газ

Второй день размышляю над ситуацией, поскольку очень странно развивается этот импульс. 

Начну с главного, данное снижение подошло к точкам, которые указывают на обновление минимумов и подтверждают волну (4).

Но снижение можно расписать и пятеркой и тройным зигзагом. Отсюда всплывает два варианта. Либо запилимся в боковой коррекции, либо через возобновление покупок снова в рамках 2 и затем снижение в 3.

Шорты закрыты, пока хочу понаблюдать со стороны.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

( Читать дальше )

Книгу заявок, в которой представлена глубина заявок на покупку и продажу, часто можно использовать как индикатор рынков. К примеру, если глубина заявок на продажу превышает глубину заявок на покупку, обычно это «бычий» сигнал и наоборот.

Давайте посмотрим на книгу в трех активах: нефть, газ и золото.

( Читать дальше )

Нефть поставленную задачу выполнила — уже сейчас имеем движение более чем 3 доллара менее чем за 2 дня. По математике это почти 40% профита на фьюч, чего ни от какого биткоина ждать не приходится на таком уровне прогностичности.
И на этот раз уровень 84 ее скорее всего не остановит, позволив наконец выполнить окончательно ранее данный среднесрочный прогноз. После того, как ОПЕК продлила соглашение о сокращении добычи, EIA также пересмотрела свой прогноз на 24г, подняв среднюю цену на Брент до 87. Кто мы такие, чтобы с этим спорить.
При этом нефть остается достаточно техничной и все еще позволяет присоединиться к движению на откатах. Впрочем о таких мелочах (уровни захода, тайминг) я стараюсь писать у себя в Телеге, чтобы не отвлекать.

В газе ситуация снова стала проблемной, в том числе из за вышеуказанного роста цен на нефть. В настоящее время больше 15% газа на рынке это попутный газ, получаемый при добыче сланцевой нефти и ни стоящей добывающей компании ни копейки. Следовательно, чем больше добывается нефти, благодаря росту цен на нее, тем больше бесплатного попутного газа, оказывающего негативное давление на цены газовых хабов.

( Читать дальше )

Оператор «Северного потока» оценил в €1,2-1,35 млрд затраты на ремонт газопровода — Financial Times

Оператор «Северного потока» подал иск на €400 млн к страховщикам из-за отказа покрыть ущерб от взрывов на газопроводе — Financial Times.

tass.ru/ekonomika/20213181

Сегодня в выпуске:

— Как дела в газовой стране СПГ?
— Что с нашей ипотекой?
— Рынок произведений искусства
— Движения денег в фондах акций



Доброе утро, всем привет. Ну, давай, телевизор, рассказывай, что там на выхах происходило?

Про газ



( Читать дальше )

Правительство РФ продлило до 1 апреля 2025 года приостановку публикации статистики по добыче нефти, газа и конденсата, говорится в распоряжении, опубликованном на официальном сайте правовых актов.

www.interfax.ru/business/949492

Протесты фермеров в ЕС

Доллар, рубль, нефть, индекс РТС, евро, ОФЗ, биткоин, золото, индекс S&P. Волны и циклы

https://youtu.be/Uaor5Yh7tTsИ просьба ставить лайки. Вам же денег не стоит, а светлым лучам рюхизма поможет пробиться сквозь тучи

🛢 По данным Минфина, НГД в феврале 2023 г. составили — 945,6₽ млрд (+81,5% г/г), месяцем ранее — 675,2₽ млрд (+58,7% г/г). Низкая база I полугодия 2023 г. даёт о себе знать, тогда курс ₽ и цена на сырьё не оставляли никаких шансов по заработку нефтяникам (поэтому % рост год к году так велик). Но стоит признать, что февральский доход отрасли сейчас на уровне 2022 г. (в феврале 2022 г. НГД составили — 972₽ млрд), конечно, этому помог окрепший курс $ — 91,5₽ (месяцем ранее — 88,7₽), цена Urals, Минэкономразвития любезно сообщил, что цена Urals в феврале составила — $69 за баррель (на уровне января). Напомню вам, что Минфин спрогнозировал НГД за 2024 г. в размере — 11,5₽ трлн, при цене на российскую нефть — $71,3, а курсе доллара — 90,1₽, в принципе, если остаться на уровне заработка февраля, то достичь таких цифр можно. А теперь давайте подробно разберём отчёт:

✔️ НДПИ (1,213₽ трлн vs. 878₽ млрд месяцем ранее) и ЭП (8,6₽ млрд vs.

( Читать дальше )

11 января 2024 года

По итогам 2023 года в России было продано 90 386 новых легких коммерческих автомобилей (LCV) – на 20% больше, чем годом ранее. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и с учетом собственной сегментации. К примеру, некоторые пикапы, согласно сегментации агентства, относятся к легковым автомобилям, а не к LCV.

Порядка 60% рынка LCV принадлежит отечественной марке GAZ, что составляет 52 505 реализованных экземпляров. За ней тоже следуют российские бренды – UAZ (15 949 шт.), Sollers (7 709 шт.) и LADA (4 705 шт.). Лучшим среди иномарок является корейский Hyundai (2 023 шт.).

Несмотря на рост в целом по рынку, в ТОП-10 есть бренды, которые находятся «в минусе». Так, в 2023 году снизились продажи легких коммерческих машин LADA (-34,8%), Ford (-80,8%), Volkswagen (-41,8%) и JAC (-16,3%). Остальные шесть марок демонстрируют положительную динамику, а самую высокую из них имеют Sollers и Dongfeng – многократную, за счет низкой базы 2022 года. 

( Читать дальше )