РЫнок

Ведомости сделали обзор рынка МФО с точки зрения его возможного развития, в первую очередь, в этом году.

Эксперты выделили несколько основных трендов:

🔸 продолжение консолидации рынка и сокращение игроков,
🔸 приоритет в сторону длинных займов,
🔸 приток качественных заёмщиков в сектор.

Антон Зиновьев, основатель финтех-сервиса CarMoney, в своем интервью Ведомостям дополняет эти тренды:

🔸 На рынок сегодня могут выходить только профессионалы, порог входа очень высокий. Это положительно влияет на оставшихся игроков, количество которых сократилось в разы.

При этом объем рынка не снизился, оставшиеся игроки делят его между собой, что отражается на показателях.

🔸 По основным параметрам мы скорее похожи на банковский продукт: и по ставкам, и по среднему чеку, который, по нашим оценкам, больше среднего чека потребкредита, и по срокам займа, которые доходят до нескольких лет.

Неудивительно, что наша клиентская база выросла, а для банков мы стали интересным партнером. В тестовом режиме реализуем проекты по монетизации отказного трафика уже с двумя банками.

Серебро… И не надо выдумывать!

Индекс СП500. Всё в рамках предыдущего прогноза.

Нефть Brent. А может вверх, а может вниз. Реально мне кажется угадайка.

Газ. Лой обновили и это плохо. А так в целом ничего криминального не произошло. В вечном лонге.

Боюсь, что золото может пойти вниз и потянет за собой серебро. Какие основания шортить серебро? Уровень 25.00. Последние 2-3 дня в ходе коррекции-боковика мы обновляли лои, но не обновляли хаи. Против шорта — тренд вверх. И всё-таки мне кажется рано шортить. Наверно надо дождаться следующей недели.

Всем доброго утра и хорошего дня!

dzen.ru/profile/editor/id/63dbaa81381fa678081a49f6/publications

Антон Зиновьев, основатель финтех-сервиса CarMoney, дал большое интервью «Ведомостям». Он оценил потенциальную емкость рынка займов под залог авто в РФ в 2 трлн рублей.

Зиновьев отметил, что потенциал развития рынка очень большой. В России порядка 50 млн легковых автомобилей. Около 50% из них подходят под условия залогового продукта CarMoney. В залоге находятся только около 8 млн легковых автомобилей, по данным Федеральной нотариальной палаты.

«Из них можно выделить ту часть автомобилей, владельцы которых пользуются кредитами, – это порядка 7 млн. Если умножить эту сумму на средний чек займа CarMoney (277 000 руб.), то можно получить порядка 2 трлн руб. максимальной потенциальной емкости рынка займов под залог авто в РФ», — сообщил Антон Зиновьев.

Полный текст статьи «Потенциальная емкость рынка займов под залог авто в РФ около 2 трлн рублей».

прошлый пост: Газпром (smart-lab.ru)



Газпром уверенно идет в сторону ГЭПА. Любая позитивная новость может забросить котировки вверх.
обьемы по сберу начинать спадать, когда обьемы по газпрому растут. Пора увеличивать позицию.

Серебро. Думаю, что где-то здесь готовится разворот. Но шортить еще рано. Всё-таки график недельный. Предположительный сценарий на картинке.

Индекс СП500. Я очень расстроюсь если с текущих повалимся вниз. Пока не входил. Жду какое-то подтверждение разворота и котировки выше текущих, чтобы зайти в шорт если будут сигналы.

Нефть. Если пробьет 83,50 (текущая 84) то вероятно пойдет закрывать гэп на 80.

Газ. Сидим в лонге, ждем выше.

А вообще что-то мне всё надоело.

Одним из решений MUST для грузовых автопарков может стать система контроля усталости водителей.

🔍 Определить состояние водителя можно с помощью различных датчиков и инфракрасных камер, поток данных с которых непрерывно анализируют многослойные нейросети. Их созданием и начинает заниматься MUST в этом году, а оборудование поставит партнёр из Китая.

📌 По данным Минтранса, установка систем контроля усталости водителя позволяет снизить аварийность на 23%. Соответственно, сокращаются и расходы автопарков на ремонт и убытки от простоев. Кроме того, на рассмотрении в Государственной Думе находится законопроект, который сделает установку таких систем обязательной.

💸 Стоимость систем варьируется в диапазоне ₽25-80 тыс. Количество грузовиков полной массой свыше 3,5 тонн в России около 2 млн. Таким образом, потенциальный объем рынка можно оценить в ₽50-160 млрд.

Вообщем-то главное определить правильно направление движение рынка. И взять бумаги, которые будут лучше рынка.

С 20-го февраля индекс вырос с 2140 до 2495 — то есть на 16%. Как определить было, что 2140 — это дно? Хороший вопрос. Не могу найти посты некоторых товарищей на смартлабе, которые кричали в те дни, что «завтра обвал, я всё скинул». На самом лое очень сложно зайти, нужно время, чтобы бумага показала обратную динамику — за это время мы уже успеем отойти от максимально выгодной точки входа.

Второй вопрос: если вошли — где выходить? Нас могла напугать коррекция от 15-16 марта и мы могли сбросить бумаги почти ничего не заработать.

Обычно по весне рынок растет, хотя бы на дивидендах.

Третий вопрос: как определить те самые «сильные» бумаги. Можно было купить сбер, а можно ГМК Никель. На первом улететь в космос, на втором ничего не заработать. Класть все яйца в одну корзину — не совсем верный подход. Вывод: диверсифицироваться. Мне импонирует подход вкладываться равными долями — по 10%.

Серебро. Пока ничо!

Индекс СП500. Пока ничо!

Нефть Brent. Текущая 85,27. Вопрос будет ли 86,50? Наверно должны взять, а оттуда вниз. Хотя бы гэп закрыть.

Золото. Не перестает удивлять.

Газ. «Вечный» лонг. Жду проторговки и вверх в среднесроке.

Всем удачных торгов и хорошего дня!

Пошел с собачкой гулять.

Как вы думаете, что объединяет эти 4 графика на недельном таймфрейме?

1.Фьючерс на индекс широкого рынка США
2.Немецкий фондовый индекс
3.Фондовый индекс России
4.Пара евро/доллар на форексе

Отвечаю:

все 4 графика дружно сейчас вернулись в апрель-май прошлого года (немцы чуть выше).

Все 4 графика дружно показали самые нижние значения 2022 года в одно и то же время, падали несколько месяцев.

Дружно развернулись вверх после 26 сентября (с недельным лагом), и Американцы, и Немцы (особенно немцы!), и валютная пара, и мы.

Что же произошло 26 сентября, что все развернулось к росту, спросите вы?

Ответ в Википедии: