Постов с тегом "авиакомпании": 288

авиакомпании


Ryanair Holdings - Убыток 1 кв 2021 ф/г, зав. 30 июня: €210 млн против прибыли €262 млн

Ryanair Holdings - Убыток 1 кв 2021 ф/г, зав. 30 июня: €210 млн против прибыли €262 млн
Ryanair Holdings Plc 
(LSE: RYA)  
€10.48 -0.42 (-3.85%)  
27/07/2020 
investor.ryanair.com/share-price/

Ryanair Holdings plc
As of March 31, 2019 — 1,133,395,322 Ordinary shares
investor.ryanair.com/wp-content/uploads/2019/07/Ryanair-2019-20-F.pdf
Капитализация на 27.07.2020г: €11,878 млрд

Общий долг FY – 31.03.2018г: €7,893 млрд
Общий долг FY – 31.03.2019г: €8,036 млрд
Общий долг FY – 31.03.2020г: €9,833 млрд
Общий долг 1 кв – 30.06.2020г: €9,928 млрд

Выручка FY – 31.03.2018г: €7,151 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2018г: €2,008 млрд
Выручка FY – 31.03.2019г: €7,697 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2019г: €2,312 млрд
Выручка FY – 31.03.2020г: €8,495 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2020г: €125,2 млн

Прибыль 1 кв – 30.06.2017г: €397,1 млн
Прибыль FY – 31.03.2018г: €1,450 млрд
Прибыль 1 кв – 30.06.2018г: €309,2 млн
Прибыль FY – 31.03.2019г: €948,1 млн
Прибыль 1 кв – 30.06.2019г: €262,3 млн



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Ryanair

С акциями авиакомпаний не скучно!

В последний месяц отечественные биржевые индексы показывают боковую динамику и не всех биржевиков это радует. Это летний безынициативный рынок на котором апологеты «трендовых» систем могут получить убыток. Была надежда, что после вчерашнего решения мониторингового комитета ОПЕК+ начнутся сильные движения нефтяных цен и спекулянтам будет жить веселее, но она оказалась тщетной. Комитет согласовал снижение ограничений на добычу нефти с 1 августа почти на 2 млн. баррелей в сутки но цены на нефть отреагировали на это решение очень слабо. Если спекулянты хотят эмоций и сильных колебаний цен им следует обратить внимание на акций круизных компаний, авиакомпаний, сетей отелей, казино, туристических и развлекательных компаний. С этими акциями не скучно! К примеру, акции Аэрофлота уже показали, что они могут расти, игнорируя общую негативную динамику рынка.

 С акциями авиакомпаний не скучно!
Вчера вышли позитивные новости по первой фазе испытания вакцины от COVID-19 компании Moderna и котировки акций авиакомпании American Airlines Group Inc. (AAL) выросли на 16%. Акции других американских авиакомпаний также не подкачали. Котировки авиакомпаний двигают наверх эмоции инвесторов, а на серьезное улучшение ситуации с перелетами рассчитывать в этом году не приходится. Генеральный директор авиакомпании American Airlines Group Inc. (AAL) Дуг Паркер и президент Роберт Айсом заявили в письме сотрудникам, что спрос снова начал замедляться, поэтому они вынуждены были разослать предупреждение об возможном увольнении почти 20% своих сотрудников. Авиакомпании США получили существенную помощь в рамках пакета мер CARES Act, но средств хватит только до октября. И сейчас авиакомпании заявляют, что к моменту окончания финансирования спрос не восстановится, поэтому осенью требуется запустить новый пакет помощи. Так что в акциях авиакомпаний спекулянтам не придется скучать и осенью.



( Читать дальше )

Авиакомпании полетят за границу, но не сразу - Финам Менеджмент

Карантинные ограничения в разных регионах Российской Федерации постепенно снимаются, это хорошо известно, а ещё могут возобновиться авиационные поездки за рубеж, хотя это будет происходить поэтапно. Оперативный штаб по предупреждению распространения коронавирусной инфекции в РФ несколько дней назад принял предложения транспортных ведомств (Министерство транспорта РФ и Росавиации), а также «Аэрофлота» об открытии международного воздушного сообщения, однако оно не будет быстрым.

Сначала будут определены страны, которые Роспотребнадзор сочтёт благополучными в эпидемиологическом отношении. Однако нужно иметь в виду, что даже включение российским ведомством той или иной страны в список благополучных в медицинском отношении стран ещё ничего не гарантирует, необходимо согласие этих самых стран на возобновление полётов. А многие пока не приняли положительного решения в этом вопросе.

Например, Европейский союз в конце июня не включил Россию в число благонадёжных в эпидемиологическом отношении стран, также не включены в этот список и США. Правда, ситуация может измениться, так как ЕС намерен пересматривать данный список раз в две недели, и границы Шенгенской зоны для россиян могут быть открыты, а значит, актуальным будет и вопрос возобновления авиационных перевозок. Затем заинтересованные российские ведомства и перевозчики должны определиться с порядком возобновления международного авиасообщения, решить организационные вопросы. К числу важных вопросов относится и оценка готовности международных аэропортов страны к открытию полётов за рубеж, приёму иностранных граждан на территории РФ с безусловным соблюдением всех санитарных мер. Конкретные даты возобновления международных полётов пока не называются, но, по разным оценкам, это может произойти в начале августа.

( Читать дальше )

Ожидается расширение объемов господдержки для отечественных авиакомпаний - Атон

Президент РФ провел встречу с главой Аэрофлота   

Ниже мы приводим ключевые моменты встречи: а) Аэрофлот рассчитывает восстановить пассажиропоток на внутренних рейсах до уровня прошлого года к декабрю 2020, в то время как на международных маршрутах восстановление возможно не ранее конца марта 2021. В целом, Аэрофлот прогнозирует пассажиропоток в 2020 на уровне около 30 млн, что означает снижение почти на 50% г/г; б) Аэрофлот подтвердил планы по расширению парка SSJ-100 и приобретению 85 лайнеров МС-21. Получение 100 «суперджетов» ожидается к 2026; в) группа планирует обновить бизнес-стратегию, отдавая приоритет развитию доступных тарифов и увеличению пассажиропотока, однако подробности этих планов на встрече не сообщались.

Мы считаем новость нейтральной для динамики стоимости акций. Группе Аэрофлот еще предстоит длительное восстановление после транспортных ограничений, введенных по всему миру из-за распространения COVID-19. При этом мы ожидаем расширения объемов господдержки для отечественных авиакомпаний.
Атон

Будущее пассажирских авиаперевозок. на основе CNBC

Час назад опубликовано видео на CNBC и я беру на себя роль сделать текст на его основе. Это не перевод, но многое из видео. В США выходной, а инвесторам американского рынка будет интересно, надеюсь ☼

Мы научимся жить с пандемией, меры разрабатываются, принимаются и отрасль снова ждут перемены. Проблема: перемены будут самыми серьезными за всю историю. 

Самая большая проблема: аэропорты, они не проектировались под «социальную дистанцию» и посадка на самолёт будет занимать больше времени.
вместимость и безубыточность
При этом, самолетов нужно больше, ведь при отмене «среднего места», самолет будет загружен только на 62%. В прежних условиях — это недопустимо для авиакомпании, их порог безубыточности ⁓77% загруженности. 
Цены на билеты будут расти, от этого никуда не деться. Но когда компании выйдут в прибыль? Им же ещё долги отдавать. 

( Читать дальше )

Авиакомпании проходят острейший кризис на фоне пандемии коронавируса - Промсвязьбанк

Правительство РФ рекомендовало своим представителям в совете директоров «Аэрофлота» на годовом собрании акционеров компании не поддерживать выплату дивидендов за 2019 год, следует из распоряжения правительства.

«Минфину, Минтрансу и Росимуществу при подготовке проектов директив представителям интересов РФ для участия в заседании совета директоров и в годовом общем собрании акционеров ПАО „Аэрофлот — российские авиалинии“ при рассмотрении вопроса повестки дня о размере дивидендов по акциям указанного акционерного общества и порядку их выплаты по итогам его деятельности за 2019 год не предусматривать выплату дивидендов за 2019 год», — говорится в документе.

Авиакомпании проходят острейший кризис рынка авиаперевозок на фоне пандемии коронавируса. Так, в апреле и мае спрос на перевозки пассажиров практически отсутствовал. Группа Аэрофлот является крупнейшим авиаперевозчиком в России, и компания испытывает сильное давление вследствие спада на рынке, а для ее функционирования требуется привлечение кредитов. В таких условиях отсутствие дивидендов выглядит логичным.
Промсвязьбанк

Рынок спокойным не будет

Вчера индекс Russia Capped ETF (ERUS) от MSCI закрылся с повышением на 0,99%, цены на нефть продолжают демонстрировать «боковую динамику». За первый полгода индекс МосБиржи снизился на 10%, а про динамику второго полугодия можно смело сказать: «котировки будет штормить». Перед выборами в США и демократы и республиканцы будут использовать в качестве «козырных карт» Иран, Китай и Россию. Сенатор-демократ Роберт Менендес внес на рассмотрение сената законопроект о новых санкциях в отношении России за сговор с радикальным движением «Талибан», хотя разведка США этот сговор не подтвердила. Кандидат в Президенты США Джозеф Байден заявил, что в случае своего избрания на пост главы государства в отношении России он будет проводить жесткую политику, «пройдя весь путь — от Совета Безопасности ООН до применения санкций". Стоять на месте котировки не будут и это создает отличные условия для биржевых спекуляций.

Фондовые индексы США вчера показали боковую динамику. Хорошая новость пришла от компании Pfizer. Вакцина этой компании показывает хорошие результаты в тестах, облегчая организму производство антител для борьбы с вирусом. Тема борьбы с новы коронавирусом остается актуальной – ситуация в Калифорнии и некоторых других штатах несколько ухудшилась. Всемирная организация здравоохранения предупредила, что в странах с растущей заболеваемостью может потребоваться восстановление карантинных мероприятий, чтобы обуздать распространение вируса. Бизнес получит еще один удар. В Калифорнии вновь не работают крытые рестораны. Акции авиакомпаний США вчера показали динамику «хуже рынка». Американкам путь в Европу по-прежнему закрыт, а пересмотр этого решения будет не раньше чем через 12 дней. Авиаотрасль сталкивается с беспрецедентными проблемами из-за значительного снижения спроса на авиаперевозки. Две авиакомпании из Колумбии подали заявление на банкротство в июне, вчера аналогичное заявление подала мексиканская авиакомпания Grupo Aeromexico SAB de CV, акции которой рухнули на 28,5%. Эту авиакомпанию ждет реструктуризация, но текущие коммерческие соглашения с авиакомпаниями-партнерами, включая создание совместного предприятия с Delta Air Lines, Inc. продолжат выполняться. Для любителей биржевых спекуляций акции авиакомпаний являются прекрасным инструментом — они очень чутко реагируют на изменения «аппетита к риску».
Рынок спокойным не будет



( Читать дальше )

Трамп раскритиковал Баффета за продажу акций авиакомпаний. Правильно ли?

На днях Трамп подверг критике Баффета за то, что тот не поверил в восстановление авиакомпаний. И критиковать Баффета очень легко, глядя на то, где продавал Баффет, и какой рост показали акции авиакомпаний после.

Мало кто знает, что у Трампа много лет назад была своя авиакомпания, которая очень быстро обанкротилась, и все убытки понесли банки кредиторы. И в отличие от Баффета, Трамп не признал своих ошибок, и даже сказал в интервью после банкротства «я умный».

Но вернемся от «умного» Трампа, ко всеми любимому Баффету. Правильно ли продавал старик акции авиакомпаний? Или все же ошибся дважды, когда покупал и когда продавал? Давайте вспомним философию Баффета, ту основу, которая позволила ему стать тем, кто он есть. Главный принцип Баффета покупая акции, вы в первую очередь покупаете бизнес. И даже если завтра биржа закроется, это не должно вас волновать.

Что мы знаем о бизнесе авиакомпаний? Во-первых, что перелеты не вернутся на докризисный  уровень до появления вакцины либо лекарства, кардинально меняющего картину протекания болезни. Второе, что у компаний растут долги, которые придется отдавать и обслуживать, а вместе со сниженной выручкой, это означает длительный период низкой прибыли (если таковая вообще будет). Суммируя этим два фактора, хотите ли вы владеть бизнесом, чьи финансовые показатели на ближайшие годы будут находиться в депрессивном состоянии? Скорее всего, нет.



( Читать дальше )

Мой взгляд на аэрофлот

Мой взгляд на аэрофлот
Думаю скоро излишний позитив закончится, а отчеты не улучшаться и нас ждем коррекция минимум до уровня 80, добавляем шорты если буду ложные выносы наверх до уровня 100.

Мой телеграм: Валютный десант
(там я пишу больше по валютному рынке, но иногда и по акциям)

Санкт-Петербургская биржа ставит рекорды по объему торгов иностранным бумагами. У инвесторов в почете американские авиакомпании

Объемы торгов иностранными ценными бумагами на Санкт-Петербургской бирже устанавливают рекорды второй день подряд. Максимальный показатель уже превысил $1 млрд, обратило внимание РБК.

По данным биржи, 3 июня объем торгов ценными бумагами иностранных эмитентов составил $995,15 млн, а 4 июня — достиг $1,25 млрд, установив абсолютный рекорд площадки.

Кроме того, число активных сделок на бирже 4 июня увеличилось до рекордных 115,8 тыс., а количество сделок — до 1,53 млн. Лидерами торгов стали бумаги таких иностранных эмитентов, как Macy's, Spirit Airlines, American Airlines, Boeing, Carnival, Delta Air Lines, United Airlines Holdings, Spirit AeroSystems Holdings, Royal Caribbean Cruises и Coty.

Эксперты издания связывают рекорды с ростом интереса россиян к инвестициям на фондовом рынке на фоне снижения ставок по банковским депозитам. Также влияние на поведение инвесторов оказало падение стоимости зарубежных активов.

Выбрать подходящего брокера для торговли на Санкт-Петербургской бирже можно в разделе Рейтинг Брокеров на смарт-лабе.


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн