В 2023 году грузоперевозки российскими авиакомпаниями упали на 23% по сравнению с предыдущим годом, достигнув отметки в 467 373 тонн, согласно данным Росавиации, предоставленным «Ведомостям». Существенное влияние на этот показатель оказали проблемы крупнейшей грузовой авиакомпании России, Air Bridge Cargo (ABC), входящей в группу «Волга-Днепр». Компания в 2023 году не осуществляла грузоперевозки из-за ограничений на международные рейсы, что привело к значительному снижению общего объема перевозок.
В 2022 году ABC перевезла 91 034 тонн грузов, что составляло 15% от общего объема перевозок российских авиакомпаний. Однако с введением санкций против Алексея Исайкина, основателя группы «Волга-Днепр», в июне 2022 года, ABC столкнулась с ограничениями и пришлось приостановить международные авиаперевозки.
Предприятие ожидало получить новые российские самолеты Ил-96-400-Т от «Ильюшин финанс», но передача заказчику так и не состоялась.
Это наша совместная статья с Лешей Подклетновым — он отвечал за бизнес-экспертизу, а я, как обычно, за кринжовые мемы! =)
Вероятно, вы слышали про сравнение рынков с разноцветными океанами. Если есть возможность запасть потребителю в самое сердечко без бодания с сильными конкурентами, то океан называют “голубым”. В идеальном мире для достижения успеха нужно находить именно такие рынки. Если же вместе с вами за потребителя уже борются несколько (или дофига) игроков с добротными продуктами, то океан именуют “алым”. На таких рынках конкурировать дорого, сложно, и вообще не рекомендуется (разве что вы любитель острых ощущений).
«Причиной человеческих несчастий являются ложные представления».
Фредерик Бастиа — французский либеральный экономист, сторонник свободной торговли написал книгу «Экономические софизмы», в которой, словами нынешнего века стебется над своими французскими экономистами-современниками середины 19-го века.
Бегло прочел эту книгу и запомнилась она мне примерами, которые столь актуальны и в нынешнее время. Чем вот занимаются люди, когда работу работают? Они устраняют препятствия на пути других людей.
«Голод, жажда, болезнь, жар, холод — все это препятствия, которыми усеян его путь. Живя вне общества, он должен был бы преодолевать их охотой, рыбной ловлей, земледелием, прядением, ткачеством, постройкой жилищ, и ясно, что для него было бы выгоднее, если бы эти препятствия или существовали в меньше степени, или не существовали вовсе.
В обществе же человек не борется лично с каждым из этих препятствий, это делают за него другие; в обмен на такую услугу он принимает на себя труд удалять какое-нибудь одно из препятствий, которыми окружены его ближние».
Доброе утро, всем привет!
Дорогие друзья, мы уже на пороге. В профильных чатиках истерии и хватания за сердце. Кровавая гэбня снова расправляет щупальца и начинает следить за всеми. Ведь уже скоро к нам придет… ЦИФРОВОЙ РУБЛЬ!
Знаете, такое ощущение, что каждый тут настолько жулик-жулик, ибо немедленно ссытся от любого государственного шороха.
Наблюдать за заламываниями рук очень приятно.
Ну а всем остальным вот ссылочка, FAQ от Банка России: https://www.cbr.ru/faq/dr/
***************************
Продолжим про нашу с вами инфляцию
В рамках дискуссионной сессии «СТАРЫЙ НОВЫЙ КЛИЕНТ» MFO Russia Forum 2023 директор по управлению рисками финтех-сервиса CarMoney Павел Исаев рассказал о том, как изменился портрет клиента CarMoney в последние месяцы. Некоторые тезисы:
🔸 Мы наблюдаем переток банковских клиентов. У нас их доля уже около 20%. Поведение этих клиентов отличается от поведения классических клиентов МФО.
🔸 В апреле-августе, а также в сентябре 2022 года тренд перетока и скорость прироста резко выросли. На период около трех месяцев мы увидели, что было бы, если бы банков не было вообще. В это время они кредитовали в меньших объемах и очень аккуратно.
🔸 Мы увидели рост объёмов выдачи займов и рекордное улучшение винтажных рисковых показателей, заметили наиболее выгодное для нас экономическое поведение клиентов с точки зрения погашения займов (снижение досрочных погашений, рост ltv).
🔸 Все мы проводим стресс-тестирования, которые обычно строятся на модельных данных. А за последнее время мы пережили два фактических стресса. Все наши бизнес-модели – они не в теории пережили стресс, а на практике. И успешно с ним справились.
Economist пишет о планах Запада по созданию Altasia — конкурента Китаю в мировом разделении труда, то бишь в эксплуатации дешевой рабочей силы. Пролетариата у Альтазии 1.4 миллиарда (против 980 миллионов в КНР). Зарплаты — меньше 3 долларов в час (в Китае в 3 раза выше). В прошлом году Альтазия поставила на американский рынок товаров на 634 миллиарда долларов (Китай — на 614).
Судя по всему, это уже не фантазии. Foxconn и Apple, Google, Qualcomm стремятся переносить свои производства на «дружественную территорию»: в Индию, Малайзию, на Филиппины, в Камбоджу и Вьетнам.
Пошел вчера на «пятак», купить кукурузы. Предприниматели тырят её с полей, и втюхивают православным за крепкие деревянные рубли. Выхлоп как от торговли оружием.
/Покупай дешево, продавай дорого/
Иду я прямиком к неразговорчивому мужичку, возрастом за полтинник, у которого я брал несколько початков на днях.
/Узнаваемость брэнда/
Подхожу, а тут же рядом с ним, ещё пару человек торгует кукурузой.
/Быстрая реакция рынка на спрос. Увеличение предложения. Возникновение конкурентной борьбы/
Спрашиваю.
– Почём сегодня кукуруза?