ИНТЕРФАКС — Внеплановые ремонты на ряде нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) в России не приведут к проблемам со снабжением внутреннего рынка топливом, заверил первый замминистра энергетики РФ Павел Сорокин.
«Общие цифры по первичной переработке, конечно, будут отличаться. Но с точки зрения снабжения внутреннего рынка у нас есть существенные запасы, которыми мы перекрываем все потребности внутреннего рынка — здесь никаких рисков нет. Поэтому любые рассуждения, что будет дефицит, не соответствует действительности», — подчеркнул он в ходе заседания Общественного совета при Минэнерго РФ.
«Могу заверить, что с точки зрения запасов и производственных мощностей, внутренний рынок закрыт. По дизельному топливу — с очень большим запасом, по бензину — тоже в профиците», — добавил он.
www.interfax.ru/russia/950435
Средние цены на все виды нефти выросли по сравнению с предыдущим месяцем и продолжали превышать ценовой предел G7, в то время как все нефтепродукты, за исключением нафты, торговались ниже price cap. Доходы государственного бюджета выросли в феврале, несмотря на отмену экспортных пошлин на нефть, которая вступила в силу задним числом в прошлом месяце, что отражает более высокие международные цены на нефть.
www.interfax.ru/business/950364
По данным издания «Ъ», российские нефтяные компании приступили к поставкам нефти в Венесуэлу, страну, которая временно была освобождена от санкций со стороны США по отношению к нефтяному сектору до апреля. Венесуэла, столкнувшаяся с риском повторного попадания под ограничения, активно увеличивает свои экспортные объемы сырой нефти, достигнув в феврале более 650 тысяч баррелей в сутки. Именно поэтому страна приняла решение о закупке российской нефти для собственных нужд в переработке.
Один из супертанкеров, Ligera, с 1,8 миллионами баррелей российской нефти сорта Urals, готовится к отгрузке сырья в порту Хосе. Судно получило нефть через STS-перевалку (ship-to-ship, борт в борт) с танкеров Nautilus и Julia A, которые прибыли с грузами Urals из портов Новороссийска и Усть-Луги, принадлежащих «Роснефти» и «Сургутнефтегазу» соответственно. В феврале Российская Федерация поставила в Венесуэлу также партию дизельного топлива производства ТАИФа объемом 260 тысяч баррелей.
Несмотря на то, что поставки российской нефти и нефтепродуктов в Венесуэлу являются исключением, такие сделки стали возможными из-за временного смягчения санкций против Венесуэлы со стороны США.
Компания Global Terminal Services (GTS), управляющая турецким нефтяным терминалом Dortyol, объявила о прекращении приема российской нефти в связи с западными санкциями против России. Это решение было сделано дополнительной мерой к новым санкционным ограничениям.
Последний танкер, разгрузившийся в терминале, прибыл 19 февраля, доставив 511 тысяч баррелей дизельного топлива из российского балтийского порта Приморск. Терминал Dortyol, расположенный на юге Турции, увеличил свой экспорт в пять раз в 2023 году, достигнув 24,7 млн баррелей, включая 11,74 млн баррелей российской нефти.
Компания GTS сообщила, что все предыдущие операции соответствовали санкционному режиму, включая установленный ценовой предел странами G7. Российские грузы, заявленные до введения запрета в конце февраля, продолжат приниматься терминалом.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6559849
Источник (англ.): www.reuters.com/business/energy/turkish-oil-terminal-halts-russian-oil-business-2024-03-06/
Один из средиземноморских нефтяных терминалов Турции среднего размера — Dortyol terminal — больше не будет принимать российский импорт после получения рекордных объемов в прошлом году на фоне усиления санкционного давления со стороны Соединенных Штатов.
Турция стала одним из крупнейших импортеров российской нефти и топлива с 2022 года, после того как Запад ввел санкции против Москвы за начало СВО. Россия отреагировала перенаправлением нефти из Европы и США в Азию, Турцию и Африку.
Компания Global Terminal Services (GTS), управляющая терминалом в юго-восточной турецкой провинции Хатай, заявила, что предупредила своих клиентов, что не будет принимать никаких продуктов из России.
«GTS решила прекратить все возможные поставки российской нефти и соответствующим образом заявила своим клиентам в конце февраля 2024 года, что, даже если не будет нарушения каких-либо законов, нормативных актов или санкций, она не будет принимать никакой продукт российского происхождения или любые продукты, загруженные из российских портов, в качестве дополнительной меры к действующим санкционным правилам», — сообщили в GTS Reuters.
Казахстан намерен увеличить трубопроводные поставки нефти в Германию через Россию до 2 млн тонн в 2024 году, что в 1,7 раза превышает объемы, предусмотренные текущим контрактом. Однако, увеличение поставок зависит от цены на нефть, так как Астане придется снизить объемы поставок на другие экспортные направления.
Министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев сообщил о начале консультаций с Германией относительно увеличения поставок нефти на немецкие НПЗ по нефтепроводу «Дружба». По текущему соглашению объем поставок в направлении Германии составляет 1,2 млн тонн на 2024 год. Однако, представители «Транснефти» утверждают, что Астана пока не обращалась с запросом на увеличение транзита.
Помимо этого, Казахстан ведет переговоры о повышении поставок нефти в Азербайджан. В прошлом году объем добычи нефти в стране вырос на 6,9%, достигнув 90 млн тонн, из которых 70,5 млн тонн были направлены на экспорт. Казахстан также сократил добычу нефти на 82 тыс. баррелей в сутки в первых двух кварталах 2024 года в соответствии с добровольными обязательствами перед ОПЕК+.
«На коротких маршрутах речные танкеры могут быть достаточно эффективны из-за более короткого времени налива и разгрузки, сокращая рейсооборот», — сказал один из источников.