ЕвроТранс

🥜Друзья, бумага пошла в разнос. Вывалилась с поддержки и прям ускорилась. Ранее писал, что благодаря оферте бумага врят ли сможет идти выше 250р. пока эта история не закончится. Но и отпускать цену низко тоже особого смысла нет, иначе как продать свой товар (акции) желающим, если вообще они хотят это делать!
🥜Сам отскок тут не угадаешь. Это как в Детском мире, цена уходила ниже цены выкупа, уходила и вдруг раз и +20% и она вновь рядышком и такое наблюдалось неоднократно.
🥜Мы пару раз хорошо заходили в бумагу, но сейчас рекомендую не смотреть особо в её сторону. Все эти мутки не предсказуемы и больше походят на казино!!!
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

( Читать дальше )

Небольшой обзор компании ЕВРОТРАНС, результаты ее IPO.

В ноябре компания вышла на IPO по цене 250 рублей, которую многие считали завышенной. При этом институционалы особого интереса к активу не проявили, все скупили физики, насмотревшиеся блогеров. ff вышел на уровне 20%, компания попала в индексы.
Резюмируя выход на IPO можно сказать, что компания интересная, но: цена сильно завышена, имеется высокий риск.

А вот, что было дальше.
В самом начале января акции компании пытались без новостей протащить наверх, естественно они не удержались. Кто это был и зачем, сказать сложно.
Мои варианты:
1. Пытались набить цену для последующего выхода spo и привлечения дополнительных средств.
2. Эффект толстого пальца.
3. Разгон ликвидности (для чего-то)

После IPO информацией и отчетами нас не баловали:

1) 18 января мажоритарные акционеры собрались влить в компанию примерно 1350млн (больше миллиарда!) собственных денег безвозмездно. Достоверно известно только о заключении данной сделки с одним из них на 700млн, решились ли остальные в итоге- неизвестно.

( Читать дальше )

#EUTR ⛽️ Евротранс пробивает восходящий тренд после сильного пампа, делаю первый подбор по 233,7р понаблюдать, может пробой ложный.
ТП 🎯 289,85р (+24,07%)

Чуть-чуть отдохнём от лизинговых эмитентов и посмотрим на новые облигации от компании ЕвроТранс. Книга заявок на свежий «зеленый» выпуск бондов с хитрой формулой амортизации и купонной доходности будет собрана уже завтра, 25 апреля.

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Мой облигационный портфель превысил 1,5 млн рублей и в нём сейчас порядка 100 различных выпусков бондов. Недавно делал обзоры на новые выпуски РЕСО-Лизинг, ПКБ, Новабев, ДАРС Девелопмент, ПКТ.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

⛽А теперь — поехали смотреть на новый выпуск ЕвроТранса!

Эмитент: ПАО «ЕвроТранс»

⛽ЕвроТранс управляет сетью из 55 АЗК под брендом «Трасса» в Москве и Московской области, собственной нефтебазой, парком из более чем 80 бензовозов, а также собственным автотехцентром.

( Читать дальше )

«Мы пришли на биржу с проектом, а не с сухими мультипликаторами»

Топливная группа ПАО «Евротранс» в ноябре 2023 года провела одно из самых необычных первичных публичных предложений (IPO) на Московской бирже. Компания собирала заявки на участие в размещении в течение полугода; агентами по продвижению IPO она сделала персонал своих заправок, а целевой группой инвесторов – своих клиентов из программы лояльности. В результате «Евротранс» привлек 13,5 млрд рублей – это стало крупнейшим размещением с 2021 года.

Генеральный директор компании Олег Алексеенков рассказал «Ведомостям», сложно ли вписаться в российский фондовый рынок и как вырабатывается иммунитет к действиям конкурентов.

Основные тезисы:

🟢Как только люди почувствуют, что можно на электромобиле проезжать расстояние больше, чем от дома до работы, то начнется совершенно другое потребление. Люди ждут этого «выстрела», поэтому наш проект абсолютно насущный.

🟢С классическим букбилдингом мы бы никогда столько не собрали. Он предусмотрен прежде всего для институционального инвестора. Еще одной-двух недель хватит профессиональным спекулянтам. Большинство физлиц за это время не готовы принять решение.

( Читать дальше )

Генеральный директор ПАО «Евротранс» Олег Алексеенков в интервью «Ведомостям» о выходе на фондовый рынок и иммунитете к конкурентам:

+ Спрос на электричество как на топливо может резко вырасти на рубеже 2024 и 2025 гг., на газ – в течение двухлетнего периода. Отказа от бензина и дизеля ждать не стоит — нам важно дать своим клиентам универсальные АЗК для плавного перехода.

+ В России низкая скорость зарядки — около часа — она должна быть в 3 раза быстрее.

+ Как только появится «критическая масса быстрой (более 150 кВт) зарядной инфраструктуры» продажи электромобилей в стране выстрелят.

+ Сейчас на одной станции мы заряжаем более 40 электромобилей в день.

+ На данный момент более 1 млн человек пользуется нашим приложением и топливными картами - это потенциальный пул наших акционеров.

+ Оценка бизнеса от аналитиков до IPO варьировалась в пределах 311–450 руб. за акцию.  Она дисконтирована. «Евротранс» вполне может стоить 500 руб. за бумагу. 

( Читать дальше )

Старт размещения, букбилдинг и ставки купонов:

• «Ойл Ресурс Групп» (ключевой актив УК «ОРГ») сегодня начинает размещение трехлетних облигаций серии БО-01 объемом 1 млрд рублей. Регистрационный номер — 4B02-01-00146-L. Бумаги включены в Сектор ПИР. Ставка 1-12-го купонов установлена на уровне 21% годовых, 13-24-го купонов — 19% годовых, 25-36-го купонов — 17% годовых. Купоны ежемесячные. Организатор — ИК «Финам». Кредитный рейтинг эмитента — BВ|ru| со стабильным прогнозом от НРА.

• «Контрол лизинг» 24 апреля начнет размещение пятилетних облигаций серии 001Р-02 объемом 1 млрд рублей. Ставка купона установлена на уровне 18,25% годовых на весь период обращения. Купоны ежемесячные. Сбор заявок на выпуск прошел 19 апреля. По выпуску, начиная с 13-го купона, предусмотрена амортизационная система погашения. Техразмещение запланировано на 24 апреля. Организатор — ИБ «Синара». Кредитный рейтинг эмитента — уровне ruBB+ с позитивным прогнозом от «Эксперта РА».

( Читать дальше )

🍷 НоваБев Групп: AA-, купон до 15,3% ежемес. (YTM~16,3%), 2 года, 3 млрд.
+
🚘 РЕСО Лизинг: A+, купон до 15% ежемес. (YTM~15,9%), 3 года, 5 млрд.
+
🚛 Элемент Лизинг: A, купон до 16,25% ежемес. (YTM~17,3%), 3 года, 1,5 млрд.

Почти все книжные размещения A-грейда и выше в этом году проходят с большим снижением купона и/или увеличением объема на сборе, а торгуются в итоге по номиналу или ниже. Пока эта ситуация не начнет меняться, участвовать в них на первичке никакого смысла нет. Тем более, у Белуги и РЕСО даже стартовые условия интересными назвать сложно

Элемент в пределах 16-16,25% можно было бы рассмотреть, ранее они давали вполне рыночные купоны и особо их не резали. Но напрягает явно наметившаяся серийность: это уже пятый выпуск эмитента чуть более, чем за год. И по предыдущему RU000A1080N5 стало понятно, что особого энтузиазма у рынка такая частотность не вызывает

💰 ПКБ: BBB+, купон до 17,25% ежемес. (YTM~18,3%), 3 года, 2 млрд.

Формально – лучшая доходность для своей длины в BBB+ (не считая пятого АБЗ RU000A1070X5, который сейчас льют без понятных причин)

( Читать дальше )

ПАО «Евротранс» управляет сетью АЗС в Москве и Московской области под брендом ТРАССА.

Сбор заявок 25 апреля

(размещение 2 мая)

• Наименование: ЕвТранс-002P-02
• Рейтинг: А- (АКРА, прогноз «Стабильный»)
• Купон: (ежемесячный)
• 17% 1-12 купон
• 16.5% 13-18 купон
• 16% 19-24 купон
• 15.5% 25-36 купон
• 15% 37-48 купон
• 14.5% 49-60 купон
• 14% 61-77 купон
• 13.5% 78-84 купон
• Срок обращения: 7 лет
• Объем: 800 млн.₽
• Амортизация: да (54, 60, 66, 27 по 12.5%, 78 и 84 по 25%)
• Оферта: нет
• Номинал: 1000 ₽
• Организатор: Газпромбанк и ИФК «Солид»
• Выпуск для всех

Вся свежая информация по новым выпускам у меня в телеграмм канале.