газ

 

1. Мы привыкли, что самый высокий спрос на газ, равно как и на прочее топливо, обычно зимой, когда надо топить. Однако в южных странах типа Индии, похоже, всё наоборот, ведь там топить не нужно, а нужно охлаждать и кондиционировать (ссылка):

Изнуряющая жара и политическая ситуация способствуют резкому росту использования газовой энергии в Индии, при этом импорт СПГ по прогнозам резко вырастет в ближайшие два года, спрогнозировали представители отрасли.

По данным Grid India, выработка электроэнергии на газе в стране удвоилась в апреле и мае до 8,9 млрд кВтч по сравнению с тем же периодом прошлого года.

…

Спрос на СПГ в Индии, четвертом по величине импортере топлива в мире, увеличится на 19% в 2024 году, при этом прогнозируется, что импорт достигнет более 28 млн метрических тонн в 2025 году по сравнению с 22,1 млн тонн в 2023 году.

2. Доставлять русский газ в Индию пока ещё не так выгодно, как в некоторые другие страны — надо прокладывать дополнительные газопроводы. А вот с поставками русской нефти всё в порядке (ссылка):

Всем привет!

(цены спот) график вот этот в трейдингвью NATGAS (PEPERSTONE)

На дневке по прежнему стоим в зоне цены 2,360. вчера нырнули ниже нее.
Сегодня снова могут подтянуть к ней.

Текущая шортовая цена это2.393, лонговая 2.273
Вечером ушли в отскок, Ночью залили обратно почти весь рост.
Сейчас нужно смотреть отработку2,273, если ее удержат то могут перевернуть в рост на весь день.

Остальное смотрю по факту и пишу в коментариях все свои действия по мере развития событий.

Удачи!

Торгую стратегию которая определяет ближайшую цену на откат
и беру от нее оптимальный тейк с минимальным риском.

https://t.me/gaz_plan

Рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) в России продолжил восстановление в июне, показав рост на 13,2% в годовом выражении и на 9,9% к маю, достигнув 8,4 тыс. штук. В отличие от сегмента легковых автомобилей, продажи LCV растут ежемесячно с августа 2023 года.

Заместитель директора департамента корпоративных продаж «Авилона» Андрей Гусев объясняет рост отложенным спросом 2022 и 2023 годов. Основные бренды на рынке LCV включают ГАЗ, УАЗ, Sollers и Lada. Доля параллельно импортируемых автомобилей невелика. Лидером рынка в июне остался ГАЗ с долей 54%, несмотря на небольшое сокращение продаж до 4,5 тыс. штук. УАЗ занял второе место с ростом на 10%, до 1,4 тыс. штук, а Sollers показал рост на 67%, до 909 штук.

По итогам первого полугодия в России продано 48,3 тыс. легких коммерческих автомобилей, что на 28,2% выше прошлогоднего результата. Ожидается, что к концу года продажи LCV достигнут 94–100 тыс. штук, приближаясь к уровню 2020 года в 104 тыс. штук. Аналитики прогнозируют активный спрос на LCV в осенний период.

Цифры: Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) в пятницу опубликует отчет о газовом исследовании на 2017-2030 годы, в котором прогнозируется профицит в 7 петаджоулей в четвертом квартале 2024 года, прогнозируемый профицит в 54 петаджоуля в 2025 году и избыток в 69 петаджоулей на 2026 год, даже если производители СПГ экспортируют весь свой незаконтрактованный газ.

Но в отчете прогнозируется, что дефицит газа возникнет с 2027 года, если не будут доступны новые источники поставок. Это раньше, чем последний прогноз ACCC в декабре 2023 года о возможном дефиците с 2028 года.

Контекст: Более пессимистичный прогноз отражает более низкое прогнозируемое предложение из-за задержек с ожидаемыми одобрениями регулирующих органов для новых проектов и проблем с унаследованными газовыми месторождениями.