СПБМТСБ

Оптовые цены на бензин в России снизились менее чем за неделю на 7,3–7,7%, вернувшись к уровням июля. Аналитики связывают это с осторожностью покупателей, снижением сезонного спроса и рисками задержек отгрузок. На фоне ослабления торгов эксперты допускают вмешательство регуляторов, чтобы предотвратить «переохлаждение» рынка.

По данным Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, 8 декабря бензин АИ-92 подешевел на 0,51%, до 56,47 тыс. руб. за тонну. Стоимость АИ-95 снизилась на 0,8%, до 66,99 тыс. руб. за тонну. Снижение котировок продолжается с 3 декабря, и суммарное падение достигло 7,3% и 7,7% соответственно.

Ситуацию на рынке 15 декабря рассмотрит штаб по нефтепродуктам под руководством вице-премьера Александра Новака. Сейчас экспорт бензина полностью запрещён для всех участников рынка до конца 2025 года, а вывоз дизтоплива разрешён только НПЗ. Вопрос об ужесточении экспортных ограничений может быть поднят повторно.

Аналитики «Уфаойл» отмечают, что падение биржевых цен вызвано переходом покупателей на мелкооптовые закупки из-за риска задержек поставок.

Ассоциация товарных брокеров (АТБ), объединяющая крупнейших независимых участников рынка нефтепродуктов (17% спроса на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже), направила в правительство перечень рисков, связанных с обсуждаемой инициативой о введении приоритета покупки топлива на бирже «конечными потребителями». Письмо адресовано вице-премьеру Александру Новаку.

Инициатива предполагает корректировку правил биржевой торговли: рассматривается возможность создания отдельной торговой сессии, где закупать топливо смогут только «конечные потребители». Однако термин не имеет юридического определения. Под ним могут подразумеваться компании, приобретающие топливо для собственных нужд, а не для перепродажи. Проблема в том, что многие такие покупатели работают через брокеров — из-за отсутствия оборотных средств, необходимости отсрочки платежа или нежелания брать на себя риски крупных поставок.

По мнению АТБ, предложение может привести к дискриминации брокерских клиентов — в первую очередь малого и среднего бизнеса в регионах, для которого брокеры выполняют функцию управления рисками.

Петербургская биржа запустила торги физическим золотом.

Первая сделка уже состоялась. Цена слитка составляет 11,045 млн рублей за 1 кг.

t.me/World_Sanctions

На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи продолжает дорожать бензин. Стоимость Премиум-95 увеличились  на 0,19% — до 79336 руб./т, Регуляр-92 — на 0,12%, до 74349 руб./т. 

На торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПБМТСБ) 29 сентября бензин марки АИ-92 вновь вернулся к росту. Стоимость поднялась на 0,02%, до 73,8 тыс. руб. за тонну. При этом АИ-95 подешевел на 0,16%, до 79,7 тыс. руб., а дизельное топливо снизилось в цене на 0,59%, до 70,4 тыс. руб. за тонну. В то же время авиакеросин прибавил 0,52%, а топочный мазут и сжиженные углеводородные газы заметно подешевели. Рынок реагирует на новые меры правительства, которое планирует продлить полный запрет экспорта бензина до конца 2025 года и ограничить вывоз дизельного топлива для непроизводителей.

Ситуация с внутренними ценами на топливо остаётся напряжённой уже несколько месяцев. В августе–сентябре биржевые котировки бензина подскакивали двузначными темпами, что вызвало локальные перебои на ряде региональных АЗС. На этом фоне власти ввели временный запрет на экспорт бензина и дизеля, чтобы насытить внутренний рынок. Первоначально мера действовала до конца сентября, но уже к концу месяца правительство подтвердило намерение продлить её почти на год. Одновременно ФАС активизировала проверки АЗС, требуя объяснить рост розничных цен.

Правительство РФ обсуждает продление запрета на экспорт бензина в октябре и возможность распространить ограничения на дизельное топливо. Поводом стали новые скачки котировок, так как дизель обновил исторические рекорды, а бензин после летнего пика и некоторой стабилизации вновь пошёл в рост. На розничном рынке цены с начала года поднялись примерно на 7%, что чуть меньше текущей инфляции в стране (8,1%г/г). Зато в оптовом сегменте рост оказался куда заметнее, так ка дизель за сентябрь прибавил свыше 14%, а биржевые цены бензина не раз фиксировали двузначные скачки. Это и вынудило власти ужесточить правила торгов и рассматривать более жёсткие меры.

Причины происходящего хорошо известны, ведь осенью спрос традиционно высок, а в текущем году ситуацию усугубили внеплановые ремонты крупных НПЗ после атак БПЛА, из-за чего переработка в сентябре снизилась ниже 5 млн б/с. Запрет на экспорт бензина, введённый с сентября для всех, а с октября для непроизводителей призван был насытить внутренний рынок и стабилизировать цены. Но для дизеля ситуация сложнее, так как сезонный спрос остаётся высоким, а перебои с поставками привели к тому, что котировки на СПБМТСб 22 сентября превысили 72,2 тыс. рублей за тонну.