Распадская

В восточном направлении мы отгрузили 35,8 млн тонн (рост на 4%, согласно продемонстрированной презентации — ИФ), в западном направлении — 33,6 млн тонн угля, снижение на 21% к уровню 2023 года

Сегодня одна из основных причин снижения добычи (угля — ИФ) не только санкции, не только эмбарго западных стран, но прежде всего это пропускные способности наших железных дорог, а также высокая стоимость логистических затрат

Для стабилизации обстановки в регионе мы предлагаем продолжить практику заключения между правительством Кузбасса и РЖД соглашений, гарантирующих вывоз, и уже направили свой проект соглашения на 2025 год. Тогда нам есть, о чем разговаривать с компаниями и есть на какой основе и на какой базе формировать финансово-хозяйственный план 2025 года

Согласно продемонстрированной презентации, Кузбасс предлагает договориться о гарантированной отправке в 2025 году из региона на экспорт в восточном направлении не менее 68 млн тонн угля «с последующим увеличением объемов вывоза угля пропорционально возрастающей пропускной способности РЖД в направлении восточного полигона». Кроме того, по мнению региона, РЖД «в пределах предоставленных полномочий необходимо предоставить скидки на перевозку угольной продукции в направлении портов Северо-Запада и Юга»

( Читать дальше )

Россия в июле 2024г нарастила поставки угля в Индию до максимума с июня 2023г — до $343 млн (2,4 млн тонн), следует из анализа РИА Новости данных министерства торговли и промышленности Индии.

1prime.ru/20240927/ugol-851818397.html

Один из самых прозрачных механизмов по обеспечению внутреннего спроса – это биржевая торговля. Начало здесь много лет назад положили нефтепродукты. Полтора года назад подключился уголь. Отмечу, что первый миллион тонн угля был продан быстрее, чем первый миллион тонн нефтепродуктов. Темп набрали хороший

Причем, если в торговле активнее продаются самые массовые марки энергетического сектора угольной продукции, то на биржу выходят производители с марочными видами. И он (ход торгов — ИФ) отличается от того, что мы предполагали изначально. Мы ставили в биржевой торговле на массовые марки, а оказалось, что самыми востребованными оказались специфичные марки угля. Даже бурый уголь сегодня присутствует на бирже. Это говорит о том, что нет предела совершенству, и нужно все время адаптировать механизмы

В этой части нам нужно активнее быть на связи с транспортными подразделениями РЖД, потому что сегодня на транспорте есть целый набор ограничений. Базисы поставок оказывают существенное влияние на пропускную способность. Все вместе мы найдем выход в сложившейся ситуации, но то, что это нужно делать уже сейчас – однозначно. Мы открыты к диалогу. И ждем еще увеличения продаж на бирже продукции ТЭК

( Читать дальше )

По данным Министерства угольной промышленности Кузбасса, в январе-августе 2024 года угледобывающие предприятия Кузбасса добыли 133,3 млн т угля (-9,4 млн т или -6,6% г/г). 

В августе 2024 года добыча угля упала до 15,1 млн т (-2,0 млн т или -11,7% к августу 2023 года).

Добыча коксующегося угля за 8 месяцев 2024 года составила 42,5 млн т (-1,8 млн т или -4,1% г/г), при этом объемы добычи энергетического угля сократились до 90,8 млн т (-7,6 млн т или -7,7% г/г).

Угольные компании добыли 90,1 млн т (-5,9 млн т или -6,1% г/г) на открытых разрезах и 43,2 млн т (-3,5 млн т или -7,5% г/г) подземным способом.

По состоянию на 01.09.2024 запасы угля в Кузбассе составили 18,6 млн т (-2,0 млн т или -9,7% к 01.09.2023).

( Читать дальше )

26 сентября 2024 года
В России по итогам января-августа 2024 года добыча угля составила 275 млн тонн, что на 1,8% меньше, чем за аналогичный период годом ранее.

В частности, как сообщает Росстат, добыча каменного угля снизилась на 3,1%, до 215 млн тонн. В том числе антрацита извлечено 14 млн тонн. Добыча коксующегося твердого топлива выросла на 8,5% до 73,9 млн тонн. Прочего каменного угля добыто 127 млн тонн (-6,8%). Бурого угля получено 60,1 млн тонн (+3%).

Перед тем как вы погрузитесь в изучение статьи, обратите внимание на тот факт что всё упомянутое в ней не является финансовой рекомендацией для принятие более взвешенного решения просьба провести свое собственное исследование.

 

---

В течение двух лет очень высокие цены на уголь и высокий спрос со стороны Азии способствовали росту российской угольной промышленности. По мере того как ситуация на мировых рынках нормализуется, западные санкции начинают сказываться.

Уголь играет особую роль в западных санкциях: Он рано и сильно пострадал от санкций. На сегодняшний день это единственный крупный российский экспорт энергоносителей, который был полностью запрещен ЕС. Европа по-прежнему импортирует немного российской нефти, трубопроводного газа, СПГ и урана. Но не уголь.

Тем не менее, в год после введения санкций угольная промышленность России, похоже, чувствовала себя прекрасно. В декабре 2022 года добыча угля в России даже достигла нового рекордного уровня — 43,3 миллиона тонн. Мировые цены взлетели, и Россия получила рекордные доходы от экспорта угля в 2022 и 2023 годах. Но с тех пор ситуация ухудшилась.

( Читать дальше )

«У нас в целом все пошлины будут действовать до 31 декабря. Поэтому если ситуация не улучшится с экономикой экспорта энергоугля, конечно, мы его не будем возражать против продления», — сказал замглавы Минфина Алексей Сазанов, отвечая на вопрос о позиции министерства по возможному продлению отмены действия экспортной пошлины.

«На коксующийся уголь пошлины сейчас действуют», — добавил Сазанов.

tass.ru/ekonomika/21961301

Предприятия РФ в январе-июле 2024г получили сальдированную прибыль (прибыль минус убыток) в размере 17,37 трлн руб (-6,3% г/г) — Росстат.

В июле 2024г сальдированная прибыль предприятий составила 3 трлн 473,0 млрд рублей, снизившись на 8,2% относительно июля 2023 года (3 трлн 784,7 млрд рублей).

Сальдированная прибыль компаний в сфере добычи полезных ископаемых снизилась в январе-июле 2024 года на 4,0% и составила 3 трлн 732,7 млрд рублей. 

В обрабатывающих производствах снижение на 4,1% г/г до 5 трлн 465,3 млрд рублей.

В сфере обеспечения электрической энергией, газом и паром, кондиционирования воздуха сальдированная прибыль сложилась на уровне 794,9 млрд рублей (-28,9% г/г).

В оптовой и розничной торговле сальдированная прибыль снизилась на 21,3% и оказалась в объеме 1 трлн 665,4 млрд рублей.

В сельском хозяйстве сальдированная прибыль по итогам января-июля сложилась на уровне 415,3 млрд рублей (рост на 31,7%), в строительстве — 378,3 млрд рублей (рост на 10,6%), в сфере транспортировки и хранения — 1 трлн 327,1 млрд рублей (рост на 22,6%).

( Читать дальше )

В течение двух лет очень высокие цены на уголь и высокий спрос со стороны Азии способствовали росту российской угольной промышленности. По мере того как ситуация на мировых рынках нормализуется, западные санкции начинают сказываться.

Уголь играет особую роль в западных санкциях: Он рано и сильно пострадал от санкций. На сегодняшний день это единственный крупный российский экспорт энергоносителей, который был полностью запрещен ЕС. Европа по-прежнему импортирует немного российской нефти, трубопроводного газа, СПГ и урана. Но не уголь.

Тем не менее, в год после введения санкций угольная промышленность России, похоже, чувствовала себя прекрасно. В декабре 2022 года добыча угля в России даже достигла нового рекордного уровня — 43,3 миллиона тонн. Мировые цены взлетели, и Россия получила рекордные доходы от экспорта угля в 2022 и 2023 годах. Но с тех пор ситуация ухудшилась.

В июне 2024 года добыча угля в России упала до нового многолетнего минимума в 32 миллиона тонн, если не считать худшей части кризиса Covid-19.

( Читать дальше )

Перевалка угля через крупнейший на юге России угольный терминал, принадлежащий ОТЭКО Мишеля Литвака, в августе 2024 г. вернулась к снижению, составив 965 000 т против 1,65 млн т в июле. Заявки была на  1,45 млн т угля. При этом терминал, по словам представителя ОТЭКО, готов был принять в июле до 4 млн т угля.

Источник «Ведомостей», знакомый с динамикой отгрузки угля на экспорт, утверждает, что РЖД сокращает объем перевозок в порты юга России, несмотря на постоянный рост заявок от угольщиков.

Дефицит пропускной способности сети отражается на тарифах на перевалку в морских терминалах. Тариф в Тамани сейчас «примерно равен» стоимости перевалки в портах Дальнего Востока, хотя раньше был ниже на 10–20%. 

В сентябре и октябре ситуация может ухудшиться, так как в порты «массово поедет зерно» на экспорт. 

В ОТЭКО сообщили, что на сентябрь РЖД согласовала перевозку в адрес терминала 1,36 млн т угля – на 6% меньше, чем в августе.

( Читать дальше )