СОЛЛЕРС

За 1 квартал 2021 года продажи новых автомобилей и легких коммерческих автомобилей в России снизились на 2,8% по  сравнению  с  аналогичным  периодом  2020  года  или  на  11  196  проданных  единиц  меньше,  и  составили  387 322 автомобиля — данные Комитета автопроизводителей АЕБ.





источник

Убыток Соллерс 20 г РСБУ составил 795 млн руб
отчет

Компания УАЗ продолжает экспансию на рынок Южной Америки и приступает к продажам внедорожника Патриот с автоматической коробкой передач на территории Чили. Новая для региона модификация прошла все необходимые сертификационные процедуры, стартовавшие в ноябре 2019 года. И по итогам объемной программы тестов получила одобрение для реализации на территории республики

УАЗ прошел сертификацию совместно с латиноамериканским партнером, компанией Inversiones UAZ Chile.

Всего до конца 2021-го на территории республики будет функционировать пять официальных дилерских центров ульяновской марки. Кроме того, планируется открытие официального представительства бренда в Перу

источник

Начало серийного производства электромобилей означает, что производители увидели перспективы такого транспорта в нашей стране. И если в производстве автомобилей с традиционными двигателями Россия уже является одним из ведущих государств, то в производстве электрокаров её путь только начинается.

В мире выпуск электромобилей уже составляет тысячи штук в год, и это количество постоянно растёт, поэтому России для сохранения своих позиций на мировом автомобильном рынке нужно быстрее начинать производить электрический и гибридный транспорт, и намерение производить эту модель поможет государству в конкурентной борьбе.

Баранов Дмитрий
УК «Финам Менеджмент»

Особенность данного решения в том, что «Соллерс» собирается производить не легковые электрокары, а коммерческий электрический транспорт. В первую очередь, это объясняется тем, что есть удачная модель, которая к тому же будет выпускаться и с дизельным двигателем, а значит, у потребителя будет выбор, что может способствовать увеличению продаж продукции компании в целом. Во-вторых, выбор в пользу коммерческого транспорта может говорить о том, что у него больше перспектив на рынке. Такую машину могут обязать покупать различные органы власти, компании с государственным участием, что обеспечит спрос. Этой моделью может заинтересоваться и частный бизнес, например, тот, который является партнёром госструктур. В-третьих, для коммерческого электромобиля проще создать зарядную инфраструктуру, чем для частных электромобилей — это может повлиять на принятие решения о покупке.

То, что серийное производство электромобилей начинается с коммерческой машины, не означает, что «Соллерс» не видит в России перспектив для частного электротранспорта. В стране уже есть конкуренция в этом сегменте, на рынке представлено несколько моделей, и выйти с новым электромобилем непросто. Развитие же коммерческого электрического транспорта может способствовать дальнейшему росту сегмента электрокаров в стране в целом, подтолкнёт частных лиц к покупке таких машин. Не исключено, что через некоторое время «Соллерс» может начать серийное производство легковых электрических моделей, например, того же Ford. Для успеха проекта по выпуску коммерческих электрических автомобилей может потребоваться помощь федеральных и региональных властей, предоставление различных льгот и преференций, закупки данной продукции для государственных нужд, создание зарядной инфраструктуры. Но эти расходы окупятся, так как сократится объём вредных выбросов от автомобильного транспорта, что благоприятно отразится на здоровье населения.
           

Бизнес вступил в перевалку с правительством. Портовые инвесторы сочли новые требования к ним слишком суровыми

Бизнес по-прежнему недоволен законопроектом об ответственности инвесторов в морские порты, новую версию которого подготовил Минтранс после совещания у первого вице-премьера Андрея Белоусова. По данным “Ъ”, Ассоциация морских торговых портов просит администрацию президента РФ приостановить рассмотрение документа до появления подзаконных актов или отложить его вступление в силу на два года. Главная претензия – несбалансированность ответственности, слишком высокой у инвесторов и слишком низкой у государства.

https://www.kommersant.ru/doc/4741062

 

Ford съезжает с нефтяной иглы. В России запустят первое серийное производство электромобилей

В 2022 году в РФ начнется выпуск электрического фургона Ford Transit. До сих пор в стране электромобили серийно не производились. «Соллерс» Вадима Швецова, который контролирует СП с Ford, рассчитывает на спрос со стороны e-commerce в Москве и городах-миллионниках. Но углубление локализации таких машин без пересмотра текущих требований Минпромторга нереалистично, полагают эксперты. Концепцией же развития электротранспорта занимается Минэкономики.

https://www.kommersant.ru/doc/4741063

 

( Читать дальше )

В феврале продажи легковых автомобилей и LCV, по данным АЕБ, выросли на 0,8% г/г и составили 120 тыс. шт. Мы обращаем внимание, что с учетом того, что предыдущий год был високосным, среднесуточные продажи в феврале выросли сильнее — на 3,5 % г/г.

Лидерство на российском рынке остается за автомобилями LADA, рост продаж которых в феврале составил 13% г/г. Доля рынка увеличилась на 3% г/г, до 24%.

Продажи SKODA в феврале выросли на 35% г/г, за счет расширение модельного ряда, началом продаж обновленного Rapid и Kodiaq. Доля автомобилей SKODA выросла на рынке на 2% г/г, до 6% за год. Однако это не позволило автопроизводителю войти в пятерку самых продаваемых марок в феврале.
           
           
Сильную динамику показали автомобили китайских марок. Так, автомобили Chery выросли на 337% г/г, Haval — на 77% г/г, а Geely — на 60% г/г. Рост продаж этих моделей объясняется открытием в 2019 году производства в России. Тем не менее, их совокупная доля на рынке остается небольшой — менее 5%.

Низкие и льготные ставки по автокредитованию, а также слабая база 2020 года продолжат играть ключевую роль в росте темпов продаж в марте. Наш прогноз остается без изменений и предполагает, что по итогам 2021 года рост продаж легковых автомобилей составит 6%.

Соловьев Владимир
«Промсвязьбанк»

По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей выросли на 0,8% г/г в феврале 2021 после двух месяцев снижения в среднем на 3% г/г в месяц. Февральская цифра значительно лучше консенсус-прогноза (-2,8% г/г), однако мы считаем, что она не является признаком силы спроса.

Скорее мы связываем восстановление продаж автомобилей в феврале с усилением инфляционных ожиданий населения, которые в феврале оставались на уровне 9,9% и 10,5% в январе. Непрекращающиеся санкционные страхи также создавали опасения по поводу санкционных рисков и, возможно, были причиной февральского роста спроса. В целом мы считаем, что статистика за прошлые месяцы указывает на то, что спрос на автомобили в 1К21 будет находиться на уровне 1К20 и не покажет заметного восходящего тренда.

Орлова Наталия
«Альфа-Банк»

Продажи в феврале выросли на 0,8 %, или на 1 008 штук по сравнению с февралем 2020 года, и составили 120 081 автомобиль.

Д-р Томас Штэрцель, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:

После небольшого снижения в первом месяце этого года февральские продажи новых автомобилей, составившие 120 081 единицу,  снова  демонстрируют  небольшой  рост  по  сравнению  с  тем  же  месяцем  прошлого  года.  Похоже,  это  признак продолжающейся стабилизации с ещё  одним месяцем восстановления. В целом рынок остается на  уровне прошлого года, как и сообщил АМС на недавней пресс-конференции. Март предоставит более точную картину с учетом данных о продажах всех брендов, участвующих в обмене

сообщение

Соллерс Форд активизирует производственные мощности завода в Елабуге в связи с непрерывно растущим спросом на автомобили Ford Transit и нанимает дополнительно 150 новых сотрудников.

За 2020 год рост продаж Ford Transit составил 12%, а в январе был побит очередной рекорд продаж — плюс 157% к результату января 2020 года.

В связи с постоянно растущими потребностями рынка и недопущением дефицита автомобилей в дилерских центрах, было принято решение запустить дополнительный объем производства.

сообщение

Продажи легковых автомобилей в России снизились на 4,2% г/г в январе, демонстрируя продолжающееся ухудшение тренда снижения после спада на 2,1% г/г в декабре 2020 г.

Подобная динамика подтверждает наше мнение о том, что спрос на легковые автомобили сильно связан с волатильностью обменного курса и в период стабилизации курса он может снижаться. Иными словами, складывается впечатление, что долгосрочно спрос имеет тенденцию к спаду, и некоторое его повышение в период ослабления курса рубля позже транслируется в более сильное снижение.

Орлова Наталия
Киюцевская Анна
«Альфа-Банк»

Если курс продолжит укрепляться, что, судя по всему, вполне вероятно, учитывая существенное повышение цен на нефть, мы ожидаем, что продажи автомобилей продолжат снижаться – примерно на 2% г/г в феврале-марте, по нашей оценке. Стоит иметь ввиду, что так как в 2К20 продажи автомобилей снизились на 46% г/г, в том числе на 72% г/г в апреле, в 2К21 эти индикаторы должны продемонстрировать сильное улучшение в годовом сопоставлении на фоне эффекта низкой базы.