В октябре 2024 года средний срок автокредитов в России увеличился до 5,57 года, что на 7,9% (или 5 месяцев) больше, чем в октябре 2023 года. Это самый высокий показатель за год, сообщили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ).
Наибольший средний срок зафиксирован в Ханты-Мансийском АО (5,84 года), Тюменской области (5,8 года), Пермском (5,77 года) и Краснодарском (5,77 года) краях. Наименьший срок отмечен в Москве (5,23 года), Санкт-Петербурге (5,32 года) и Республике Крым (5,36 года).
Сильнейший рост среднего срока автокредитов за год произошел в Республике Крым (+9,8%), Пермском крае (+9,6%) и Новосибирской области (+9,5%). В Москве и Санкт-Петербурге рост составил 7,3% и 6,4% соответственно.
Эксперты объясняют тенденцию ростом цен на автомобили. Увеличение сроков кредитования позволяет снижать ежемесячные платежи, делая автокредиты доступнее, отметил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.
По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), в октябре средний размер автокредита достиг 1,4 млн рублей, что стало минимальным показателем за полгода. Это на 2% ниже уровня сентября (1,43 млн рублей) и на 8,7% меньше, чем в октябре 2023 года (1,54 млн рублей).
Наибольшие средние суммы автокредитов зафиксированы в Москве (1,96 млн рублей), Московской области (1,69 млн рублей) и Санкт-Петербурге (1,68 млн рублей). Максимальное снижение среднего чека отмечено в Оренбургской области (-10,5%), Самарской области (-8,1%) и Татарстане (-7,7%). В то же время в ряде регионов, включая Новосибирскую область (+4,2%) и Москву (+3,8%), зафиксирован рост.
Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков объяснил снижение цен акциями и субсидиями от производителей.
Источник: tass.ru/ekonomika/22486355
«Мажу маслом бутерброд — думаю как там американский народ!» ©
Товарищ, эмигрировавший из Калининграда в благословенные объединенные штаты Америки, решил похвастаться, и рассказал об условиях авто кредита, которые поступили ему от Tesla Motors.
Кредит на покупку нового электромобиля под 0% на срок от 1 года до 7 лет.
Кроме того, при покупке электромобиля государство возместит ему 7500 долларов.
Оснований не доверять товарищу у меня конечно нет, но мое критическое мышление подсказывает мне, что в предложении автопроизводителя все таки где-то кроется подвох.
Ведь даже в условиях высокоразвитого капитализма, бесплатного ничего не бывает. И даже если на первый взгляд кажется, что все хорошо, надо копать глубже.
Бесплатный сыр, как известно, бывает только в мышеловке...
п.с. кстати, это как раз один из тех парней, которые когда-то завезли в Калининград контейнер китайских великов, и мы вместе их героически продавали (причем весьма удачно).
Теперь вот, один из них покоряет США. Посмотрим, как скоро будет гонять на новой Тесле!
По данным кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), объем выданных автокредитов (на новые автомобили и автомобили с пробегом) в сентябре 2024 года составил 203,9 млрд. руб., сократившись по сравнению с предыдущим месяцем на 9,7% (в августе 2024 года – 225,7 млрд. руб.)
В свою очередь по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем выданных автокредитов в сентябре 2024 года вырос на 41,2% (в сентябре 2023 года – 144,4 млрд. руб.).
Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков:«Темпы выдачи автокредитов сохраняются на достаточно высоком уровне. Начиная с мая текущего года объем выданных автокредитов находится на уровне 200-230 млрд. рублей в месяц. Акции и скидки от дистрибьюторов, субсидированные ставки от автопроизводителей, а также общая потребительская активность граждан продолжают поддерживать высокий спрос на автокредиты.
В июне 2024 года средний размер выданных автокредитов составил 1,47 млн рублей, увеличившись по сравнению с предыдущим месяцем на 4% (в мае 2024 года — 1,41 млн рублей)
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года средний чек автокредита в июне 2024 года вырос на 5,3% (1,39 млн рублей — в июне 2023 года).
При этом наиболее серьезная динамика роста среднего чека автокредита (среди 30 регионов РФ — лидеров в автокредитовании) в июне 2024 года по сравнению с предыдущим месяцем была зафиксирована в Самарской области (+10,8%), Ставропольском крае (+8,1%), Саратовской области (+7,6%), а также в Республике Дагестан (+6,7%) и Ленинградской области (+6,7%). Единственным регионом из топ-30, в котором было отмечено снижение среднего размера автокредита, оказалась Омская область (-2,1%). В Москве и Санкт-Петербурге средний чек автокредита в июне вырос на 0,1% и 2,1% соответственно
tass.ru/ekonomika/21427831
Спрос на автокредиты наличными в системообразующем банке Крыма — РНКБ (входит в группу ВТБ) за I полугодие 2024 года увеличился в три раза — до 530 автокредитов наличными в сравнении с аналогичным периодом 2023 года, сообщили ТАСС в пресс-службе кредитной организации.
«За шесть месяцев 2024 года РНКБ выдал более 530 автокредитов наличными на сумму 605,7 млн рублей. Оба показателя увеличились почти втрое по сравнению с аналогичным периодом 2023 года», — говорится в сообщении.
В банке уточнили, что средний чек кредита на автомобиль составил 1,38 млн рублей. Самыми популярными марками среди автомобилей с пробегом стали Kia и Hyundai, среди новых — Lada, Haval и Geely.
Программу для покупки автомобиля «Автокредит наличными» РНКБ запустил в 2023 году, клиенты могут приобрести авто с пробегом или новое у физлица, в автосалоне, на интернет-площадке или аукционе на территории России.
Всего в I полугодии 2024 года РНКБ выдал более 1,1 тыс. кредитов на покупку автомобилей на сумму более 1,5 млрд рублей.
Количество выданных автокредитов на новые автомобили и автомобили с пробегом в июне 2024 года составило 148 тыс., сократившись по сравнению с предыдущим месяцем на 4,1% (154,3 тыс. в мае 2024 года)
Показатели объемов выданных автокредитов также сократились в июне 2024 года и составили 217,2 млрд рублей. За месяц они сократились на 0,3% (217,9 млрд рублей в мае 2024 года).
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число выданных автокредитов в июне 2024 года выросло на 74,4% (84,9 тыс. в июне 2023 года).
— по данным НБКИ
https://tass.ru/ekonomika/21383347
По оценке ВТБ, по итогам января — июня продажи автокредитов в России приблизились к 1,2 трлн рублей, что почти вдвое превышает прошлогодний результат. В связи с наступлением отпускного сезона июньские выдачи на рынке сократились, но лишь в пределах 5%, составив порядка 218 млрд рублей
При этом ВТБ со стороны своих клиентов зафиксировал трехкратный рост спрос на автокредиты в первом полугодии. Так, по итогам января — июня деньги на покупку машин в банке получили более 219 тыс. клиентов. Общая сумма сделок приблизилась к 305 млрд рублей, пятую часть которых клиенты получили в июне. Портфель автокредитов ВТБ на 1 июля превысил 475 млрд рублей, увеличившись почти вдвое с начала года. Наибольший спрос на автокредиты был в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также в Ростовской области.
По итогам июня доля ВТБ в общем объеме выдач автокредитов в РФ достигла 29%, рост с начала года — более чем на 9 п.п.
tass.ru/ekonomika/21261297
Для нас и наших финансов многое изменится с сегодняшнего дня. С 1 июля в России вступают в силу ряд новых законов, постановлений и указов. Сделал краткий обзор нововведений, которые напрямую касаются финансов и инвестиций.
Чтобы не пропустить самое интересное и важное из мира инвестиций, подписывайтесь на мой телеграм-канал.—
🏗️Льготная ипотека на новостройки больше недоступна. Власти запустили эту программу ещё в 2020-м для поддержки спроса на недвижимость в период пандемии. Инициатива оказалась полезной на самых первых порах, но в итоге привела к ажиотажному росту ипотечного кредитования и стремительному удорожанию жилья.
🏢Например, мой кейс. Я покупал квартиру в Питере в 2018-м году за 3,6 млн ₽ и квартиру аналогичной площади в том же самом районе в конце 2022-го. Вторая покупка обошлась мне уже в 6 млн. Кстати, оба раза я брал вторичное жилье в ипотеку без всяких льгот и поблажек — по ставке выше 10%.
Теперь за среднюю квартиру в Москве придётся платить ~ 200 тыс. ₽ в месяц по рыночной ставке, а в регионах — 80 тыс. Кроме того, взять рыночную ипотеку станет значительно сложнее из-за высоких требований банков к доходу и кредитной истории.