В то время как ФРС отказываются признавать рецессию, Кэти Вуд мало того, что говорит, что Штаты уже находятся в рецессии, но и прогнозирует, что могут выйти из нее в 2023 году.
«Мы думаем, что находимся в довольно значительной рецессии, но не думаем, что это будет что-то вроде системной рецессии и финансового кризиса в 2008–2009 годах, — сказала она.

Согласно исследованию Федерального резервного банка Сан-Франциско, проведенному в 2008 году, с середины 1940-х до 2007 года средняя рецессия в США длилась 10 месяцев, причем самая короткая рецессия на этом отрезке длилась всего шесть месяцев.
Вуд сказал, что инновации «устойчивы к рецессии», указав на недавний возврат к акциям роста как на признак этой тенденции.
Акции роста опередили акции стоимости в прошлом месяце: индекс роста Russell 1000 вырос на 11,9%, а индекс стоимости Russell 1000 прибавил 6,5%.
Вуд также указала на снижение цен на медь и энергоносители, в том числе на недавнее падение цен на нефть. Она предположила, что «раздутые» запасы в компаниях должны привести к снижению цен в ближайшие несколько месяцев, поскольку предприятия пытаются избавиться от них.
Всего год назад СМИ и отдельные инвесторы восторгались «визионерством» Кэти Вуд и результатами её фонда ARK Innovation ($ARKK). «Больше 400% доходности за пять лет!»
Долго ждать не пришлось, чтобы рынок расставил всё на свои места. К текущему моменту пятилетняя доходность ARKK ETF упала с тех самых 400% до всего лишь 28%, что в два раза меньше чем доходность S&P500 за аналогичный период.
Кэти не унывает: выкупает просадки в Robinhood ($HOOD), Roku ($ROKU), Zoom ($ZM) и других прямо скажем не самых прибыльных компаниях.
Мы бы назвали Вуд исключительно талантливым инвестором только в одном случае — если бы на пике в 2021 году она зафиксировала прибыль и закрыла фонд до лучших времен, честно сказав: «дальше будет только хуже». Как видим, этого не произошло, так что рынок судит о её результативности на «общих основаниях».






Да, верно, сейчас как никогда гражданская вертолетная техника в тренде, мощном тренде, особенно в городских агломерациях и густонаселенных районах США.
И это хорошая новость для Blade Air Mobility. Выручка поставщика премиальных и индивидуальных услуг (сервис букинга рейсов и перелётов) по вертолетной транспортировке «на заказ» (on demand) в 2021 году выросла более чем в три раза. Итоговый доход в размере 67,2 миллиона долларов может показаться не таким уж большим для акций с рыночной капитализацией в 578 миллионов долларов, но весьма богатый «кэшем» баланс (304 млн. долларов из 340 млн. долларов активов) приводит оценку EV компании Blade Air Mobility до уже весьма скромных 297 миллионов долларов.



