Мы поддержу автопрома продолжим, для того чтобы достижения в этой сфере (а тут их отрицать никто не может– у нас теперь есть реальная современная отрасль автопрома) не были утрачены в довольно сложной экономической ситуации. Надеюсь, что и Сбербанк тоже будет вносить свою лептуГреф — автокредитование в Сбербанке сократилось в этом году на 17%
Мы видим, конечно, еще большое падение по автокредитованию. У нас автокредитованием занимается 80-процентная «дочка», и там, к сожалению, примерно 17% год к году идет падение(Прайм)
Поставки (на экспорт — прим. ТАСС) в следующем году удвоятся. Наши продукты, которые выпускает УАЗ, очень конкурентоспособны на внешних рынках, — сказал он. — Цель — 25% на ближайшие три года от общего выпуска. Сейчас около 7%, в лучшем случае до конца года будет 8%Сейчас фокус Соллерса — Азия, Ближний Восток и Азия.
Немного мы поставляем в Латинскую Америку. Начали поставки в Китай. Объемы для китайского рынка скромные. Наш продукт получит там определенную долю, потому что он отличается от других своим дизайном. Мы начали поставки во Вьетнам. У нас традиционные поставки в Египет. Собираемся начать поставки в следующем году в Чили(ТАСС)
Мы начинаем очень скромно, поскольку перерыв на рынке был несколько месяцев и ситуация на рынке достаточно тяжелая, поэтому мы начнем продавать с небольших объемов — для начала не больше 200-250 автомобилей в месяц(ТАСС)
(Пресс-релиз)Снижение прибыли обусловлено, прежде всего, переоценкой валютного финансового инструмента (опциона на право продажи доли в СП Форд Соллерс) в связи с укреплением курса рубля в I полугодии 2016 года.
При этом на фоне общего снижения объемов продаж на российском рынке, Группа Соллерс сумела нарастить долю рынка, в частности по бренду УАЗ общая доля рынка увеличилась до 3,2% против 2,5% годом ранее.