Камаз

По условиям договора, заключённого в начале 2021 года, «КАМАЗ» поэтапно поставил Москве 350 электробусов КАМАЗ-6282.

Контракт также включает 15-летнее обслуживание переданной техники, которое продлится до 30 ноября 2036 года.

Также в этом году впервые были поставлены электробусы, собранные на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе — сборочной площадке «КАМАЗа» в Москве.

В «КАМАЗе» разработана сочленённая модель электробуса («гармошка»), которая сейчас проходит тестовую эксплуатацию в Москве на маршруте т34.

При успешном прохождении тест-драйва Москва планирует закупать такой транспорт для обслуживания маршрутов с высоким пассажиропотоком.

«КАМАЗ» закрыл очередной контракт на поставку электробусов в Москву (kamaz.ru)

«КАМАЗ» поставил 23 автобуса большой вместимости НЕФАЗ-5299-40-52 в город Мурманск.

Автобусы поступили на эксплуатацию в АО «Мурманскавтотранс» и АО «Электротранспорт города Мурманска».

«КАМАЗ» поставил автобусы в Мурманск (kamaz.ru)

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
1....

( Читать дальше )

Решения совета директоров (наблюдательного совета)

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
1....

( Читать дальше )

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
1....

( Читать дальше )

На фоне всего рынка, бумага компании находится в ярком накоплении. 

Есть риск прохода ниже поддержки, но не это не будет серьёзным снижением.

С точки зрения инвестирования очень интересно.

 

( Читать дальше )

В связи с высоким спросом на новейшие грузовики в 2022 году компания планирует выпустить, в общей сложности, более 8 тыс. автомобилей КАМАЗ поколения К5 — пресс-служба компании

В январе предстоит собрать более 3,2 тыс. грузовиков КАМАЗ, из них 332 автомобиля поколения К5.

«КАМАЗ» запустил конвейер (kamaz.ru)

По работе компании, как говорится, грех жаловаться, с рынком все в порядке, работать хоть и сложно, тем не менее у нас всё получается. Мы ждем выручку выше 250 миллиардов и объем продаж по итогам 2022 года — до 44 тысяч, если не дотянем, то совсем чуть-чуть

— гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин

КАМАЗ намерен увеличить продажи автомобилей — Реальное время (realnoevremya.ru)

Из состава партнеров проекта Aurus выходят «Соллерс» и НАМИ, их доли передаются одной из структур «Ростеха». По предварительным данным, КАМАЗу.

Фамилия нового директора «Ауруса», равно как и дата его вступления в должность, пока неизвестна.

Информаторы рассказывают:

В июле 2021-го Сергей Когогин (гендир КАМАЗа — ред.) вошел в состав совета директоров ООО «Аурус» и «устроил жесткий аудит, потому что завод не справлялся и было много косяков».
Автомобили Aurus Senat так и не вышли на уровень «серийного качества», застыв на стадии «предпродакшена».
«Еще в апреле из-за проблем с «Аурусом» хотели уволить директора НАМИ Сергея Гайсина, но его удалось отстоять. Решили, что в Елабуге лучше Когогина никто не справится. Его, конечно, пришлось уговаривать. Но в итоге уговорили».

Когогин, по словам пресс-секретаря директора КАМАЗа Олега Афанасьева, «точно там не будет гендиректором». Но это не исключает назначения на эту должность другого выходца с КАМАЗа.

Все вышесказанное не имеет прямого отношения к другим автомобильным активам «Соллерса». Хотя соблазн домыслить историю до поглощения КАМАЗом УАЗа есть. 

Проект Aurus (экс-«Кортеж») переходит под контроль КАМАЗа (drom.ru)

Конструкторы НТЦ «КАМАЗ» разработали новую модель электробуса, выпуск которой стартует в этом году.

За три месяца тестирования в Казани наш электробус проехал более 14 тыс. км и перевёз порядка 38 тыс. пассажиров. Надеемся, что тестовая эксплуатация в дальнейшем будет преобразована в перспективный контракт по поставке электробусов для столицы нашей республики. Сейчас руководством РТ, Казани и «КАМАЗа» активно прорабатываются вопросы финансирования этого контракта. Также мы провели ряд встреч с руководством Башкортостана. Кроме Уфы активность проявляют Пермь, Воронеж, Череповец, соответственно мы будем планировать последующие тестовые эксплуатации в этих регионах

— директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров

Новая модель электробуса КАМАЗ (kamaz.ru)