Сенаторы хотят обязать зарубежные IT-компании платить налоги в России
Комиссия Совета федерации по информационной политике и взаимодействию со СМИ обсуждает введение налогообложения иностранных интернет-компаний, заявил председатель комиссии Алексей Пушков. Эта инициатива коснется, в частности, Google и Facebook.
https://www.kommersant.ru/doc/5131495
Минэнерго готовит субсидию для выпуска пропилена
Минэнерго предлагает ввести субсидию для производства пропилена на нефтеперерабатывающих заводах в размере 7,9 тыс. руб. на тонну. Потенциальными получателями могут стать заводы ЛУКОЙЛа в Нижнем Новгороде и Перми, а также «Газпром нефти» в Омске — в таком случае объем субсидии может составить около 9 млрд руб. в год. По мнению аналитиков, появление подобного стимула может в теории увеличить выпуск пропилена на российских НПЗ вчетверо, до 4 млн тонн в год. Однако Минфин по-прежнему считает такое субсидирование избыточным.
<< ранний доступ к материалам на fapvdo.ru >>>
Постсоветское предприятие с советским прошлым, которое так и не научилось за 56 лет работать без убытков и эффективно. Все монстры российского бизнеса, и ПАО «Камаз» не исключение, работают с оглядкой на государство, мол, если что, то государство не даст утонуть в трясине долгов. Интересное дело, говорить на предприятии о том, что мы выпустили 2.2. млн автомобилей и, что мы самые крупнейшие в России, принято, а вот сколько мы принесли прибыли и пользы государству, которое нас родило — ни слова.
ИНН: 1650032058
Полное наименование юридического лица: Публичное акционерное общество ПАО «Камаз»
Мы позитивно оцениваем результаты КАМАЗа за 11 месяцев. Улучшения показателей удалось достичь благодаря сильному спросу на коммерческую технику и реализации национальных проектов. Сильные операционные результаты окажут положительное влияние на финансовые показатели, в результате чего компания может существенно увеличить размер дивидендов по итогам 2021 года. Амбициозные планы на 2022 г. также представляются вполне осуществимыми, но при условии отсутствия форс-мажоров со стороны поставщиков.Промсвязьбанк
— замгендиректора "Камаза" по продажам и сервису Рустам Шамсутдинов(Продажи в 2022 г. — прим. ТАСС) До 44 тыс. Мы в соответствии с рынком живем. Пока у нас ориентиры для поставщиков — это утвержденный бизнес-план. Мы работаем над тем, чтобы его увеличить
Пандемийный год — 37 тыс. шт., в этом году мы сделаем, скорее всего, 42 тыс. <...> Если не будет форс-мажоров от поставщиков, тогда 43 тыс., возможно даже ближе к 44 тыс. Мы сейчас как раз очень сильно в последний месяц разогнали производство
Продажи на российском рынке в 2022 г. составят 38 тыс. грузовиков, экспортные продажи — 6 тыс. грузовиков.
В 2022 г. компания планирует произвести и реализовать 7,5 тыс. грузовиков нового поколения К5.
Мы сделаем 7,5 тыс. грузовиков поколения К5 и продадим их. В момент, когда «большая семерка» уже увидела в нас конкурентов, мы хотим доказать, что мы действительно сделали хороший грузовик
Рост производства грузовых автомобилей объясняется уверенным спросом на коммерческую технику. Полагаем, что продажи автомобилей также окажутся сильными, что приведет к хорошему росту финансовых результатов компании по итогам года. Сохраняем позитивный взгляд на бизнес группы.Промсвязьбанк
В «Компасе», безусловно, есть элементы и узлы, которые разработали мы, но в целом пока это заимствованная платформа. Перед нами стоит задача локализовать основные узлы и детали в течение ближайших пяти-шести лет до очень высокого уровня с тем, чтобы мы могли с полным правом назвать эту машину камазовской