уголь

Согласно отчету Центра развития энергетики (ЦРЭ), в феврале 2023 года дисконт для российского угля сократился до 30-35%, что связано с теплой зимой и падением цен на газ в Европе, что снизило спрос на уголь. В 2022 году дисконт доходил до 60%, а в конце ноября составлял около 50%.

Центр утверждает, что цены на российский уголь упали не так сильно, как стоимость австралийского угля или котировки топлива в Европе. Погрузка угля через погранпереходы России с Китаем в феврале выросла почти вдвое по сравнению с ноябрем 2022 года и составила 1,1 млн тонн.

ЦРЭ также отмечает, что скорость открытия экономики Китая будет важным драйвером для добычи угля в предстоящие месяцы.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5862626

 — Железнодорожный экспорт угля с учетом фрахта судов остается рентабельным, однако у портов северо-запада ситуация хуже, чем на других направлениях, сообщает Ъ со ссылкой на отчет. 

 — Издание пишет, что выгоднее всего сейчас поставлять уголь в Китай и Индию через порты Дальнего Востока, но развитие погрузки сдерживает нехватка железнодорожной инфраструктуры.

— И как следствие крупнейшим экспортным портом для угля в 2022 году в РФ стала… Тамань на юге страны! Разрыв в рентабельности с Дальним Востоком существенно сократился и сейчас составляет лишь 10%.

 — Кроме того, как пишет Ъ, российский энергетический уголь дешевеет на восточном направлении, которое считается самым маржинальным. Причина — теплая зима и низкий спрос в Китае. Компании ожидают дальнейшего сокращения цен и снижают добычу. Однако добыча угля для металлургии наоборот увеличивается из-за роста цен.

— Пропускная способность Тамани достаточно большая. И в целом понятно, что через нее в Индию довольно близко везти груз.