмкости резервуарной у нас осталось только до следующего вечера — завтрашнего дня, сокращение в перспективе (этого и следующего месяца — ред.) составит практически в пять раз

Естественно, остановка и сокращение погрузки приведет к тому, что отгрузка в эти страны упадет от трёх до пяти раз

Обследование третьего выносного причала КТК, который тоже может быть в неисправности, из-за неблагоприятной погоды пока не проведено

— глава КТК Николай Горбань

КТК полностью остановил погрузку нефти на поврежденном терминале — ПРАЙМ, 23.03.2022 (1prime.ru)

Согласно опубликованным оценкам, ремонт может занять от трех недель до двух месяцев, а КТК может столкнуться с перебоями в поставках зарубежного оборудования, используемого при эксплуатации морского терминала. По имеющейся информации, повреждение может лишить рынок до 1 млн барр. нефти в сутки, что примерно эквивалентно 10% российских поставок и 1% мирового потребления. Это может усугубить ситуацию с мировыми цепочками поставок нефти и способствовать дальнейшему росту цен на нефть — Brent уже торгуется вблизи многолетних максимумов в $117/барр.

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) сообщил о временном выводе из эксплуатации комплекса оборудования выносных причальных устройств (ВПУ-3) морского терминала в связи с повреждением, полученным в результате шторма. Непогода привела к экстремальным нагрузкам при осуществлении погрузочных операций. В результате внеочередной инспекции было обнаружено повреждение в виде смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов ВПУ-3. Эксперты же говорят о том, что одно устройство полностью вышло из строя и нуждается в замене, второму потребуется ремонт.