За девять месяцев 2024 года Россия и Саудовская Аравия сократили морские поставки нефти в Азию на 5% и 7%, до 3,2 млн и 4,9 млн баррелей в сутки соответственно. Общий импорт нефти в страны Азии уменьшился на 1,8%, до 22,98 млн б/с. Основной причиной стало снижение потребления в Китае, где импорт сократился на 410 тыс. б/с, до 9,89 млн б/с. Это связано с кризисом в строительной отрасли и активным переходом на альтернативные виды топлива. В то же время Индия и Южная Корея увеличили импорт на 2,5% и 3%, до 4,59 и 2,47 млн б/с.
Китай продолжает субсидировать переход на СПГ и электромобили, что сдерживает рост спроса на дизтопливо и бензин. В 2024 году также наблюдалась низкая маржа в нефтехимической промышленности, что негативно повлияло на объемы переработки.
Доля российского сжиженного природного газа (СПГ) на рынке Европейского Союза продолжает расти, несмотря на попытки Брюсселя ограничить его поставки и падение спроса на газ в Европе. Согласно данным Агентства по взаимодействию регуляторов в области энергетики (ACER), в первой половине 2024 года доля российского СПГ в импорте ЕС увеличилась до 20% по сравнению с 14% годом ранее.
Хотя Россия больше не является крупнейшим поставщиком газа в Европу, российский СПГ по-прежнему играет значимую роль в обеспечении энергетической безопасности региона. В третьем квартале 2024 года общий импорт СПГ в ЕС упал до самого низкого уровня с 2021 года, при этом доля США составила 45%, а Катара — 12%.
ЕС готовится ввести 15-й пакет санкций против России, который может затронуть экспорт российского СПГ, а также усилить ограничения на использование танкерного флота для перевозки российских энергоносителей.
Источник: https://tass.ru/ekonomika/22184531
Власти США намерены ужесточить санкции в отношении сжиженного природного газа (СПГ) из России, чтобы сократить нефтегазовые доходы Москвы и лишить ее средств для продолжения военных действий на Украине. Об этом заявил помощник госсекретаря США по вопросам энергоресурсов Джеффри Пайатт в интервью Bloomberg.
По его словам, действующие ограничения эффективны, однако пока преждевременно сообщать о конкретных направлениях новых санкций. Пайатт заверил, что дальнейшие меры будут предприняты, и отметил, что Белый дом внимательно отслеживает маршруты поставок российского СПГ для выбора новых целей.
США уже добились срыва запуска СПГ-завода «Арктик СПГ-2», однако действующие заводы, такие как «Ямал СПГ» и «Портовая», пока остаются без санкций. Это может быть связано с желанием не нанести вреда рынку СПГ.
Пайатт ранее подчеркивал, что США продолжат вводить санкции против российского энергетического сектора и его инфраструктуры, включая газовую отрасль, с целью полного уничтожения проекта «Арктик СПГ-2».
Суммарный объём инвестиций греческих частных судовладельцев в постройку новых судов с 2021 по 2024 годы составил 3 триллиона рублей.
В дополнение к поддержанию и увеличению численности флота инвестиции в суда позволяют защитить капитал, размываемый в периоды высокой инфляции.
Распределение величины инвестиций по типу судов следующее:
Соответственно греческие судовладельцы делают ставку на существенное увеличение объёма бизнеса СПГ своих компаний. Именно инвестиции в покупку газовозов СПГ опережают инвестиции в традиционные сегменты деятельности – перевозку нефти и сыпучих грузов.
Крупнейшие по объёмам инвестирования греческие судовладельцы:
Соглашение о зоне свободной торговли между Евразийским экономическим союзом и Индонезией может быть подписано в ближайшее время. Об этом рассказал первый вице-премьер РФ Денис Мантуров по итогам рабочей поездки в Джакарту для участия в инаугурации президента Индонезии Прабово Субианто.
«Коллеги из Евразийской экономической комиссии находятся уже на финальной стадии переговоров. Россия как страна-участник уже все вопросы свои урегулировала. И мы рассчитываем, что если <…> до конца года индонезийская сторона примет представителя Евразийской экономической комиссии, то, думаю, в ближайшее время будет завершена работа и будет подписано соглашение», — сказал Мантуров.
«Это поставка нефти, мы также заинтересованы в развитии более широкой номенклатуры, включая сжиженный природный газ», — сказал он.
Для сравнения текущий объём мощностей составляет 482 миллиона тонн СПГ в год! Такой ввод мощностей в 2025-2026 году существенно повлияет на рынок. Однако стоит учитывать, что ввод мощностей сжижения газа синхронизирован со строительством СПГ газовозов и что самое важное со строительством регазификационных терминалов. Строительство терминалов активно идёт с 2023 года и солирует на этом сегменте рынка Китай.
Среди стран основные мощности ожидаемо будут введены США, Катаром и Россией.