ОСАГО

В России 1 ноября 2025 года автомобилистов, не имеющих полис ОСАГО, будут выявлять автоматически с помощью дорожных камер. Причем, контроль начнется с больших городов и федеральных трасс, рассказал президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. Пока проверка будет носить тестовый характер, но в 2026 году автовладельцам без ОСАГО будут выписывать штрафы. 

Страховое сообщество поддерживает эту инициативу. Автоматический контроль существенно повысит дисциплинированность водителей и проникновение ОСАГО в России. По оценкам, пока только 85-90% владельцев имеют полисы обязательного страхования. 

«Водители, зная о том, что основная часть их пути контролируется камерами, как правило, более дисциплинированы в поведении на дороге, что можно будет ожидать и в части оформления договоров ОСАГО, особенно касаемо «высокоаварийных» водителей, зачастую именно они пренебрегают обязанностями в части страхования своей автогражданской ответственности», — пояснил Уфимцев. 

( Читать дальше )

Банк России предложил изменить расчет стоимости ОСАГО, увеличив территориальный коэффициент вдвое для регионов с высокой частотой мошенничества и расширив тарифный коридор для обычных авто впервые с 2022 года. Эти меры направлены на увеличение числа застрахованных и более точное определение тарифов.

Согласно проекту указания ЦБ, регионы с высоким риском недобросовестных действий, например Республика Ингушетия и Новосибирская область, будут иметь территориальный коэффициент вдвое выше базового. Влияние коэффициента на цену полиса прямое — стоимость ОСАГО возрастет вдвое для таких территорий.

По данным Российского союза автостраховщиков, в первом полугодии 2025 года объем премий по ОСАГО составил 155,3 млрд руб., количество заключенных договоров — 23 млн, а выплаты — 115,1 млрд руб. Средняя выплата по обычным авто достигла 104,5 тыс. руб., при этом в 12 регионах она превысила 125 тыс. руб., а в семи субъектах РФ рост составил более 25%.

Тарифный коридор для обычных автомобилей расширен на 15% в обе стороны, для мотоциклов — на 40%. По данным ЦБ, до пересмотра коридора 58% полисов для мотоциклов и 29% полисов для обычных авто оформлялись по верхней границе тарифа. Новые границы позволят страховым компаниям корректнее устанавливать цены, учитывая риск и индивидуальные характеристики водителей.

( Читать дальше )

«Согласно статистике Российского союза автостраховщиков (РСА), в июле 2025 года было продано 3,5 млн полисов электронного ОСАГО, что больше, чем месяцем ранее в этом году. А также больше, чем в июле 2024 года, на 27%. Всего же с января по июль 2025 года было продано 19,9 млн полисов е-ОСАГО, что на 21,4% больше, чем за семь месяцев в 2024 году», — сообщил президент РСА Евгений Уфимцев, слова которого приводятся в сообщении.

Он добавил, что доля проданных е-ОСАГО составляет 70% от всех проданных за этот период полисов ОСАГО, и это означает, что большинство автовладельцев покупают полис обязательной «автогражданки» онлайн.

За семь месяцев 2025 года лидерами по продажам полисов электронного ОСАГО стали город Москва — 2,1 млн полисов е-ОСАГО (10,7% от всех продаж электронных полисов ОСАГО в России), Московская область — 1,3 млн (6,5%), Краснодарский край — 924 тыс. (4,6%), Санкт-Петербург — 838 тыс. (4,2%), Свердловская область — 622 тыс. (3,1%), Челябинская область — 561 тыс. (2,8%), Республика Татарстан — 556 тыс. (2,8%), Республика Башкортостан — 492 тыс. (2,5%), Ростовская область — 485 тыс. (2,4%), Самарская область — 470 тыс. (2,4%).

( Читать дальше )

На рынке появился новый продукт — подписка на ОСАГО. «Ренессанс страхование» запустило такую модель: клиент может оплачивать полис ежеквартально, а каско — ежемесячно. При этом продление происходит автоматически, но страхователь вправе выйти из подписки в любой момент.

Для небольших страховых компаний это способ привлечения новых клиентов и расширения базы для кросс-продаж. Однако крупные игроки, такие как «РЕСО-Гарантия», ВСК и «АльфаСтрахование», пока осторожны. Они указывают на юридическую неясность конструкции и риски забывчивости клиентов, которая может привести к авариям и снижению защищенности на дорогах.

Сегмент ОСАГО при этом остается высокоубыточным: по данным ЦБ, в первом квартале 2025 года убыточность составила 85,5%, а объем премий — 73,9 млрд рублей. Полисы дорожают ежегодно на 10–20%, но интересны страховщикам как источник массовой клиентской базы.

Преимущество подписки — равномерная нагрузка на бюджет клиента и возможность отказа в любой момент. Но итоговая стоимость полиса может оказаться выше, чем при классической оплате.

( Читать дальше )

«По данным Российского союза автостраховщиков, средняя премия по годовым полисам ОСАГО по итогам первого полугодия 2025 года составила 7 278 рублей, что на 5% ниже, чем средняя премия по обязательной „автогражданке“ за первое полугодие 2024 года», — говорится в сообщении.

Президент РСА Евгений Уфимцев сообщил, что средняя выплата по годовым полисам ОСАГО показала рост на 16,6% за этот же период и составила 110 230 рублей, в первом полугодии 2024 года средняя выплата по годовым полисам ОСАГО составляла 94 513 руб.

В союзе также отметили, что средняя премия в июне 2025 года по годовым полисам ОСАГО составила 7 184 рубля (-4,8%), а средняя выплата в минувшем месяце составила 115 802 рубля (+16,4%).

 

«Несмотря на колебания по ценам на рынке автозапчастей и значительный рост средней выплаты, страховщикам удается успешно сдерживать рост средней премии. За первые шесть месяцев 2025 года средняя стоимость годового полиса ОСАГО снизилась на 5% по сравнению с прошлым годом и составила всего 7 278 руб.

( Читать дальше )

«За первое полугодие 2025 года заключено 23,4 млн договоров ОСАГО со средней страховой премией 6,633 тыс. руб. Без учета коротких (однодневных) полисов ОСАГО за первое полугодие 2025 года было заключено 21,2 млн договоров ОСАГО со средней премией 7,278 тыс. руб.», — говорится в сообщении НСИС.

Количество коротких полисов ОСАГО составило 2,158 млн со средней премией 287 руб. Из них на такси пришлось 2,137 млн (99%) со средней премией 255 руб.

«Средняя премия без учета коротких полисов за первое полугодие 2025 года составила 7,278 тыс. руб. против 7,653 тыс. руб. за один договор ОСАГО за первое полугодие 2024 года (снижение на 5%). С учетом коротких полисов в первом полугодии 2025 года средняя премия составила 6,633 тыс. руб., что дает почти 13,5% снижения по средней премии в сравнении с первым полугодием 2024 года», — отмечается в сообщении.

Доля полисов в новых регионах от общего количества полисов в РФ составляет 1,19%.

Доля полисов в новых регионах от общего количества полисов в РФ составляет 1,19%.

( Читать дальше )

Сегодня в выпуске:
— Про кредитный рейтинг украинских долговых бумаг
— В преддверии ставки: RUSFAR и свопы
— А знаете, какой средний размер страховой премии по ОСАГО и КАСКО? Рассказываем 
— 36,9 млн граждан имеют брокерские счета на Мосбирже



Доброе утро, всем привет!
Пятница.



( Читать дальше )

«В январе — марте 2025 года стоимость классического полиса ОСАГО для обычных автомобилистов была в среднем на 5,1% ниже, чем годом ранее (7,3 тыс. рублей). Они оформили почти 8,3 млн таких договоров обязательной „автогражданки“, — говорится в сообщении.

Еще более 1,5 млн классических полисов ОСАГО пришлось на остальные категории страхователей, такие как общественный транспорт, представители бизнеса. При этом за первый квартал заключено около 0,9 млн краткосрочных полисов ОСАГО, востребованные преимущественно у водителей такси, которые оформляли их в среднем на два дня за 272 руб.

Так за первый квартал текущего года общая сумма премий по ОСАГО составила 73,9 млрд руб., при этом выплаты составили 51,7 млрд руб.

»В целом страховой рынок в I квартале увеличился почти в 1,5 раза, до 845,4 млрд рублей. Как и годом ранее, практически весь рост обеспечил сегмент накопительного и инвестиционного страхования жизни. Объем выплат за этот период увеличился более чем в два раза, до 602,5 млрд рублей", -отмечается на сайте. 

( Читать дальше )

Россияне смогут получать выплату для ремонта по ОСАГО без учета износа авто — нововведение может заработать уже во второй половине 2025 года, рассказал «Известиям» глава комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков. По его словам, Минфин, ЦБ и страховой рынок поддерживают эту меру. Сейчас денежной компенсации автовладельцам часто не хватает на самостоятельный ремонт, потому что износ съедает до половины суммы. При этом парк личных авто в РФ сейчас обновляется медленнее, чем раньше. Нововведение позволит обращаться к страховщикам за дополнительной выплатой, если первой оказалось недостаточно, — Известия.

Автостраховку лишают износа

Размер выплат по ОСАГО может увеличиться для некоторых автомобилистов. Центральный банк согласовал законопроект, который позволит пострадавшим в ДТП получить сумму компенсации для ремонта авто без учета износа, сообщают СМИ. Поправки в закон могут поступить в Госдуму в ближайшее время.

Что изменится для автомобилистов?

💬 Наталия Лазаренко, автоюрист:
«Многие и автолюбители, и юристы уже ликуют. Но лимит по ОСАГО у нас четко ограничен — это 400 тыс. руб., то есть это максимальная выплата. Ранее все инициативы были направлены на то, чтобы страховщикам разрешить выплачивать меньше. В остальном это была прямая дорога для того, чтобы пострадавшие стороны обращались в суд с исками или с досудебными претензиями к виновникам ДТП. Средняя статистическая выплата по ОСАГО — 100 тыс. руб».

💬 Максим Агаджанов, управляющий директор ГК «Альфа-Лизинг»:
«Ключевой вопрос: как страховщики компенсируют возросшие расходы? Возможны рост тарифов, госсубсидий или перераспределение нагрузки внутри системы.

( Читать дальше )