аэрофлот

Сегодня больше времени висел на бирже, а в итоге всего две сделки, две (!). 
Закрыл полшорта Сбера и прикупил НЛМК на внезапной просадке к 82 с копейками. Усреднился и жду вожделенные 85, а может и больше.
Вокруг, порхающие среди бабочек по полянке, аналитики вещают светлое будущее и только рост, коррекция остановилась, впереди только эрекция! Посему в лонгах посижу и при достижении своих целей. «Будем посмотреть».
Упустил вход в Газпромнефть. Жаба душит войти сейчас на 160 и выше.

Сбер на аукционе за 133 никому не был нужен. Завтра постараюсь шортануть еще на этом и чуть ниже уровне. Вокруг аналы вещают о падении. Нефть у пиндосов проседает, азиаты наверное тоже дожмут на фоне статы от китаёз.

Июнь оказался самым моим результативным месяцем. То ли отпуск сказывается и посвящение времени трейдингу. То ли пузатый и щекастый талисманчик — дочка, лежащая на диване с велосипедными ножками вселяла уверенность и внедряла принципы «не жмоться, дочке надо жрать и проссать пачку памперсов».

( Читать дальше )

Надел в деревне шорты и не сопоставил свои действия на бирже с нестабильным 2G. Зато с трактористом договорился)) 

Поймал шорт по Сберу в районе до 133.5. Волна похожа на предыдущие на хаи 137-140. Надеюсь такая же возвратная. В форуме Сбера идут приколы, что известно всем, что шортить Сбер никогда не нужно. Оценил действия с зимы — а ведь я неплохо наварился на этом и хорошо запомнил как пересиживал в лонгах и на 78 и на 101. 
Так, что уровень 126, а может 120 хочется дождаться.

Новатэк ловил в шортах под 640. Снова те же грабли, но как-то не верится, что будет возврат к 680. Надеюсь на вход в лонг у 600.

Аэрофлот снова взмыл ввысь. Ищу уровень входа в шорт от 86 до 90. Неужели на тупо перелетах в Турцию он растет?

Жду выхода из НЛМК до 85. Брал до отсечки. Порадовало восстановление не особо жданное. Брал на долгосрок.

Не получилось поинтрадеить с МосБиржей. Стал акционером. Пока курс вернулся на безубыток. Завтра надеюсь половлю волны.   

Всех приветствую! Часто хочется написать, спросить, а рейтинг мой мал в сантиметрах :)) Наращиваю позицию короче. 

В июне, как и в мае тухловато с заработком, так как по весне себе поставил стопы в мозг «не шортить!» (бывало пересиживал в них и закрывал небольшие убытки). Пришлось стопы снять и понемногу пошла тенденция заработка. 

Июнь:
На шорте Сбера обычки. Ловлю от 133, закрываю как придется. Стопы не ставлю. На 140 даже если поболтается, то и на 120 с треском вернется. 

На шорте Аэрофлота. Хаи на 90 всем показала акция, но мы помним уровень 35 осенью. Убыточный дельтаплан явно разогнан и перетанцевал на костях Трансаэро. Поэтому отлов шорта на 84-89 и закрытие при торможениях на 82 с частью позиции с прицелом на 76 и ниже. 

Новатэк пробил себе коридор 640-680. Ближе к 680 уверенно захожу в шорт. Жду коррекции на 600 (а если повезет и ниже к 580) и войду в лонг. Акция коридорная и хорошо пилила на 590-610 продолжительный период с редкими проливами за зону. Хочется повторить. Только надо понять, где будет этот коридор. 

( Читать дальше )

Об этом заявил на ПЭМФ генеральный директор компании Аэрофлот. Речь идет о прибыли и по МСФО и по РСБУ.
В конце прошлого года был утвержден бизнес-план, который предполагал убыток в размере 3,1 млрд руб по результатам этого года.
По мнению генерального директора Савельева, пассажиропоток группы может вырасти на 13,5-14%.

Мы надеемся, что больше коллапса на рынке в таком объеме не повторится, поэтому мы считаем, что Аэрофлот вполне может быть компанией, которая зарабатывает прибыль и платит дивиденды

Доброе утро ВСЕМ. Обозначу кратко свои мысли о среднесрочном направление бумаг, а точнее, о возможностях, которые можно реализовать. 
На сегодня, по моему мнению, актуален выход из акций Аэрофлот .

На покупку смотрится хорошо ГМКНорник.

И в продолжении восходящего тренда покупки прошли в Башнефть.


( Читать дальше )

Аналитики не понимают причин роста акций АЭРОФЛОТА, дорожающие на Московской бирже весь год.

«В Иркутске состоялась выкатка первого со времен СССР новейшего российского магистрального самолета. Этот проект должен стать не просто коммерчески успешным, а инновационным. 
МС-21 позволит вывести российскую гражданскую авиацию на новый мировой уровень».

Может это переломный момент и теперь в России начнет увеличиваться плотность полетов на территории государства, смотрю на Flightradar24.com плотность полета над странами ЕС, КНР и не понимаю как может развиваться наша страна без мобильного передвижения населения России. 

Не является рекомендацией для покупки акций АЭРОФЛОТА!

Апрель
Пассажиропоток: +8,8% г/г до 3,183 млн чел
Пассажирооборот: +12,6% до 8077 млн пкм
Занятость кресел: +5 п.п до 79,4%

Январь — Апрель
Пассажиропоток: +12,3% г/г до 12,203 млн чел
Пассажирооборот: +13,5% до 31101 млн пкм
Занятость кресел: +3,1 п.п до 77,1%

(Пресс-релиз)

Компания увеличила перевозки на первые 4 месяца на 13,9% до 8,505 млн пассажиров. ЮТэйр увеличила перевозки на 18,8% до 1,673 млн человек. (РИА Новости)

Лоукостер «Победа» стал в некоторой степени конкурентом своей головной структуры — «Аэрофлота» в силу ценового разрыва и увеличения чувствительности спроса к ценам на перелеты.

( Читать дальше )

Перевозки увеличились на 13,6% до 9 млн пассажиров. Пассажирооборот группы: +13,8%. Процент занятости кресел: +2,5 п.п. до 76,4%
(Пресс-релиз)