«Заявки на создание новой авиакомпании не поступало, однако агентству известно, что вопрос поддержки банками крупной авиакомпании, ориентированной на развитие региональных перевозок, прорабатывается»
«Успешному развитию регионального перевозчика будет способствовать и поддержка в виде субсидирования, как это сейчас осуществляется Росавиацией в рамках постановлений правительства РФ №1242 по развитию региональных перевозок, или 1212 по приобретению в
«Я думаю, мы пополам планируем (вкладывать деньги в авиакомпанию – ред.)»«Если государство будет участником процесса, банки должны получить минимальную доходность, мы схему будем выстраивать таким образом»
Бизнес-план может быть представлен до конца года.
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={80AD867F-AA5A-4D84-8D3F-9B9F1DE133A2}
Не зря вчера я опасался, что рывок вверх будет ложным и говорил не торопиться с покупками, а дождаться подтверждения роста. Подтверждения мы так и не получили, Сбер ровно оттолкнулся от 187,5, а ММВБ так и не смог закрыть час выше 2360. Хотя я рассчитывал на локальное движение вверх. После 15 часов по Мск стало понятно, что рост ожидать уже не приходится, и были выставлены заявки на шорт по Сберу и ФРТС от 184,1 и от 112410 соответственно с одновременной фиксацией убытка чуть больше 100 пунктов по Si (Скрин с смс рассылкой рекомендаций ниже).
«Компания „Аэрофлот“ не занимается малой авиацией. У нас с вами другие задачи. Для малой авиации существуют разные проекты, в том числе недавний проект, который анонсировали Сбербанк и ВТБ, они именно малой авиацией собираются заниматься. Мы с вами занимаемся региональными перевозками в какой-то части и магистральными: федеральные рейсы и рейсы за рубеж… Мы в этом проекте не участвуем, это не наша ниша», — сказал Савельев.
«Наоборот, если они смогут эту капиллярную сеть поднять, мы получим больше пассажиров на фидерных рейсах и магистральных»
«Мы ожидаем, что Сбербанк, крупнейший российский банк, на долю которого приходится около 30% активов банковской системы, продолжит генерировать 60-70% прибыли сектора в течение прогнозного периода (12-18 месяцев — ред.)».
Отмечается, что более низкие затраты на финансирование Сбербанка обеспечивают чистую процентную маржу в размере 5,5-6%. В то же время банк получает выгоду от эффекта масштаба и обладает более широ
В текущем году ЦБ РФ ожидает прибыль банковского сектора на уровне 1,2-1,3 триллиона рублей, при этом Минфин РФ прогнозирует прибыль Сбербанка в 2018 году на уровне 840 миллиардов рублей.«Мы сейчас ведем разработку проекта, мы наняли консультантов вместе со Сбербанком, мы ищем операторов для проекта. Кстати, „Аэрофлот“ отказался от этого дела. Пока работаем над концепцией, ничего правительству пока не предлагали»
«Мы найдем оператора либо из существующей компании, либо новая компания будет создана»
Пока привлекать в данный проект другие банки не планируется.
«Мы пока другие банки и не присоединяем, этот проект и так непростой»