Чистая прибыль ПАО «ЭсЭфАй» за первый квартал 2023 года по международным стандартам финансовой отчетности составила 6 млрд руб. В 1 квартале 2022 года холдинг получил убыток в размере 1,6 млрд руб. Общий доход от операционной деятельности и финансовый доход составили 9,8 млрд руб. против 322 млн руб. за аналогичный период 2021 года.
sfiholding.ru/upload/iblock/7c8/2ju0linz9ngy6odfee2aantgplz3zlye/Osnovnye-formy-MSFO_EsEfAy_3m_2023.pdf
Фото Газета Труд
Сегодня читаю годовой отчёт ПАО «ЭсЭфАй», или, как указано на логотипе, «SFI» — инвестиционного холдинга, который занимается вложениями в различные интересные бизнесы. Аббревиатура в названии холдинга, скорее всего, обозначает «Сафмар Финансовые Инвестиции» — прошлое название компании, от которого отказались в 2021 году, оставив только англоязычное сокращение.
Бизнес-модель компании проста как частный инвестор на Мосбирже -- «ЭсЭфАй» покупает акции различных публичных и непубличных компаний с целью получать дивиденды или заработать на повышении стоимости удерживаемого пакета. Отличие от частных инвестиций заключается в масштабе вложений, позволяющем входить в управление покупаемых компаний и напрямую влиять на их стоимость и прибыльность с помощью мудрых (или как получится) управленческих решений.
Портфель «ЭсЭфАй» содержит пакеты 5 компаний -- 3 непубличных (80,8% портфеля) и 2 публичных (19,2% портфеля), общая стоимость активов составляет 229,9 млрд руб (+5,9% к 2021 г.). Давайте же пороемся в содержимом этого портфеля.
Европлан опубликовал финансовые результаты по МСФО за 1-ый квартал.
Компания мне интересна, как основная дочка публичного холдинга ЭсЭфАй.
Компания продолжает зарабатывать отличную прибыль. За 1 квартал заработали 3,3 млрд рублей (+42%), а годовая прибыль составляет уже 12,9 млрд рублей.
Лизинговая компания «Европлан» (100% дочернее предприятие инвестиционного холдинга SFI, ПАО «ЭсЭфАй», MOEX: SFIN) подводит итоги работы в первом квартале 2023 года по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО, на 31 марта 2023 года):
В первом квартале 2023 г. компания передала российскому бизнесу транспортных средств на сумму около 41,7 млрд рублей, что на 17% больше, чем в первом квартале 2022 г.
Компания снова стала участником государственной программы субсидирования лизинга и продолжает предоставлять клиентам льготы для приобретения необходимых им транспортных средств и техники. Европлан успешно налаживает взаимодействие с новыми для России автопроизводителями и поставщиками, разрабатывает актуальные лизинговые продукты, которые позволяют клиентам даже в текущих условиях находить и выгодно покупать транспорт.
Европлан – лизинговая компания с наивысшим кредитным рейтингом в России, отмечает аналитик отдела макроэкономического анализа ФГ «Финам» Алексей Козлов. На прошлой неделе рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило кредитный рейтинг ПАО «Европлан» на уровне «ruAA» со стабильным прогнозом. Так же высоко «Эксперт РА» оценил все десять выпусков облигаций компании, которые находятся в обращении.
Структура фондирования Европлана, отмечает «Финам», состоит из кредитов крупных российских банков (66,5%), среди которых «Альфа-Банк», ВТБ, МКБ, Сбербанк, «Совкомбанк» и др., а также 10 выпусков биржевых облигаций (33,5%).
«По нашему мнению, сейчас облигации компании выглядят очень привлекательно, поскольку имеется потенциал переоценки доходностей и кредитные спреды в краткосрочной перспективе могут сузиться на 100-150 б. п., ввиду того что текущие риск-премии не соответствуют рейтингу на уровне AA, – подчеркивает аналитик «Финама». – Европлан демонстрирует хорошие финансовые показатели и приспосабливается к уходу с российского рынка ряда зарубежных автопроизводителей».
Рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило 100% «дочке» SFI – лизинговой компании Европлан – рейтинг кредитоспособности на уровне ruАА со стабильным прогнозом. Пресс-релиз агентства здесь.
Аналитики «Эксперт РА» отметили такие положительные факторы, как высокая достаточность капитала и способность к его генерации, высокое качество лизингового портфеля, комфортная ликвидная позиция, высокий уровень корпоративного управления.
Сильные рыночные позиции обусловлены масштабом бизнеса лизингодателя на российском лизинговом рынке: по итогам 2022 года компания продолжает являться одним из лидеров в сегментах лизинга легкового и грузового автотранспорта. В 2022 году, несмотря на снижение объемов нового бизнеса на 12% вследствие влияния геополитических изменений на российский авторынок, остаток чистых инвестиций в лизинг вырос на 14%.
Снижение объемов сделок с легковыми автомобилями компания компенсировала увеличением объемов бизнеса в сегменте грузового транспорта и строительной техники, повысив диверсификацию портфеля. Риск повышенной концентрации портфеля на отдельных видах имущества сглаживается высокой ликвидностью предметов лизинга.