Постов с тегом "Аэрофлот": 4410

Аэрофлот


Аэрофлот - за 5 месяцев Группа перевезла 22,5 млн пассажиров, +14,6% г/г

За пять месяцев 2019 года Группа «Аэрофлот» перевезла 22,5 млн пассажиров, что на 14,6% превышает результат аналогичного периода 2018 года. За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 14,5 млн пассажиров, на 11,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Пассажирооборот Группы увеличился на 15,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании – на 9,6%. Предельный пассажирооборот Группы увеличился на 15,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, предельный пассажирооборот Компании – на 10,2%.

Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 0,4 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 78,3%, по Компании показатель снизился на 0,4 п.п. до 76,3%.

Аэрофлот - за 5 месяцев Группа перевезла 22,5 млн пассажиров, +14,6% г/г
Аэрофлот - за 5 месяцев Группа перевезла 22,5 млн пассажиров, +14,6% г/г

релиз



Аэрофлот - 70% затрат на керосин в 2019 г захеджировано

глава Аэофлота Виталий Савельев.

«Мы в этом году захеджировали… керосин, потому что есть такое ощущение, что керосин опять может сыграть непонятным образом на рынке

»То есть что бы ни случилось на рынке с ценой, у нас есть гарантия того, что ту цену, которую мы с вами заложили в бизнес-плане на этот год, мы будем сохранять".


«По нашим оценкам, в целом рынок авиации в прошлом году… понес дополнительные расходы в объеме примерно 100 миллиардов рублей»


источник

Топ-менеджеры «Аэрофлота» остались без премий из-за сгоревшего SSJ100

    • 25 июня 2019, 14:45
    • |
    • RUH666
  • Еще
«В KPI топ-менеджмента «Аэрофлота» предусмотрено, что в случае происшествий мы лишаемся премий», — заявил гендиректор компании Виталий Савельев. Он пояснил, что это означает, что менеджеры не получат премии со второго квартала и до конца года.

Пишу с ГОСА а\флот

Черт  меня дернул приехать в а\э Шрм, два часа добирался с Речного вокзала в представительство Аэрофлота. 
   При регистрации дали вшивый блокнотик, ручку и флешку на 16 Гбт. 
   Никакого приветственного кофе, никакого обеда. Я счас спустился в буфет и на свои пообедал. 
      Короче, всего самолетов 366 штук. И на этой технике вы хотите сделать деньги? 
      Дивы утвердили в размере как и было опубликовано ранее. Гендиректор каюр Савельев отчитался за 2018 год. 
      Потом по остальным вопросам спал в президиуме. Сейчас обед, кормится каждый сам. Вижу группу халявщиков. Ходят с понурыми мордами, не дали ничем поживиться.  Познакомился с одним дедком из этой группы. Говорит, на ГОСА Мосэнерго кормили хорошо.  Завтра еще пойдет на другое госа. 
     Вообщем, себе правление выписало награды от 20 млн и ниже.
     Дядьки все пузатые и лысоватые. 
     Потом напишу подробнее по финотчету, начинается вторая часть! 

   Ваш все тот же самый,
                 S.Hamster

АКРА: авиаотрасль РФ в глубоком системном кризисе

20 июня АКРА выпустила исследование, в котором говорится о том, что российская авиаотрасль находится в глубоком системном кризисе. Главная причина заключается в том, что авиапарк РФ вырос с 2015 по 2018 годы на 45%, что опережало темпы роста рынка. Рост самолетов означает рост лизинговых платежей, куда накладываются рост цен на авиатопливо и стагнация доходов граждан. 

Операционные денежные потоки крупнейших авиакомпаний едва покрывают процентные и лизинговые платежи.
Совокупный убыток отрасли вырос в 1кв 2019 до 45 млрд руб с 34 млрд руб годом ранее.
По итогам 2018 года это соотношение по мировому рынку авиаперевозок составляло 2,2x против 1,4x для крупнейших российских авиакомпаний. Приближение показателя к уровню 1,0x свидетельствует о том, что даже у крупных авиакомпаний денежные потоки покрывают процентные и лизинговые платежи с небольшим запасом, что указывает на рост рисков для кредиторов. Уровень риска средних и малых авиаперевозчиков в описанной ситуации еще выше, что при сохранении текущих рыночных тенденций может привести к росту количества дефолтов и банкротств на рынке

О чем это говорит? Ну еще парочка АК обанкротится и Аэрофлоту станет от этого еще лучше:) Но не сейчас, сначала надо дождаться банкротств, очистки рынка...
АКРА: авиаотрасль РФ в глубоком системном кризисе 

p.s. То о чем я говорил, наконец произошло. А именно: я говорил, что из-за нюансов бюджетной политики, которые взвентили цены на топливо в рублях в космос, бюджет должен был предусмотреть отрицательные акцизы на топливо для НПЗ. И вот, спустя год, Путин наконец вспомнил про это и поручил правительству разработать механизм компенсации цен на авиатопливо и битум. Коммерсант пишет, что это будет стоить бюджету 50 млрд руб + 7 млрд руб. Это и нормально, потому что бюджет получает сверхдоходы от заниженного курса рубля.

О полезных вебинарах и покупка акций Аэрофлота ($AFLT)

Инвестидей много, но хорошие только у DTI Algorithmic и на http://t-do.ru/twostocks. Ребята подбирают классных спикеров для своих вебинаров и держат марку уже несколько лет. 


Никаких инфоцыган, только профессиональные управляющие: Элвис Марламов, Александр Кудрин (тот самый), Евгений Коган, Андрей Мовчан и многие другие. Не хватает только Уоррена Баффета, да и он, возможно, скоро подтянетсяО полезных вебинарах и покупка акций Аэрофлота ($AFLT) 

О полезных вебинарах и покупка акций Аэрофлота ($AFLT)

( Читать дальше )

Новость о включении авиатоплива в систему расчетов обратного акциза на нефть с демпфером позитивна для авиакомпаний - Атон

Путин предложил включить авиатопливо в систему расчетов обратного акциза на нефть с демпфером 

Во время прямой линии с президентом Путин поручил правительству включить авиатопливо в систему расчетов обратного акциза на нефть с демпфером, чтобы ограничить рост расходов на авиатопливо и, в свою очередь, тарифы авиакомпаний.
Новость позитивна с точки зрения восприятия для авиакомпаний, в том числе, для Аэрофлота, но вопрос в том, какая формула будет применена для авиатоплива и в какое время.
Атон

Аэрофлот на распутье

    • 20 июня 2019, 10:39
    • |
    • LeO
  • Еще
Аэрофлот на распутье
Аэрофлот на распутье.
Наверх пойдешь, сопротивление пробьёшь.
Вниз пойдешь, дно пробьёшь.

Нащупал ли Аэрофлот дно? Возможно. Но мощнейшее сопротивление еще не пробито.
Причем нет никаких гарантий, что после пробития сопротивления не занырнёт обратно, за ракушкой на дно морское.
Пока вырисовывается шортовый звёздный разворот у верхней границы.
Стремится ли он к росту? Да стремится. Но признаков такого прям ралли пока не наблюдается.
Аэрофлот силён гэпами. Будет гэп наверх, будет и рост. Но пока всё это смахивает на возможный ложный пробой.

Даже если будет сильный пробой, Аэрофлот может зависнуть во флэте. Всё лучше после пробоя дождаться отката и закрепления сверху диагонали.
Поскольку вход на откате может быть даже ниже уровня пробития, а по сему по лучшей цене.
Аэрофлот на распутье

( Читать дальше )

Закрепление акциями Аэрофлота выше 100 рублей пока не выглядит уверенным - Алго Капитал

Стоит отметить заметный прирост стоимости акций Аэрофлота (+2.79%).

Интерес к этим бумагам стимулировало улучшение рекомендаций со стороны одного из крупнейших американских инвестиционных банков. Не секрет, что вся отечественная отрасль авиаперевозок страдает от сильного роста цен на топливо, который наблюдался в течение последнего года. Вероятно, недавнее падение стоимости фьючерсов на нефть сорта Brent на 12-15 долларов, или на 16-20% несколько смягчит указанную проблему.
С технической точки зрения акции «Аэрофлота» сумели перевалить важный ценовой уровень 100 руб., что можно трактовать как позитивный среднесрочный сигнал в пользу дальнейшего роста. Однако закрепление этих бумаг выше указанной отметки пока еще не выглядит уверенным.
Манжос Виталий
«Алго Капитал»

Аэрофлот, Роснефть, и торговый план по Лукойлу 14.06.2019

Разместить несколько постов система не дает, поэтому все в одном.

Аэрофлот, Роснефть, и торговый план по Лукойлу 14.06.2019
Аэрофлот Дневка. Ранее делал обзор, предполагал движение вверх после спринга. Спринга не дали. Когда сформировался пин-бар (п.1), у него был больше объем, а закрытие в одной области с предыдущими барами. Это добавляло вероятности для роста. Но также вероятен был и спринг. Ждал спринга для входа в лонг. Спринга не было. Сейчас обновили локальный хай. При слабом откате цены можно искать точку в лонг.

Аэрофлот, Роснефть, и торговый план по Лукойлу 14.06.2019

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн