Постов с тегом "импорТ": 424

импорТ


Выгода от льгот правительства для Новатэка будет небольшой - Мир инвестиций

Правительство по просьбе Новатэка согласилось на обнуление НДПИ (налога на добычу полезных ископаемых) для газа, который используется при производстве аммиака и водорода в Арктике, сообщает Коммерсантъ. Соответствующий законопроект внесен в Госдуму.

Неопределенность сдерживает позитивный эффект. Получение льгот — несомненно, хорошая новость для акционеров “НОВАТЭКа”, однако выгода от них, скорее всего, будет небольшой из-за неопределенности вокруг Обского ГХК. Первоначально проект назывался «Обский СПГ», но несколько лет назад его концепцию изменили, чтобы сосредоточиться на производстве аммиака и водорода (эти два вида топлива занимают важное место в планах Европы и Японии по сокращению выбросов CO2). Тогда Обский СПГ был переименован в Обский ГХК (газохимический комплекс). Однако из-за санкций на импорт оборудования этот проект оказался под вопросом.

В последнее время появилась информация, что «НОВАТЭК» переименовал проект обратно в «Обский СПГ» и намерен создать завод мощностью 5 млн т в год, используя модернизированную версию своей технологии сжижения газа «Арктический каскад». Таким образом, пока не ясно, будет ли в обозримом будущем проект, который мог бы воспользоваться этими налоговыми льготами.

( Читать дальше )

Российские дистрибуторы запасаются импортным алкоголем

Дистрибуторы и торговые сети активно компенсируют провалы в импорте алкогольных напитков прошлого года. В первые два месяца текущего года объем поставок вин и крепких напитков вырос на 23%, превысив 79 млн л. Это рекордный показатель за пять лет. Компании могут накапливать стоки в условиях ослабления рубля, а годовой показатель будет зависеть от покупательной способности населения.

По итогам января—февраля 2023 года импорт алкоголя в Россию увеличился год к году на 23%, до 79,02 млн л, следует из имеющихся у “Ъ” данных участников рынка. Поставки вин выросли на 23%, до 63,37 млн л, крепких напитков — на 25%, до 15,65 млн л. Импорт виски, в частности, увеличился на 32%, до 6,16 млн л, коньяка и бренди — на 61%, до 2,82 млн л, ликеров — на 60%, до 2,01 млн л, рома — на 19%, до 1,67 млн л.

Подробнее – в материале «Ъ»

Параллельный импорт в РФ привел к нехватке складов в СНГ

Дальнейший рост параллельного импорта в Россию, объем которого превысил $20 млрд, может осложнить нехватка складской инфраструктуры в транзитных странах, включая Белоруссию, Казахстан, Киргизию. Спрос на такие площади со стороны российских логистов и ритейлеров вырос вдвое, найти подходящие объекты уже сложно. Профессиональных девелоперов, специализирующихся на развитии логопарков, в странах СНГ немного. Ситуацию мог бы исправить выход на эти рынки российских застройщиков. Но эксперты говорят также о нехватке там готовых для застройки площадок.

Подробнее – в материале «Ъ»

/>/>

Крупнейшие импортеры российских нефти и газа с начала СВО

Спустя год после начала СВО российский экспорт ископаемого топлива все еще идет в различные страны мира.

По оценкам Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), с начала СВО около года назад Россия получала более 315 миллиардов долларов дохода от экспорта ископаемого топлива по всему миру, из которых почти половина (149 миллиардов долларов) поступающие из стран ЕС.

На этом графике используются данные CREA , чтобы визуализировать страны, которые купили больше всего российского ископаемого топлива после начала СВО, демонстрируя миллиардные доходы, которые Россия получила от этого экспорта.
Крупнейшие импортеры российских нефти и газа с начала СВО

Как и следовало ожидать Китай был крупнейшим покупателем российского ископаемого топлива. Сосед и неформальный союзник России в основном импортирует сырую нефть, которая с начала вторжения составляет более 80% ее импорта на общую сумму более 55 миллиардов долларов.

Крупнейшая экономика ЕС, Германия, является вторым по величине импортером российского ископаемого топлива, в основном из-за ее импорта природного газа на сумму более 12 миллиардов долларов.



( Читать дальше )

Польша и русский импорт:

Польша и русский импорт: говорить одно, делать другое, думать о третьем

Во вторник глава «Транснефти» заявил, что Германия и Польша подали заявки на прокачку импортной нефти в 2023 году. При этом еще осенью польская сторона обещала полностью отказаться от российских энергоресурсов к ноябрю. Более того, Министерство климата страны призывает ввести санкции против северной ветки нефтепровода «Дружба». Загвоздка в том, что именно по этой трубе Варшава уже согласилась покупать русское черное золото в следующем году.

Любопытно объяснение, которое по этому поводу озвучила польская нефтеперерабатывающая компания Orlen. С «Росснефтью» контракты действительно не будут продлеваться, так как на российского нефтедобытчика ввели санкции. Но вот с «Татнефтью» торговля продолжится, ибо компания пока не попала под европейские ограничения. Если яро антироссийская Польша не горит желанием ограничивать «Татнефть», то с высокой долей вероятности санкции не будут введены в принципе.

Поведение польских панов внутренне весьма противоречиво.

( Читать дальше )

Статистика, графики, новости - 23.03.2023

Статистика, графики, новости - 23.03.2023

Доброе утро, всем привет!

Четвергий. Традиционная инфляция в нашей с вами России



( Читать дальше )

Местные импортеры алкоголя выигрывают на российском рынке у глобальных

В связи с падением активности глобальных поставщиков спиртных напитков на российском рынке, местные импортеры начинают занимать лидирующие позиции. Beluga Group смогла обойти Pernod Ricard и стала лидером по ввозу крепкого алкоголя в РФ за год. Luding Group, X5 Group и Ladoga также нарастили свои поставки. Одним из факторов, влияющих на конъюнктуру рынка в этом году, стало разрешение параллельного импорта алкоголя, которое было дано в прошлом ноябре. Это может привести к изменению доли участников рынка.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/5863781?tg

Статистика, графики, новости - 01.03.2023

Статистика, графики, новости - 01.03.2023

Доброе утро, всем привет!

Ура! Наконец-то кончилась зима и пришла весна, с чем, как говорится, нас всех и...
Хотя в наших краях всё это номинально, ну типа как запрет на ввоз полупроводников в РФ, о чем мы сегодня и поговорим.

Начнём помаленьку...

— Аааа, плохи ваши дела, товарищ призывник!
— А у кого они сейчас хорошие?
— У вас дела не просто плохие, а ещё хуже.
— Чем раньше?
— Гораздо.
— Кошмар!
— Кошмар.

Статистика, графики, новости - 01.03.2023



( Читать дальше )

Пригодные котировки акций Китайских компаний для импорта в MT4. Где ж их взять???

Здравствуйте комрады.
Хотел бы поинтересоваться.
Может кто в курсе где можно взять котировки акций Китайских компаний пригодные для импорта в MT4???

Суть проблемы:
К примеру сайт финама. Там можно выгрузить котировки по Американский акциям, а так же поставить формат выгрузки пригодный импорта в MT4. Совершенно бесплатно.
Но там нет акций Китайского фондового рынка. Что собственно мне необходимо.

Есть например сайт stooq.com с которого можно выгрузить котировки и Америки и Китая (так же совершенно бесплатно), но данный формат не понимает MT4, импортировать их не получается. 

Что бы было понятнее котировки которые можно импортировать в MT4 имеют сл. вид:
2013.03.14,00:00,46.92000,47.99000,46.05000,47.17000,141819
Как видно дата разделитель точка, затем время и далее сами котировки.

Котировки выгруженные с финама имеют сл. вид:
20180921,00:00,7.0000000,7.2500000,6.2480000,6.9900000,5942
Даже если дата не имеет разделителя точку между годом месяцев и днем, но есть время и сами котировки разделены запятой то такой формат  MT4 понимает и импортировать их можно. 

( Читать дальше )

ОАО РЖД составило план вывоза контейнеров с Дальнего Востока

ОАО РЖД сформировало масштабный план по наращиванию вывоза контейнеров с импортными товарами с Дальнего Востока в полтора раза, до 6,5 тыс. TEU. В нем предусмотрены мероприятия как по увеличению числа сдвоенных груженых контейнерных поездов на восток, так и по вывозу контейнеров полувагонами. Кроме того, речь идет о строительстве порта в Славянке, крупного контейнерного терминала на 3 млн TEU в будущем угольном порту Суходол и транспортно-логистического центра (ТЛЦ) в Кемерово на условиях ГЧП. Участники рынка по-разному оценивают достижимость или достаточность мощности в 6,5 тыс. TEU в сутки, но считают, что необходимо прежде всего увеличивать экспортный контейнеропоток.

Подробнее – в материале «Ъ»
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн