всеволожск

В 2023г Татнефть взяла под контроль завод по производству шин во Всеволожске финской Nokian Tyres. В то же время завод обрел двух «братьев» — Birinchi Rezinotexnika Zavodi в Узбекистане (мощность 3 млн легковых шин, 100 тыс. пог. м конвейерных лент) и KamaTyresKZ в Казахстане (СП с ГК «Аллюр», мощность — 3 млн легковых шин, 500 тыс. грузовых).

Руководитель направления «Шинный бизнес» Татнефти и генеральный директор Ikon Tyres Андрей Пантюхов в интервью Интерфаксу:

• Увеличивается средний размер шины, потому что в продажах автомобилей сейчас довольно высока доля кроссоверов и внедорожников
• Не все международные игроки покинули российский рынок: производства Pirelli и Yokohama работают в РФ.
• Остались крупные игроки, представленные импортом, например, корейские бренды Hankook, Kumho и Nexen.
• Если раньше (до 2022 года) на бюджетный С-сегмент приходилось чуть больше 1/2 объема вторичного рынка шин, то по итогам 2023 года, по нашим оценкам, доля С-сегмента выросла до 2/3. 
• Сейчасне хватает шин в премиальном сегменте, с точки зрения наличия всего ассортимента и по более-менее разумным ценам.

( Читать дальше )