КИтай

Зарегистрировано электромобилей. Март 2018.
Украина: 6.610
Россия:   1.950
--------------------
Доля африканцев в мировом населении.
1950: 9%
2017: 17%
2100 (прогноз): 39%
--------------------
Карта европейской сети природного газа:

Средняя зарплата учителей начальной школы с 10-летним стажем работы.
Люксембург: $90.208
Канада: $63.188
Германия: $61.172
Австралия: $57.246
США: $54.639
Ирландия: $51.949
UK: $43.140
Япония: $41.740
Франция: $31.865
Турция: $27.746
Израиль: $24.322
--------------------
Количество ледоколов в Арктике:


( Читать дальше )

ПЕКИН, 1 апреля. /ТАСС/. Госсовет КНР принял решение о введении со 2 апреля повышенных пошлин на 128 наименований американской продукции. Об этом сообщило в воскресенье министерство финансов Китая.

Подробнее на ТАСС:
tass.ru/ekonomika/5086028

По DXY сейчас продолжается важная проторговка.

В принципе еще вот такие новости: опять словил *опу в нефти и из-за этого обзоры рынка как-то выходят вяло. В принципе есть у меня еще одна идея по рынку драгоценных металллов. Опубликую её если нефть чутка упадет к 64-60 и будет чем торговать. В приципе тут её проанансирую.

В общем такое дело, друзья-товарищи. Мировая закулиса тут совсем оборзела и начинает по всем СМИ и из всех щелей пропагандировать очередной раунд смерти доллара. Кто-то орет про то что в будущем МФК юани станут защитными активами и такое прочее. Великий Китай станет державой номер 1№ на планете и порвет гегемонию США и Европы. Нет. Под этот визг о конце доллара и США финансовая закулиса будет активно скупать доллар. А дурачки будут скупать юани и прочий биткоен в надежде на НОВУЮ ПАРАДИГМУ в развитии человечества. Самые отмороженные вроде Палыча будут покупать активно рубель. Нет. Не будет никакой парадигмы. ВАс как обычно разведут. Финансовая закулиса добивается именно этого с момента макроновского гэпа и начала ослабления доллара. Они САМИ же и распускают эти слухи о смерти доллара через своих агентов ( всегда так делали и в 2008 также делали) и потом когда дурачки уже набрали рублей юаней и всякой другой гадости мировая закулиса устравает ОБВАЛ всего этого добра, а доллар восстает из мертвых и идет на новые верхи.

Так будет и в близжайшем будущем. СНПИ уже пошел в последний путь. А за ним в последний путь отправяться и рисковоные активы\комоды\фонда и т.д.

28.03.2018 
Китайский нефтетрейдер Unipec и англо-голландская Royal Dutch Shell Plc подписали первый в мире контракт на поставку нефти с привязкой по цене к фьючерсу в юанях, торги которым проводятся в Шанхае.

Unipec — трейдинговое подразделение крупнейшей в Китае нефтеперерабатывающей компании China Petroleum & Chemical Corp (Sinopec).

Как говорится в пресс-релизе Sinopec, базирующаяся в Гонконге Unipec Asia будет закупать у Shell ближневосточную нефть. Поставки начнутся в сентябре. Контракт рассчитан на один год.

Ранее на этой неделе информированные источники агентства Bloomberg сообщали, что Shell будет поставлять китайцам иракскую нефть из провинции Киркук.

Торги фьючерсами на нефть в юанях стартовали на Шанхайской международной энергетической бирже (INE) в понедельник, ближайшим по сроку из них как раз является сентябрьский. Как отмечают аналитики, динамика контрактов INE ближе всего к ценам на нефть DME Oman. В среду нефть с поставкой в сентябре на INE подешевела до 410 юаней (чуть более $65) за баррель.

( Читать дальше )

Так и будет!

Глава китайского консорциума Ли Юнхун, владеющий 99,9% акций футбольного клуба «Милан» из одноименного итальянского города, предложил погасить долги по кредиту с помощью Биткоинов, сообщает итальянское издание La Repubblica.

Ли Юнхун приобрел именитый клуб в апреле 2017 года у семьи Сильвио Берлускони. На тот момент у китайского бизнесмена было недостаточно средств для совершения сделки, поэтому Ли сумел завершить куплю-продажу «Милана» только с помощью кредита американского фонда Elliott Management в размере 180 млн. евро, которые должны быть возвращены к октябрю этого года.

Сообщается также, что фонд уже ответил отказом на проведение сделки с участием криптовалют и ждет часть средств, а именно 10 миллионов евро, уже к 4 апреля. В противном случае, клуб будет передан под управление фонда. Данная тема горячо обсуждается в итальянских СМИ, за развитием событий можно следить на сайте издания La Repubblica: http://ricerca.repubblica.it/ricerca/repubblica?query=Yonghong+Li&view=repubblica&refresh_ce

Котировки фьючерсов на нефть, информация о контракте Crude Oil 
www.ine.cn/en/products/
www.ine.cn/en/products/oil/standard/index_2.html
www.ine.cn/en/news/notice/911319841.html



26.03.18
В Китае на Шанхайской международной энергетической бирже (INE), дочке Шанхайской фьючерсной биржи (SHFE), начались торги нефтяным фьючерсом, номинированным в юанях. Церемония запуска состоялась 26 марта 2018 г на площадке в деловом районе Пудун.
Выступивший на открытии торгов глава Госкомитета по контролю за ценными бумагами КНР Л. Шиюй подчеркнул, что регулятор полон решимости и обладает возможностями для того, чтобы должным образом построить и наладить работу нефтяного фьючерсного рынка с китайской спецификой. По его словам, этот вопрос курируется на самом высоком уровне. Соответствующие указания были получены напрямую от члена Политбюро ЦК КПК, вице-премьера Госсовета КНР Л. Хэ, который курирует в правительстве блок экономических вопросов.

( Читать дальше )

24.02.2018
China Shipbuilding Industry Corp. (CSIC) сдала заказчику крупнейший в мире рудовоз грузоподъемностью 400 тыс. тонн.

Судно, по уровню полной грузоподъемности сравнимое с 6,666 тыс. вагонов поезда, получило название Ore Tianjin.

Длина рудовоза составляет 362 метра, ширина – 65 метров. Полная загрузка занимает 16,7 часа.

Судно способно преодолеть 25,5 тыс. морских миль со скоростью 14,5 узла в час. Это означает, что оно может выполнять перевозки между любыми двумя портами на планете без дозаправки, отмечает агентство “Синьхуа”.

Ore Tianjin может использовать в качестве топлива сжиженный природный газ.

Судно построено по заказу бразильской компании Vale и предназначено для перевозки железной руды из Бразилии в Китай. Его строительство было начато в октябре 2016 года и завершилось в сентябре прошлого года. Мореходные испытания судна состоялись в январе, подтвердив его полное соответствие проектным характеристикам.