китайская экономика

Президент США Джо Байден в четверг назвал Китай «бомбой замедленного действия» из-за его экономических проблем и сказал, что страна оказалась в бедственном положении из-за слабого роста. “У них есть некоторые проблемы. Это нехорошо, потому что, когда у плохих людей возникают проблемы, они совершают плохие поступки”, — сказал Байден на политическом сборе средств в Юте.

Потребительский сектор Китая впал в дефляцию, а цены на фабриках продолжили снижение в июле. Китай, возможно, вступает в эпоху гораздо более медленного экономического роста со стагнацией потребительских цен и заработной платы, контрастирующей с инфляцией в других странах мира.

«Китай в беде», — заявил Байден в четверг. Он сказал, что не хочет причинять вред Китаю и хочет рациональных отношений с этой страной.

Байден в среду подписал распоряжение, которое запретит некоторые новые инвестиции США в Китае в чувствительные технологии, такие как компьютерные чипы. Китай, обладающий второй по величине экономикой в мире, заявил, что «серьезно обеспокоен» этим распоряжением и оставляет за собой право принять меры.

( Читать дальше )

Власти Китая запрещают экономистам публично обсуждать негативные тенденции в экономике страны: дефляцию, отток капитала и падение цен на продукцию местных производителей. Шанхайские телеканалы дали ясно понять, что допускаются только позитивные комментарии, рассказал корреспонденту Financial Times местный экономист крупной финансовой организации.

«В прошлом году не было никаких проблем с разговорами о дефляции или других экономических рисках. <...> Теперь такие комментарии вообще не будут появляться на телевидении, даже если я буду делать их в заранее записанных интервью», — сообщил собеседник издания.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/economics/07/08/2023/64d0674e9a79479a0ae93b3d?from=newsfeed

Tesla опубликовала отчёт о производстве и поставках за 2 квартал 2022 г. (2Q22). Производство подскочило на 25,3% в годовом выражении до 258,6 тыс. В том числе производство Model 3/Y выросло на 18,7% до 242,2 тыс. Производство Model S/X увеличилось в 7 раз и составило 16,4 тыс., годом ранее производство было низким из-за ремонта завода во Фримонте. В сравнении с 1Q22 производство Tesla упало на 15,3%.

Поставки выросли на 26,5% до 254,7 тыс. электромобилей. По отношению к рекордному 1Q22 отгрузка EV упала на 18%. По данным Refinitiv, аналитики в среднем ожидали, что поставки будут около 295 тыс. Впрочем, за последнюю неделю эти ожидания были снижены. Отгрузки Model 3/Y подскочили на 19,6% до 238,5 тыс. За квартал было поставлено 16,2 тыс. Model S/X против 2 тыс. во 2Q21. Финансовый отчёт за 2Q22 будет опубликован 20 июля.

Из-за ограничений в Китае, связанных со вспышкой коронавируса, Tesla была вынуждена остановить завод в Шанхае на 22 дня в истекшем квартале. Это стало главной причиной замедления роста производства и отгрузок. Также негативное влияние оказывает общий дефицит комплектующих. Тем не менее в пресс-релизе компания сообщила, что июнь был рекордным месяцем по производству.

( Читать дальше )

Почему Индия, Китай, развивающиеся страны поддерживают Россию? Взгляд экономиста

( Читать дальше )

Мы включаем в портфель бумаги iShares Hang Seng Tech ETF (HKEX: 3067), в который входят крупнейшие высокотехнологичные компании из Китая. ETF также косвенно даёт экспозицию на рост экономик Юго-Восточной Азии (ЮВА), т.к. китайские компании активно инвестируют в регион.

Экономика. Ключевые индустрии цифровой экономики Китая, согласно подсчетам Гос.совета Китая, составляют 7,8% от ВВП по итогам 2020 г. К 2025 г. ком.партия рассчитывает достичь доли 10%. Для этого китайское правительство будет инвестировать в инфраструктуру, повышать доступность интернета и оказывать поддержку экономике. По данным CIACT (Китайская академия информационных и коммуникационных технологий), цифровая экономика в Китае имеет долю 38,6% от ВВП в 2020 г. или $6,07 трлн. В 2019 г. размер цифровой экономики Китая был 35,8 трлн юаней ($5,5 трлн) и доля 36,2% в ВВП. А к 2027 г. ожидается рост выше уровня 50% от ВВП.

В Китае уровень проникновения интернета 73% по итогам 2021 г., подключено 1,03 млрд пользователей. В середине 2021 г. число подключенных устройств составило 5,5 млрд. Доля мобильных платежей в онлайн ритейле превышает 90%. В стране установлено 1,4 млн станций 5G.

( Читать дальше )

Юань вместо доллара. 

( Читать дальше )

Некоронованные короли красного Китая.  

( Читать дальше )

Китай продолжает смягчать денежно-кредитную политику, что является одним из ключевых позитивных факторов для китайского фондового рынка в текущем году — сегодня народный банк Китая уже не в первый раз понизил ставку однолетних кредитов LPR на 10 б.п. 

В годовом выражении основной индекс китайского рынка акций CSI300 сократился чуть более, чем на 5%. При этом основной удар пришелся на технологические компании – индекс CSI China Overseas Internet потерял больше половины капитализации, при этом декабрь стал еще одним слабым месяцем на фоне дополнительных ограничений для интернет-компаний с более, чем 1 млн пользователей. При этом пока нет cущественных признаков того, что китайские власти смягчают политику в отношении крупнейших техгигантов страны. 

С точки зрения макропоказателей китайская экономика показывает признаки восстановления роста после замедления в первой половине года. Декабрьские PMI на максимумах с июля, косвенные оценки фабричной активности говорят об уверенном росте. Значительным источником неопределенности можно назвать перспективы строительной отрасли Китая, прямо и косвенно составляющей до 30% ВВП страны. Предварительные данные говорят о 30-40% снижении продаж крупнейших девелоперов в 2021. Продолжение этого тренда может иметь далеко идущие последствия как для китайской, так и для мировой экономики. 

( Читать дальше )

В Китае действуют ограничения на иностранные инвестиции для ряда ключевых секторов  -  редкоземельных материалов, атомной энергетики, телекоммуникационных и новостный компаний, а также ( с этого года, как уже болезненно многим известно) для сектора образования. Иностранные компания, как правило,  должны создавать совместные предприятия с местными фирмами, которые, в свою очередь,  имеют контрольный пакет акций.

Однако, 27 декабря шанхайское издательство The Paper опубликовало новость со ссылкой на национальную комиссию по развитию и реформам о том, что начиная с 2022 года, строгие ограничения на долю участия иностранных граждан в китайских автомобильных компаниях снимаются.  

Ограничения на инвестиции в автомобильную промышленность закреплены в промышленной политике страны с 1994 года, а с 2018 года начался переходных период к открытию индустрии для иностранцев. 

Стоит заметить, что в уходящем году Китай отмечен снижением экономического роста на фоне сложностей в своей традиционной модели — роста на основе государственных инвестиций в инфраструктуру и недвижимость. Также, извечные колебания демографической политики затронули компании в сфере образования, что  вызывает дальнейшие опасения относительно ограничений по секторам. Несмотря на это, китайский экспорт остается стабильным и составляет около 20% от мирового несмотря на ограничения пандемии и геополитические трения между США и Китаем относительно судьбы Тайваня и акватории Южно-Китайского моря.  

( Читать дальше )