ИНдия

Индия планирует нарастить внутренние запасы энергетического угля на 1,8-2,5 миллиарда тонн (бт) к 2030-32 годам, после чего он намерен нажать кнопку «Пауза» в производстве на следующее десятилетие. Этот план перехода выполняется, несмотря на то, что Индия не подписала никакого глобального соглашения о поэтапном сокращении добычи угля и его использования.

По прогнозам Министерства угля, спрос на уголь приблизится к 1,5-1,8 млрд тонн к 2030 году. Официальные лица заявили, что планируется создать буферный запас, превышающий, по оценкам, 0,5-1 миллиард тонн, чтобы учесть любые внезапные колебания спроса.

www.business-standard.com/economy/news/india-to-build-2-billion-tonne-coal-stock-by-2030-then-hit-pause-button-123123100574_1.html

Bloomberg со ссылкой на Kpler сообщает, что импорт нефти Индией из России упал в декабре до 1,48млн б/с — минимума за 12 мес на фоне трудностей с платежами. Типа 6 танкеров не смогли достигнуть Индию из-за ужесточения санкций.
Максимум поставок в Индию был достигнут в мае и составил 2,15 млн баррелей.
По итогам 2023 года импорт Индией российской нефти удвоился и составил в среднем 1,79 млн баррелей в день. 

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-01/india-s-crude-oil-imports-from-russia-plunge-on-payment-issues

Ряд судов, перевозящих сырую нефть из России, которые простаивали у берегов Индии, теперь направляются на восток на фоне опасений из-за проблем с оплатой.

Согласно данным отслеживания судов, все пять судов, перевозящих нефть Sokol с Дальнего Востока России — NS Commander, остров Сахалин, Крымск, Неллис и Литейный проспект, — движутся в направлении Малаккского пролива со скоростью от 7 до 10 узлов. Шестая компания, также владеющая Sokol — NS Century, — по-прежнему находится недалеко от Шри-Ланки.

«Китай, похоже, вмешался, чтобы спасти простаивающие грузы Sokol», — сказал Виктор Катона, ведущий аналитик по сырой нефти Kpler.

Импорт нефти Индией из России упал в декабре до минимума с января 2023 года, при этом местные нефтеперерабатывающие предприятия не получили ни одной партии Sokol из-за проблем с оплатой, по данным Kpler.

США и их союзники ввели санкции в отношении компаний, которые, как считается, нарушили ограничение в 60 долларов за баррель на экспорт российской нефти, которое вступило в силу в конце 2022 года. В прошлом месяце высокопоставленный чиновник Казначейства заявил, что правоприменение будет усилено.

( Читать дальше )

Индия вводит ограничения на деятельность ведущих криптовалютных бирж, которые, по мнению регуляторов, работают в стране нелегально. Местная финразведка потребовала заблокировать доступ к их сайтам для местных жителей.

Отдел финансовой разведки (Financial Intelligence Unit, FIU) направил нескольким биржам так называемые уведомления о несоблюдении требований. В число затронутых площадок вошли Binance, Kucoin, HTX (бывшая Huobi), Kraken, Gate.io, Bittrex, Bitstamp, MEXC Global и Bitfinex. По мнению регулятора, все они работают в стране незаконно, не соблюдая положения закона страны о предотвращении отмывания денег.

www.rbc.ru/crypto/news/658e6a289a7947138b2b145d?from=copy

За 10 месяцев 2023 года экспорт российского угля в Индию вырос на полтора раза, достигнув 19,9 млн тонн, свидетельствуют данные минпромторга Индии. В денежном выражении импорт угля из России в Индию увеличился на 5,4% к 2022 году и в 3 раза к 2021 году, составив около $3,5 млрд.

Общий экспорт угля из России за январь-октябрь 2023 года возрос на 1,6% до 170,4 млн тонн. Индийский спрос на уголь в текущем году несколько снизился, однако аналитики видят позитивные перспективы в росте потребления со стороны металлургов и промышленных предприятий.

Источник: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2023/12/29/1013522-rossiiskie-ugolschiki-v-2023-godu-uvelichivali-postavki-v-indiyu

Нефтеперерабатывающие предприятия Индии, третьего по величине импортера сырой нефти в мире, стремятся увеличить поставки с Ближнего Востока и других близлежащих стран, поскольку недавние нападения на суда в Красном море повышают риск увеличения сроков доставки и более высоких затрат.

В последние недели грузоотправители стали осторожнее относиться к заходу в Красное море из-за многочисленных нападений йеменских повстанцев-хуситов, поддерживаемых Ираном. Это привело к массовым отвлекающим маневрам, когда многие суда пошли более длинным маршрутом вокруг мыса Доброй Надежды, увеличив время плавания на целых три недели. Среди пострадавших есть суда, перевозящие грузы от производителей из Средиземного и Северного морей, поскольку они следуют по Суэцкому каналу и Красному морю по пути в Азию.

Судоходные компании просят индийские фирмы нести надбавки за риск при поставках обычным маршрутом. Однако нефтеперерабатывающие компании не желают нести дополнительную ответственность и ищут альтернативных поставщиков.

( Читать дальше )

Поставки российской нефти Sokol Индийской нефтяной корпорации были отложены из-за проблем с оплатой, что вынудило крупнейшую индийскую нефтеперерабатывающую компанию использовать свои запасы и закупать больше нефти с Ближнего Востока, сообщили два источника, знакомых с ситуацией.

IOC — единственный государственный нефтеперерабатывающий завод, заключивший ежегодную сделку на покупку различных российских сортов, включая Sokol, у крупнейшей российской нефтяной компании «Роснефть». Нефть Sokol поставляется IOC ООО «Сахалин-1», подразделением «Роснефти», сообщили источники.

Индийские государственные нефтеперерабатывающие предприятия рассчитываются с Россией нефтью в дирхамах Объединенных Арабских Эмиратов после того, как правительство посоветовало им не использовать китайский юань, хотя частные нефтеперерабатывающие предприятия по-прежнему платят в юанях из-за отсутствия альтернатив.

Платежи МОК за Sokol oil были затруднены из-за того, что ООО «Сахалин-1» не смогло открыть счет в банке ОАЭ для приема платежей в дирхамах, сообщили источники, которые отказались назвать себя, поскольку они не уполномочены общаться со СМИ.

( Читать дальше )

Индия впервые использовала рупии для оплаты импорта сырой нефти из ОАЭ. Об этом сообщает газета Business Standard.

«Первый в истории платеж в рупиях за сырую нефть, приобретенную в ОАЭ, помогает Индии как третьему крупнейшему потребителю энергоносителей в мире продвигать национальную валюту на глобальном уровне, — цитирует издание источники в министерстве нефти и природного газа республики. — В настоящее время Индия добивается сделок в оплате рупиями с другими странами — экспортерами нефти».

tass.ru/ekonomika/19629105

Экспорт металлургического угля из России, отправляемый морским путем, с января по ноябрь 2023 года увеличился на 21% — до 40 млн тонн. В прошлом году морской экспорт металлургических углей за весь год составлял 36 млн тонн. В то же время морской экспорт энергетического угля за тот же период, наоборот, снизился на 8,5% год к году — до 96,4 млн тонн.

Индия и Китай — наше все. С момента вступления в силу эмбарго на закупку российского угля ЕС, которое произошло в августе 2022 года, российские компании начали перенаправлять поставки на другие рынки. По данным таможни, Индия в январе — октябре увеличила закупки российского коксующегося угля в 2,2 раза — до 5,2 млн тонн. Китай продолжает оставаться основным экспортным рынком, куда поставки за 10 месяцев 2023 года выросли на 22% — до 23,6 млн тонн.


( Читать дальше )

Почти пять миллионов баррелей российской нефти сорта «Сокол» должны были достичь индийских нефтеперерабатывающих заводов за последние четыре недели.

Ничего из этого туда не дошло, а танкеры простаивают в милях от пункта назначения — в одном случае более месяца.

Неясно, что удерживает суда, но одной из причин могут быть санкции США в отношении танкеров, перевозящих российскую нефть в нарушение ценового ограничения, установленного странами Большой семерки.

В середине октября Казначейство США ввело санкции в отношении первых двух судов, связанных с торговлей российской нефтью. За этим последовали еще три в середине ноября и еще три в начале декабря. Шесть из восьми судов, попавших под санкции, принадлежат российской государственной танкерной компании ПАО «Совкомфлот».


Одним из судов в списке Казначейства является NS Century, который перевозил нефть Сокола в индийский порт Вадинар.

Через два дня после того, как он был назван 16 ноября, он остановился к югу от Шри-Ланки, где и остается с тех пор. На прошлой неделе к нему присоединились еще два танкера «Совкомфлота», оба также направляются в Вадинар с нефтью «Сокол», согласно данным отслеживания танкеров, собранным Bloomberg.

( Читать дальше )