архангельск

Это третья из шести кимберлитовых трубок алмазного месторождения им. М.В. Ломоносова. Общие запасы трубки превышают 40 млн тонн алмазосодержащей руды.

Сегодня промышленная добыча на месторождении им. М.В. Ломоносова в Архангельске ведется на двух трубках – «Архангельская» и «Карпинского-1». На трубке «Карпинского-2» первые алмазы добыли в ходе опытных работ в ноябре 2018 года. Тогда геологи и горняки протестировали алмазоносную руду и подтвердили промышленный и экономический потенциал трубки. Подготовка к запуску велась с начала 2025 года. Старт проектированию работ на трубке дал генеральный директор компании Павел Маринычев в ходе рабочего визита на «Севералмаз» (входит в АЛРОСА) в Архангельской области.

В ходе визита генеральный директор также посетил производственные объекты алмазодобывающего предприятия, обсудил с руководством и коллективом показатели работы «Севералмаза» в 2025 году и перспективные направления работы. По итогам 5 месяцев 2025 года предприятие превысило план добычи кимберлитовой руды и сократило время проведения профилактических ремонтов. Это позволило увеличить объем обработки руды на обогатительной фабрике на 9,4% идобыть более 1,2 млн карат алмазов.

От помощника сидельца Улюкаева.

При этом и Центральной Поликлиники Города уволилось оставшихся 2 невролога.

Проектная мощность порта составляет более 19 млн тонн в год

Архангельская область ведет переговоры с компанией «Северсталь», которая рассматривает возможность своего участия в проекте строительства глубоководного порта. Такие данные прозвучали на встрече представителей власти региона с бизнес-делегацией из КНР, во время которой обсуждался этот проект, сообщает пресс-служба правительства области.

«Судозаходы китайских судов в Архангельск показали, что через этот порт можно переваливать различные грузы, — отметил представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Дмитрий Юрков. — Сейчас у нас в порту осуществляется перевалка китайских запчастей на Тульский автозавод для крупноузловой сборки, строительных кранов, товаров широкого потребления. К росту объемов такой работы должны быть готовы не только портовики, но и таможня, пограничники, железнодорожники и другие службы. Надо понимать, что для нас это серьезный вызов, но первый опыт показал, что мы к этой работе готовы». Кроме того, по Севморпути из Архангельска пробные рейсы с грузами уже осуществило ПАО «Сибур».