бАНКИ

Любопытно, что подборка накопительных счетов прям сильно ужмётся, если оставить только те, что лишены всяких доп. условий.
Т.е. не нужно делать покупки, быть новым клиентом, подключать платные подписки, ждать, когда рак на горе свистнет или как-то иначе хитрить. Ну и чтобы ставка действовала не 2-3 месяца.

Честная базовая ставка по накопительным счетам:

✔️ 10,5% Россельхозбанк — «Моя копилка»
✔️ 9% Газпромбанк — «Накопительный счет»

✔️ 8,5% Открытие — «Копилка»

● 7% МКБ — «Накопительный счет»
● 6,5% Промсвязьбанк — «Акцент на процент»
● 5% ВТБ — «Сейф»
● 5% Почта банк — «Сейф-счет»
● 4,8% Сбер — «Накопительный счет»
● 4% Альфа-Банк — «Альфа-счет»

У всех накопительных счетов начисление на минимальный остаток, кроме Открытия и МКБ.


t.me/blogbankir/8833
добавьте в избранное.

Добавьте пожалуйста посту до 15 плюсов, чтобы он попал на первую страницу, если вам интересна эта тема.

Сенаторы и депутаты Госдумы разработали законодательную инициативу, запрещающую организациям, не поднадзорным Банку России, привлекать средства граждан для инвестиций, сообщил вице-спикер Совета Федерации и один из авторов законопроекта Николай Журавлев.

«Предлагаем на законодательном уровне установить запрет для организаций, не поднадзорных Банку России, чья деятельность не регулируется законодательно, привлекать в качестве инвестиций средства физических лиц», — сказал Журавлев, слова которого приводит пресс-служба Совфеда.

tass.ru/ekonomika/18847733

Россельхозбанк – рсбу/ мсфо
Общий долг на 31.12.2019г: 3,043.61 трлн руб/ мсфо 3,016.50 трлн руб
Общий долг на 31.12.2020г: 3,614.54 трлн руб/ мсфо 3,585.09 трлн руб
Общий долг на 31.12.2022г: 3,908.41 трлн руб/ мсфо 3,881.26 трлн руб
Общий долг на 31.12.2022г: 3,988.28 трлн руб/ мсфо 3,981.97 трлн руб
Общий долг на 31.03.2023г: 4,192.31 трлн руб/ мсфо 4,183.19 трлн руб
Общий долг на 30.06.2023г: 4,268.55 трлн руб/ мсфо 4,263.50 трлн руб

Прибыль 6 мес 2018г: 5,138 млрд руб/ Прибыль мсфо 215 млн руб
Прибыль 2018г: 2,581 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,525 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 8,308 млрд руб/ Прибыль мсфо 3,614 млрд руб
Прибыль 2019г: 4,266 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,017 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 2,826 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,410 млрд руб
Прибыль 2020г: 1,221 млрд руб/ Прибыль мсфо 13,014 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 1,473 млрд руб/ Прибыль мсфо 13,129 млрд руб
Прибыль 2021г: 3,558 млрд руб/ Прибыль мсфо 22,198 млрд руб
1 кв 2022г: рсбу/ мсфо банком не опубликованы
6 мес 2022г: рсбу/ мсфо банком не опубликованы

( Читать дальше )

Газпромбанк – рсбу/ мсфо
Общий долг на 31.12.2019г: 5,677.84 трлн руб/ мсфо 5,860.03 трлн руб
Общий долг на 31.12.2020г: 6,533.58 трлн руб/ мсфо 6,791.39 трлн руб
Общий долг на 31.12.2021г: 7,576.13 трлн руб/ мсфо не опубликован
Общий долг на 31.12.2022г: 11,546.50 трлн руб мсфо не опубликован
Общий долг на 31.03.2023г: 11,801.26 трлн руб
Общий долг на 30.06.2023г: 12,735.93 трлн руб

Прибыль 6 мес 2020г: 18,323 млрд руб/ Прибыль мсфо 23,445 млрд руб
Прибыль 2018г: 20,200 млрд руб/ Прибыль мсфо 39,539 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 18,021 млрд руб/ Прибыль мсфо 36,099 млрд руб
Прибыль 2019г: 42,623 млрд руб/ Прибыль мсфо 44,585 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 15,009 млрд руб/ Прибыль мсфо 28,253 млрд руб
Прибыль 2020г: 28,706 млрд руб/ Прибыль мсфо 55,995 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 58,595 млрд руб/ Прибыль мсфо 76,076 млрд руб
Прибыль 2021г: 95,991 млрд руб/ мсфо банком не опубликован
1 кв 2022г: рсбу/ мсфо банком не опубликованы
6 мес 2022г: рсбу/ мсфо банком не опубликованы
Прибыль 2022г: 9,109 млрд руб/ мсфо банком не опубликован

( Читать дальше )

Альфа-Банк – рсбу/мсфо
Номинал 1000 руб
59 587 623 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1389&type=1

Общий долг на 31.12.2019г: 3,221.95 трлн руб/ мсфо 3,218.84 трлн руб
Общий долг на 31.12.2020г: 4,000.27 трлн руб/ мсфо 4,006.16 трлн руб
Общий долг на 31.12.2021г: 4,927.83 трлн руб/ мсфо не опубликован
Общий долг на 31.12.2022г: 5,248.53 трлн руб/ мсфо не опубликован
Общий долг на 30.06.2023г: 5,620.21 трлн руб/ мсфо трлн руб

Прибыль 6 мес 2018г: 61,355 млрд руб/ Прибыль мсфо 65,618 млрд руб 
Прибыль 2018г: 110,768 млрд руб/ Прибыль мсфо 127,631 млрд руб 
Прибыль 6 мес 2019г: 13,707 млрд руб/ Убыток мсфо 12,550 млрд руб
Прибыль 2019г: 51,927 млрд руб/ Прибыль мсфо 17,783 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 57,966 млрд руб/ Прибыль мсфо 91,750 млрд руб
Прибыль 2020г: 164,234 млрд руб/ Прибыль мсфо 176,325 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 70,006 млрд руб/ Прибыль мсфо 73,904 млрд руб
Прибыль 2021г: 136,631 млрд руб/ мсфо банком не опубликован
1 кв 2022г: рсбу/ мсфо банком не опубликованы

( Читать дальше )

В сентябре 2023г, по данным опроса ООО «инФОМ», оценка инфляции, которую граждане ожидают через год, возросла до 11,7%.

Долгосрочные инфляционные ожидания на 5 лет также повысились — до 11,4%. Ценовые ожидания предприятий на ближайшие 3 месяца увеличились до максимума с апреля 2022 года. Индекс потребительских настроений снизился, вернувшись к уровню февраля 2023 года. Склонность респондентов к сбережению, напротив, увеличилась.

cbr.ru/press/event/?id=17099

Российские заемщики с начала 2023 года получили на покупку автомобилей порядка 1 трлн рублей (+40% г/г). Основным спросом заемщиков пользуются авто с пробегом, доля которых в выдачах кредитов превышает 78%.

В ВТБ выдачи автокредитов достигли 134 млрд рублей. Этот результат более чем в два раза превышает итоги всего 2022 года и на треть — 2021 года. Средняя сумма одного автокредита в сентябре составляет порядка 1,3 млн рублей, что примерно сопоставимо с результатом по итогам прошлого года.

«Если говорить о марках, то здесь по-прежнему лидирует российская Lada — ей отдают предпочтение как клиенты, приобретающие транспортные средства с пробегом, так и новые», — отметил начальник управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников.

Он добавил, что несмотря на ужесточение процентной политики регулятора выдачи последних месяцев года будут для рынка рекордными. По оценкам ВТБ, в сентябре — декабре выдачи автокредитов могут достичь 500 млрд рублей, составив треть годового объема. Во многом этот уровень будет обеспечен ростом среднего чека на фоне продолжающейся корректировки цен на машины.

( Читать дальше )