газовоз Arc7

Южнокорейская верфь Hanwha Ocean Co. сталкивается с трудностями в поиске новых покупателей для танкеров-газовозов ледового класса Arc7, построенных для проекта "Арктик СПГ-2" Новатэка, который сейчас находится под санкциями.

Причем это все происходит на фоне новых СПГ-проектов в США и Катаре и наращиванию мощностей. Saudi Aramco в том числе ведет переговоры об инвестировании в проекты по производству СПГ в США. Катар же заявляет о планах расширения своего проекта North Field, что позволит ему увеличить мощности по производству СПГ с 77 млн т до 142 млн т в год к 2030 году.

Ледоколы на южнокорейской же верфи были заказаны для Совкомфлота (СКФ) в 2020 г., но в 2022 г. DSME расторгла контракты с попавшим под санкции структурами СКФ.

Поскольку суда предназначены для использования в арктических условиях – Новатэк, по сути, единственная компания, которой такие танкеры нужны, транспорт пока остается в собственности Hanwha Ocean, а введенные санкции вставляют палки в колеса при поиске новых покупателей.

( Читать дальше )

Звезда может задержать срок сдачи танкеров для Арктик СПГ-2

Как сообщает Коммерсантъ со ссылкой на неназванные источники, судоверфь Звезда сдвигает сдачу головного газовоза ледового класса Arc7 и еще четырех танкеров примерно на год относительно первоначальных планов — марта 2023 года для головного танкера и конца сентября, октября, ноября и декабря для последующих четырех. Ожидается, что танкеры будут использоваться для первой линии сжижения Арктик СПГ-2, строительство которой должно быть завершено к концу 2023 года.

На данный момент информация не подтверждена компаниями, и мы будем ждать официальных заявлений. В то же самое время, если информация подтвердится, проблема может быть частично решена временным изменением географии поставок, на наш взгляд. У нас нет рейтинга по НОВАТЭКу, но мы подтверждаем, что он является нашим фаворитом в российском нефтегазовом секторе.

Атон